不盈利的中國電動汽車製造商蔚來為司機推出手機 - 彭博社

中國科技公司長期以來一直懷有進軍電動汽車行業的雄心，但電動汽車新秀蔚來公司卻走了另一條路 —— 週四發佈了其首款手機。

這家虧損的汽車製造商正在瞄準其忠實客户羣，推出了這款手機，該手機將與蔚來汽車同步，作為鑰匙，查看諸如電池電量之類的信息，並控制自動停車和車內娛樂系統等功能。這款基於安卓系統的手機的價格將從6499元（890美元）起步 —— 與華為技術有限公司最新旗艦Mate 60 Pro的價格相同 —— 蔚來在上海的“創新科技日”上宣佈。

“我們希望我們的手機能與汽車無縫連接，併為我們的車主帶來更好的用户體驗，”創始人兼首席執行官李斌在活動中表示。這款手機將通過蔚來的在線商店銷售，儘管由於供應限制，最初的交付可能有限。

蔚來手機。來源：蔚來公司。閲讀更多：中國科技巨頭在全球電動汽車狂潮上押注190億美元

成立於2014年，蔚來尚未從其主要汽車業務中實現盈利，並且正在燒錢。上季度，它發佈了超過8億美元的大幅超出預期的虧損。6月份，它通過向阿布扎比的CYVN Holdings LLC出售股份籌集了約7.38億美元，本週早些時候又出售了10億美元的可轉換債券，導致其股價暴跌了17%。

儘管最近交付量有所反彈，但蔚來今年前八個月僅出貨了94352輛車，不到其年度目標的一半。為了提升銷量並增強資產負債表，該公司已經降價並減少了客户福利，推出了翻新的車型，並推遲了一些投資。

在週四晚間的另一次簡報會上，李説公司的毛利率應該在第三季度回到兩位數，然後在前三個月的毛利率降至1%後進一步改善。從長遠來看，蔚來的目標是實現20%，李説，補充説鋰價格的下降正在幫助。

蔚來一直堅持去年首次宣佈的手機計劃。除了手機發布外，蔚來還在創新科技日展示了其所謂的全棧技術佈局，包括電池系統、芯片、電動傳動系統、車輛工程、智能駕駛、智能座艙和人工智能。

公司已經開始大規模生產一種基於激光雷達的存儲器控制半導體，可以每單位節省幾百元，李説。然而，這家汽車製造商將錯過今年在歐洲建設電池更換站的目標。