汽車製造商警告稱，英國脱歐後延遲電動汽車關税的時間不多了 - 彭博社

英國政府和歐洲汽車製造商正竭力推動將關税過渡期延長三年。

攝影師：Hollie Adams/Bloomberg歐洲主要汽車行業協會加倍努力，要求歐盟延遲對電動汽車徵收的脱歐後關税，這一要求在一封致歐盟委員會主席馮德萊恩的信函中提出。

歐洲汽車製造商協會寫道，並由大眾、寶馬和雷諾等高管簽署，歐盟委員會尚未採取任何行動延長歐盟與英國之間電動汽車的關税過渡期，該關税將於明年1月生效。

ACEA主席、雷諾SA首席執行官盧卡·德梅奧、ACEA總幹事Sigrid de Vries和其他12位高管在這封信中寫道：“距離年底貿易懸崖邊緣僅剩幾周，情況日益緊迫。”這封信被彭博社獲得，“絕大多數成員國已表示支持我們的立場。”

根據目前的安排，明年開始在歐盟和英國之間交易的電動汽車，如果不到45%的價值來自該地區，將受到10%的關税。該行業協會表示，對出口到英國的電動汽車中的90%將受到額外關税的影響，可能給該行業造成總計43億歐元（46億美元）的損失，同時將使中國競爭對手受益。

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英國政府和歐洲汽車製造商正竭力推動將關税過渡期延長三年，得到包括德國在內的許多歐盟成員國的支持。據彭博社本月報道，這一可能性仍在討論中。法國一直反對推遲。

“明確指出，ACEA只是要求規則在短期內有靈活性，”信中寫道。“我們不否認它們最終會變得更加嚴格，這只是一個時間問題”，延長三年將是“最合適的解決方案。”

近幾周來，電動汽車已成為全球貿易緊張局勢的主要焦點，歐洲擔心其汽車製造商在向更環保汽車過渡過程中將輸給中國製造商。上個月，歐盟啓動了一項調查，調查北京對電動汽車行業的財政支持。