為什麼儘管門票銷售下滑，F1在拉斯維加斯取得了巨大成功？- 彭博社
Hannah Elliott
11月18日，拉斯維加斯舉辦了40多年來的第一場一級方程式賽車比賽。
攝影師：馬克·湯普森/蓋蒂圖片社/北美嗨，我是漢娜。我參加了拉斯維加斯一級方程式大獎賽後回到了洛杉磯。一週過去了，我仍然感到震撼。
這是自1980年代以來拉斯維加斯的第一場F1比賽，也是北美今年第五場F1比賽（邁阿密、奧斯汀、墨西哥和蒙特利爾也舉辦了比賽）。罪惡之城和F1似乎是完美的組合，將世界一流的款待、購物、美食和娛樂與美國最酷的新運動迷相結合。然而，壓力仍然巨大：F1在投資了6億美元（包括2.4億美元用於購買建造車隊區的土地）後，需要拉斯維加斯大獎賽對參賽粉絲和名人來説是極其有趣和光彩奪目的。此外，它還必須為全球電視觀眾提供激動人心的比賽，同時為酒店和賭場賺錢。
“拉斯維加斯是迄今為止最大的F1賽事。他們所做的投資正在為這項運動設定新的標杆，這對我們來説是件好事，”梅賽德斯-AMG Petronas F1車隊負責人兼首席執行官託託·沃爾夫説。我在11月17日在柯斯莫波利坦酒店參加了他的一個小組討論會。“我從未來過拉斯維加斯，但在這裏感覺很好。這是一個舉辦比賽的絕佳地方。”
然而，在比賽前幾周，組織者們對預期收入表示了擔憂。門票銷售和酒店價格已經從最初的高位下跌。當地居民抱怨拉斯維加斯大道（又稱為賭城大道）的街道封閉妨礙了入口和視野。
賽車手馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）來自荷蘭，代表奧拉克爾紅牛車隊，在拉斯維加斯F1大獎賽上慶祝勝利。他最初抱怨比賽周圍的炒作，但後來報告説自己享受了這場狂歡。攝影師：馬克·湯普森/蓋蒂圖片社北美我在這座城市裏花了四天時間，與出租車司機、酒吧員工、店主、酒店經理、機械師、汽車收藏家以及本地和國際賽車迷進行交談，還有像勞倫斯·斯特羅爾和沃爾夫這樣的權勢人物。根據我所見和聽到的，這次大獎賽很成功。
“F1對我們的業務非常有利，也對目的地非常有利，”萬豪國際（Marriott International）的總裁兼首席執行官安東尼·卡普亞諾（Anthony Capuano）在與沃爾夫一起的座談會上説。“我們的顧客對此喜聞樂見。”
“如果我讓你想象美國另一個地方，那裏也能舉辦一場規模如此之大的F1賽事，我想不出其他地方，”著名體育執行官艾米·特拉斯克（Amy Trask）如是説，她曾是一支NFL球隊（奧克蘭突襲者隊）的首位女性CEO。
進入車隊區、看台和紅牛粉絲區都非常簡單。到處都貼着指示牌，每個拐角處都有友好、熟悉情況的工作人員。安保措施非常顯眼但又輕鬆自在。我從未在其他地方受到過像我在永利拉斯維加斯酒店那樣專業、高效、高端、熱情的款待。（彭博社支付了我在那裏的住宿費，因為我們的道德政策不允許接受免費旅行和住宿。）Delilah舉辦的F1賽後派對是其中最棒的之一，賈斯汀·比伯、卡莉·克勞斯和萊昂納多·迪卡普里奧都參加了派對。
A$AP Rocky 在拉斯維加斯大獎賽週末期間在拉斯維加斯舉辦的 PUMA x F1 合作活動上慶祝。攝影師：Jojo Korsh/BFA.com與我也想看的羅德·斯圖爾特（Rod Stewart）在拉斯維加斯演出的門票價格相比，拉斯維加斯大獎賽的門票更貴，但你不需要購買座位或者賽道通行證就能感受比賽的氛圍。沿着拉斯維加斯大道走的人可以看到賽道的許多部分；你可以輕鬆地在練習、排位賽和比賽中看到賽車呼嘯而過。
白天有很多事情可以看和做。我在温恩（Wynn）的安可劇院觀看了邁克爾·曼（Michael Mann）的《法拉利》電影（很抱歉要報告一下，是佩內洛普·克魯茲讓我堅持觀看）。粉絲們參觀了 A$AP Rocky 在弗裏蒙特街的商店。我看到了劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）的梅賽德斯賽車停在覺醒劇院外，以及由 RM Sotheby’s 拍賣的其他價值數百萬美元的汽車停在温恩外，提供了極佳的機會讓人流口水並拍照。
