海洋温度達到90度，助長天氣災害 - 彭博社

魚在7月14日在佛羅里達基韋斯特的珊瑚礁附近游泳。

攝影師：Joseph Prezioso/AFP/Getty Images

足以讓手機失靈的高温。將天空變成末日橙色的野火煙霧。淹沒紐約州北部和佛蒙特的暴洪。

最近一系列災難的發生部分是由氣候變化驅動的。但全球變暖的一個特定方面正在為使極端天氣變得更加嚴重提供強大的燃料：海洋創紀錄的高温。

6月份全球海洋表面温度是有史以來最高的，出現了厄爾尼諾氣候模式，這加劇了長期趨勢。在邁阿密附近，沿海大西洋水域的温度已經升至90華氏度（32攝氏度）。

熾熱的海洋正在放大由天氣驅動的災難，奪走生命並造成巨大的經濟損失 —— 根據海洋科學家黛博拉·布羅斯南的説法，這一成本在未來幾十年可能上升到每年1萬億美元。它們也在加速氣候變化。隨着水温上升，海洋失去了發揮重要功能的能力：吸收世界多餘的熱量。

“海洋温度的升高將會 - 而且目前已經 - 對陸地產生巨大影響，”環境風險諮詢公司Deborah Brosnan & Associates的創始人布羅斯南説道。“奇怪而危險的天氣模式將成為從未發生過的地方的常態，並且發生頻率更高。”

在最近幾十年裏，全球海洋吸收了90%由温室氣體引起的變暖。隨着海洋變暖，它們引發了一個惡性循環，導致陸地温度升高，進而導致海洋變得更熱。

1997年強大的厄爾尼諾期間的平均海洋温度地圖顯示了大量涼水。今年剛剛開始一個新的厄爾尼諾，但世界的海洋已經變得更温暖。來源：美國國家海洋和大氣管理局這引發了一系列氣候影響，包括更強烈的風暴、海平面上升以及珊瑚礁和其他海洋生物的喪失。隨着水温的上升，它們對地球上最偏遠地區的影響已經擴展：儘管南極的冬季已經開始，但根據美國國家環境信息中心的數據，南極海冰達到了有記錄以來的最低六月範圍。

但是，熾熱的海洋對全球數百萬人造成了更為直接的影響，通常帶來災難性的後果。颶風和颱風是由温暖海洋推動的極端天氣的最突出例子之一。高温水温通過向大氣中增加水分來加劇風暴 - 而跡象表明這種情況已經在發生。

全球累積颶風能量——風暴集體力量的一種度量——在六月份幾乎是正常值的兩倍。今年早些時候，熱帶氣旋弗雷迪創下了有史以來持續時間最長的熱帶氣旋的初步記錄。這場風暴在澳大利亞附近形成，穿過印度洋後登陸東非，造成數百人死亡。弗雷迪釋放的能量相當於北大西洋颶風季節中所有風暴的總和。四月份，弗雷迪之後又來了熱帶氣旋伊爾莎，席捲西澳大利亞，在登陸前創下該地區有史以來最強風速的記錄。

目前全球正處於厄爾尼諾的控制之下，這是一種以東太平洋熱水異常升温為特徵的自然氣候模式。這會改變全球的氣候模式，儘管通常會造成大西洋風暴的風條件減弱。但是炎熱的大西洋海温可能會改變這種情況。

人們在印度新德里的洪水中涉水而過，日期為7月14日。攝影師：Anindito Mukherjee/Bloomberg儘管北大西洋颶風季節通常要到九月才會達到高峯，但今年已經有兩場風暴在六月同時活躍，這是五十多年來首次發生。今年可能會比正常年份看到更多的風暴活動。炎熱的海温是科羅拉多州立大學備受關注的颶風展望作者菲爾·克羅茨巴赫將今年大西洋颶風季節的預測從六月份的14場命名風暴提高到18場的主要原因。

“在大西洋颶風季節的高峯期，我們很可能會經歷中等甚至強烈的厄爾尼諾事件，但極其温暖的大西洋可能會減輕”可以撕裂風暴的風條件，他説。

每天夏季暴風雨帶來的降雨也受到熾熱海域的影響，遠離海岸的地方遭受了破壞。洪水在七月席捲了美國東北部，導致紐約一名婦女死亡，關閉了鐵路線路並摧毀了佛蒙特州，造成高達50億美元的損失。這場怪異的風暴利用了一條深層水汽從大西洋一直延伸到內陸。

温暖的海洋也導致了極端天氣譜的另一端：乾旱和森林大火。上層大氣中被稱為急流的風受到下方海洋的影響，熾熱的海洋可以導致它們以極端方式彎曲。這導致了高壓區域，可以將炎熱的空氣困在原地數週 —— 這種現象被稱為熱穹。

遊客在羅馬特萊維噴泉使用水來降温，以應對七月的熱浪。攝影師：Gaia Squarci/Bloomberg在德克薩斯州，酷熱的天氣使用電需求達到創紀錄的高點。灼熱的天氣也延伸到了歐洲，上週意大利撒丁島的温度達到了115華氏度（46攝氏度），幾乎刷新了歐洲有史以來的最高温記錄。炎熱的天氣也籠罩着亞洲，東京的温度飆升到比季節平均温度高出近16華氏度（9攝氏度）。

噴氣流的變化使暴風雨遠離了加拿大，導致乾旱和該國有史以來最嚴重的野火季節。加拿大野火產生的煙霧在6月份飄到了紐約市，造成了危險的空氣質量，後來漂移到大西洋對面的歐洲。

加拿大野火煙霧籠罩下的紐約曼哈頓，攝於6月7日。攝影師：Victor J. Blue/Bloomberg“這種模式在大部分冬季和春季都存在，它導致了西部的暴風雨、火災肆虐的乾旱條件以及將煙霧帶到東海岸的風，” 馬薩諸塞州伍德韋爾氣候研究中心的氣候科學家詹妮弗·弗朗西斯説。

乾旱條件正在降低美國密西西比河和俄亥俄河以及歐洲的萊茵河和多瑙河的水位，增加了重要貨運航線上的航運問題。乾旱還威脅着全球包括甘蔗和稻米在內的作物供應。

布羅斯南表示，隨着海洋變暖，它們也越來越難以吸收大氣中的二氧化碳。這可能導致海洋變暖、大氣中二氧化碳增加，進而導致更加極端的天氣。

“這裏的一個重要因素，在全球範圍內，是來自碳污染的持續變暖，”曼恩説。“我們應該最關注的是持續的整體海洋變暖。直到碳排放量降至零之前，這種情況將持續下去。”