巴拿馬運河水位創歷史新低，限制措施將繼續實施 | 路透社

巴哈馬籍洛杉磯精神原油油輪在巴拿馬運河的Cocoli船閘中穿行的照片，2023年3月10日，巴拿馬城郊。路透社/Aris Martinez

巴拿馬城，9月5日(路透社) - 隨着雨季結束的臨近，巴拿馬運河的水位尚未完全恢復，每日過境和船舶吃水限制將在今年餘下時間和整個2024年繼續實施，該水道管理機構週二表示。

今年早些時候為了節約水源而實施的限制措施引發了等待通過這一關鍵全球水道的船舶積壓，這一水道處理着估計全球5%的貿易量，這導致了在聖誕季節臨近之際貨運成本的上漲。

連接太平洋和大西洋的運河瓶頸自上週以來已經緩解了約20%，但等待時間上個月比7月在某些船舶類別中翻了一番，而許多船東已選擇選擇其他航線以避免成本高昂的交付延誤。

管理運河的機構在一份聲明中補充説，本週的船舶交通代表了本季節的“正常”水平。

聲明指出，在2023財政年度結束前一個月，運河的總船舶過境量已經比運河管理機構的預算多出了近800艘。

迄今為止，額外的船隻過境已經超過了13,000次，顯示出船東的強烈需求。

但是降雨不足繼續對加圖恩湖產生負面影響，該湖是巴拿馬運河的水源，將其水位降至24.2米（79.7英尺），而近年來9月份的水位為26.6米（87.41英尺）。

每艘通過這條50英里（80公里）跨洋水道的船舶都會使用約5100萬加侖（1.93億升）的湖水。

根據運河管理機構的説法，雨季結束時，湖水位通常會達到27米（89英尺），然後在乾季結束後的4月份略低於26米（85英尺）。

專家們已經警告稱，在明年可能出現更加乾燥的時期之前，可能會出現海上貿易中斷。他們認為巴拿馬乾季可能會提前開始，温度可能會高於平均水平，這可能會增加蒸發並導致4月份水位接近歷史最低記錄。