早期的意外引起了擔憂：在週四的練習賽中，法拉利的卡洛斯·塞恩斯撞上了一個鬆動的排水井蓋，導致圈速延遲，直到凌晨3點才能恢復。等待五個小時看練習賽恢復的忠實粉絲們因為賽事人員短缺被迫在凌晨2點離開看台，他們的失望是可以理解的，尤其是當沒有退款時。一些粉絲提起了訴訟。
拉斯維加斯大獎賽期間的夜間氣温接近50華氏度，因此比賽開始時賽道很冷。攝影師：Chris Graythen/Getty Images North America11月18日比賽初期出現多次延遲，導致比賽緩慢開始。賽道一直很冷，正如預測的那樣，直到車手們能夠讓輪胎升温以獲得更好的抓地力。但比賽最終成為一場驚心動魄的比賽，三名車手爭奪P1位置，有很多超車（82次超車，比平常多）。儘管紅牛車隊的馬克斯·維斯塔潘再次成為最快車手，並以本賽季的第18場世界冠軍賽勝利結束比賽，但查爾斯·萊克萊爾和塞爾吉奧·佩雷斯之間的爭奪第二名的比賽同樣激動人心。
比賽結束後在紅牛車隊車庫慶祝時，我看到維斯塔潘擁抱佩雷斯。氣氛非常熱烈。事後的情況似乎是積極的：據組織者稱，比賽吸引了超過30萬人參與，預計將創下一項F1歷史上最高的收入，同時他們還報告稱，該地區的經濟影響達到了12億美元。
ESPN報道稱，比賽直播時間為東部標準時間凌晨1點至3點05分，平均觀眾人數為130萬，是本賽季有線電視第三大F1觀眾羣，也是ESPN平台整體第六大觀眾羣。總的來説，拉斯維加斯大獎賽是自6月份加拿大大獎賽（ABC頻道觀眾人數為176萬）以來收視率最高的F1比賽，也是週六晚上11點後有線電視上收視率最高的節目。
阿斯頓·馬丁F1車隊老闆勞倫斯·斯特羅爾總結得相當好。“這就是拉斯維加斯，寶貝——現在最令人興奮的地方，”他在11月16日的視頻採訪中告訴我。（稍後會詳細介紹他。）
賽後的星期一早晨，我已經收到一封電子郵件，邀請我預訂2024年F1拉斯維加斯的位置。算我一個。
大衞·貝克漢姆希望在拉斯維加斯看到更多的體育賽事，因為這座城市正在吸引專業隊伍和體育賽事。
毫不奇怪，一個專為派對和華麗娛樂而設計的城市巧妙地處理了首個大獎賽週末的賽道外元素。
這輛銀色和水鴨藍色的賽車贏得了2013年的匈牙利大獎賽。
- 在F1拉斯維加斯，名廚們將以11000美元的價格為您提供美食
讓·喬治·旺格里奇、大衞·張和馬里奧·卡爾邦等人在著名的噴泉前的私人俱樂部供應招牌菜餚。門票售價為11247美元。
拉斯維加斯四十年來的首次大獎賽本應是這座罪惡之城的又一個重大體育勝利。但在比賽開始的幾天和幾周裏，門票價格和酒店房價暴跌，顯示出人們對這一活動的興趣正在減弱。
阿斯頓·馬丁的勞倫斯·斯特羅爾持續投資
最近，勞倫斯·斯特羅爾成為新聞人物，因為他將他在阿斯頓·馬丁F1車隊的少數股權出售給了達拉斯的私募股權公司Arctos Partners，該公司還擁有波士頓紅襪隊和利物浦足球俱樂部的部分所有權。Arctos的投資使車隊估值約為12億美元。
這是斯特羅爾首次出售他兒子蘭斯作為車手的組織的股份，引發了傳言稱這位64歲的加拿大億萬富翁可能正在考慮出售他在車隊的股份。斯特羅爾也是阿斯頓·馬丁拉貢達全球控股有限公司的最大股東。
他説，這離事實相去甚遠。
阿斯頓·馬丁拉貢達全球控股有限公司的執行主席勞倫斯·斯特羅爾最近將他在阿斯頓·馬丁F1車隊的少數股權出售給了達拉斯的私募股權公司Arctos Partners。攝影師：Chris Ratcliffe/Bloomberg“我始終希望保持絕對控股權，”他在11月16日在拉斯維加斯進行的視頻通話中告訴我。“這永遠不會改變——至少在未來10年內不會，如果我可以這樣説的話。希望能更長。雖然每天都覺得自己更年輕，但我不會離開。”
