菲律賓吉普尼司機抗議轉向電動小巴 - 彭博社
Ditas B Lopez, Cliff Harvey Venzon
菲律賓吉普尼司機從星期一開始進行為期12天的罷工,抗議標誌性公共交通工具的淘汰,以便讓位於無碳微型巴士。
他們正在抗議政府規定吉普尼經營者在12月31日前交出他們的特許經營權,並按照一個計劃合併成合作社,以替換無處不在的耗油車輛,改用大部分由電力驅動的微型巴士。公共交通經營者還要求獲得更多財政支持以進行轉型。
菲律賓總統費迪南德·馬科斯上週表示,大約70%的經營者已經承諾參與該計劃,他們可以繼續提供服務直到2024年底。那些無法在年底前達到截止日期的人將立即失去運營許可。
儘管這個六年計劃支持該國的目標,即到本年代末將温室氣體排放量從2020年水平減少75%,但政府希望通過保護受轉型影響的人們,防止他們失去生計,來平衡這一舉措。
對於司機團體Manibela來説,轉型到電動車輛的影響將比疫情的影響更嚴重,疫情使大部分公共交通陷入停滯。吉普尼是該國1.1億人口中許多人最廉價的交通方式。
政府將如何應對該國歷史上持續時間最長的交通抗議,尚待觀察,考慮到以前的嘗試未能癱瘓公共交通。今年早些時候,官方數據顯示,大約16萬輛吉普尼中只有4%被替換為電動車輛。