紅海危機：也門胡塞武裝誓言發動更多襲擊，警告美國將進行報復 - 彭博社

也門胡塞叛軍發誓將繼續瞄準紅海上的船隻，儘管美國已經採取行動組建一個國際海軍特遣隊，以保護這條世界上最重要的水域之一的海上貿易。

這個受伊朗支持的組織還警告華盛頓，如果美國選擇對胡塞基地進行軍事打擊，他們將進行報復。

胡塞領導人阿卜杜勒·馬利克·侯賽因在週三的一次電視講話中表示：“我們正在尋求發展我們的軍事能力，以克服任何障礙並達到我們的目標。”如果美國襲擊也門，“我們將瞄準它”，向美國戰艦和其他船隻發射導彈和無人機，他補充道。

胡塞叛軍試圖干擾紅海上幾艘燃油油輪和貨船的航行，表面上是為了支持哈馬斯激進組織對以色列的戰爭。他們在過去一週加大了襲擊力度，擾亂了航運市場，並幫助推高了石油價格。上週末，美國和英國海軍擊落了來自也門胡塞控制區域的15架無人機。

胡塞叛軍紅海襲擊對全球貿易意味着什麼：簡介

美國正在考慮對胡塞採取軍事行動，儘管仍然更傾向於外交解決方案，彭博社已經報道。華盛頓週一宣佈，正在與西方和阿拉伯盟友合作，加強一支旨在保護紅海航行船隻的海上保護力量，紅海承載着全球近12%的貿易。

超過100艘集裝箱船目前正在繞過非洲採取更長的航線，以避免暴力事件，這導致額外成本和延誤，據瑞士物流巨頭Kuehne+Nagel International AG稱。

觀看：美國正在與西方和阿拉伯盟友合作，加強海上保護力量，以確保航行紅海的船隻。Alaric Nightingale報道。

胡塞武裝的襲擊“並未傷及國際航行”，而只是試圖傷害以色列，這是叛軍領導人聲稱的。他們劫持了一艘船，並試圖奪取其他船隻，同時發射導彈襲擊了其他幾艘船隻。上週，一名高級指揮官威脅要開始擊沉船隻。

然而，運輸公司越來越擔心與任何國家有關的船隻都成為公平的目標。週一，石油和天然氣巨頭BP Plc表示將暫停通過紅海的所有貨運。

地中海航運公司MSC，全球最大的集裝箱航運公司A.P. Moller-Maersk A/S在幾天前採取了類似的舉措。這意味着它們的船隻將不得不繞過非洲南部而不是通過蘇伊士運河，航程增加了數千英里。

也門胡塞武裝為何加入對以色列的戰鬥：簡介

沙特阿拉伯支持對危機採取審慎的態度，以防止胡塞武裝變得更加激進，沙特與也門胡塞武裝進行談判的一名成員表示。該做法可能會危及也門戰爭中脆弱的停火，並破壞沙特阿拉伯試圖達成永久停火的努力，該人士表示。

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伊朗的“抵抗軸”

一個由政治盟友和武裝組成的跨國網絡

胡塞武裝一再證明他們有能力破壞或損壞沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國的關鍵基礎設施。他們聲稱發動的最具破壞性的襲擊發生在2019年，當時他們利用無人機襲擊了一座原油加工廠，使沙特阿拉伯的石油產量暫時減少了一半。自2022年初與沙特阿拉伯達成停火協議以來，他們在很大程度上避免向地區鄰國發射無人機和導彈。

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2021年，受沙特領導的聯軍支持的也門戰士與胡塞叛軍發生衝突。攝影師：納裏曼·艾爾莫夫蒂/AP照片美國指責伊朗使胡塞武裝襲擊船隻，但伊朗否認這一指責。過去八年來，胡塞武裝從德黑蘭獲得資金和訓練。他們與哈馬斯、總部位於黎巴嫩的真主黨和其他組織一起，構成了該國的“抵抗軸心”，抵抗美國和以色列。

迪拜安全研究集團INEGMA的創始人Riad Kahwaji表示，除非美國轟炸胡塞的導彈發射地點、雷達、機場和船隻，否則其打擊航運威脅的努力將不會奏效。

“如果只是護航船隻，效果將非常有限，因為你需要每艘船都有驅逐艦或護衞艦在兩個方向上護航。”他説。