斯特羅爾表示，這個新合作伙伴關係並不是為了籌集現金，因為賽車隊是盈利的。這是為了與Arctos經營的許多其他商業特許經營項目進行合作。
“我完全不知道這些謠言是從哪裏、為什麼傳出來的，”他説。“我猜我們都有敵人。一級方程式是一個充滿食人魚的圍場，也許我們比其他人做得更好。也許為了讓我們更難招募到優秀的人才，他們泄露了一些東西。但這些都不是真實的故事。”
阿斯頓·馬丁目前在車隊積分榜上排名第五，阿斯頓·馬丁車手費爾南多·阿隆索在個人積分榜上排名第五。
或許最有力證據表明斯特羅爾致力於賽車隊的是他所描述的對英國新一家F1工廠的“50億美元”的投資，這一舉措包括招聘了400名新員工。2026年，本田將取代梅賽德斯成為阿斯頓·馬丁的F1車隊發動機供應商，這是斯特羅爾所引用的另一項最近的交易，證明了他對車隊的承諾。
“阿克託斯不是短期的私募股權人，而是極其長期的私募股權人，”他説。“這是非常重要的一點。”
斯特羅爾表示F1車隊提升了阿斯頓·馬丁的路車銷量；根據該公司的説法，現在超過一半的阿斯頓·馬丁新車銷量來自首次購車的客户，這一激增是由對F1的興趣驅動的。斯特羅爾表示，阿斯頓·馬丁Vantage F1特別版車型銷量中超過70%來自F1粉絲。
“這項運動不僅在美國火爆，在全球也是火爆的，”斯特羅爾説。“我們無論走到哪裏都能感受到。我們在數字中看到，我們在收入中看到，我們在來自世界各地的贊助請求中看到。這項運動現在真的是有史以來最好的，而且只會繼續顯著增長。”
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阿斯頓·馬丁的執行主席勞倫斯·斯特羅爾在Bloomberg的Shery Ahn節目“Bloomberg Daybreak: Asia”上討論即將到來的F1拉斯維加斯大獎賽。 （來源：Bloomberg）
隨着一級方程式賽車準備參加拉斯維加斯大獎賽，加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾已將阿斯頓·馬丁車隊的少數股份出售給美國私募股權公司Arctos Partners。
阿斯頓·馬丁一級方程式車隊的少數股份出售標誌着投資者試圖抓住圍繞這項運動的熱潮。
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這個來自威嚴的英國品牌的新款跑車相比前身DB11提供了一系列升級，但價格過高。
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DB11的後繼車型搭載雙渦輪增壓V8引擎。
阿斯頓·馬丁拉貢達全球控股有限公司在第三季度供應鏈問題影響了新款DB12跑車的產量後，降低了年度交付預期。
我還有一些其他喜歡的東西。
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所以，你有一些問題……
馬克斯·維斯塔潘説斯帕和蒙扎是用來比賽的，而拉斯維加斯是用來聚會的，他説得對嗎？
你是在指這個評論，對嗎？事實證明，拉斯維加斯的比賽相當出色。它受到了F1評論家和粉絲們的讚揚，因為它提供了技術含量和激動人心的比賽。所以我不得不把這歸因於維斯塔潘在開始之前發表了這些評論。事實上，他喜歡它。拉斯維加斯證明了它不僅可以辦一場真正的F1比賽，也可以辦一場真正的派對。
對於F1摩納哥大獎賽，最佳建議是什麼？
我已經為你準備好了這裏。
F1車手Lewis Hamilton戴着他的標誌性IWC手錶。來源：IWC這些車手最喜歡戴哪些最受歡迎的手錶？
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