五角大樓稱中國領導人指揮戰機騷擾美方飛機——《華爾街日報》

五角大樓表示，過去兩年間，中國戰鬥機在中央指揮的脅迫行動中，對美國及其他國家軍機實施了近300次危險接近操作。

美國國防部通過最新解密的影像資料，首次詳盡披露了中國戰機危險攔截事件，並直指這些行為由中國高層領導層授意。

根據五角大樓公佈的文字記錄及視聽證據，今年夏天在東海和南海上空，一架中國戰機曾在美軍機附近釋放熱焰彈，另一架則圍繞美軍機進行特技翻滾。多起事件中，中方戰機與美機最近距離僅數十英尺。

美軍官員指出，中國飛行員的挑釁行為反映了其在亞太地區日益強硬的整體態勢。北京方面已就陸地邊界問題與印度發生衝突，在台灣周邊部署大量戰機和軍艦，並與菲律賓海警船多次對峙。

過去兩年180餘起危險接近事件涉及美軍飛機，但中國也與其他國家發生類似事件。週一公佈的現場視頻顯示，中國戰機在加拿大巡邏機附近釋放熱焰彈。

加拿大國防部長稱中方行為危險且魯莽，而中國外交部發言人表示加拿大"派遣軍機不遠萬里前來挑釁，在中國家門口製造事端。"

去年太平洋上空中國軍機攔截美國軍機的畫面，截取自視頻。圖片來源：/美聯社美國巡邏機頻繁在南海和東海上空執行所謂"航行自由行動"，美方稱此舉旨在挑戰北京宣稱的管控主張。

美軍巡邏機飛行員表示，中國戰鬥機飛行員的挑釁行為屢見不鮮，通常還伴隨着中國地面電台發出的無線電警告，要求遠離敏感區域，例如北京已建設軍事設施的南海人工島礁。

美國飛行員稱，他們經常難以判斷中國戰機是否遵循預定行動路線，以及意圖逼近至多近距離。在《華爾街日報》今年二月隨行報道的南海美軍巡邏飛行任務中，飛行員多次嘗試與附近的中國戰機建立聯繫，但未獲回應。

週二在五角大樓，負責印太安全事務的助理國防部長埃利·拉特納表示，這些事件是"有組織協同行動"的一部分，旨在迫使美國及其盟友減少在中國附近國際空域的軍事飛行。

他表示美國軍方不會被嚇阻。拉特納稱，美國將"繼續在國際法允許的任何地方安全、負責任地飛行、航行和行動"。

中國國防部未立即回應置評請求。中國國防部長6月曾表示，若其他國家希望避免危險相遇，就應停止在中國附近開展偵察行動。

“我們常説’管好自家事，守好自家空域海域’"，李尚福上將在新加坡年度安全會議上表示。美國官員9月稱他們認為李尚福已被撤職，中方未予證實。

美國定期披露所謂中國軍方危險行為事件，包括5月殲擊機逼近美偵察機及6月中美軍艦在台海近距離接觸。五角大樓這份最新報告是迄今最詳盡的空中危險接近記錄，包含15起事件的圖像視頻資料。

美軍高層試圖與中方常態化溝通渠道以避免意外衝突，但北京方面拒絕了這些提議。

中國國防部長李尚福表示，其他國家應停止在中國附近進行偵察活動。圖片來源：caroline chia/Reuters過去兩年發生的多起事件涉及美國P-8等從日本基地起飛的巡邏機，這些飛機經常飛近中國在南海控制的人造島嶼，或北京尋求控制的東海台灣附近海域。

中國戰鬥機也曾接近在中國大陸周邊海域活動的其他國家軍用飛機，包括加拿大和澳大利亞的巡邏機，這些飛機經常監視朝鮮船隻可能違反國際石油進口制裁的行為。

2022年5月，中國一架殲-16戰鬥機在南海向澳大利亞一架P-8偵察機前方噴灑金屬箔條。澳大利亞當局表示，部分通常用於干擾來襲導彈的箔條進入了澳方飛機發動機。

美國表示，過去兩年涉及美方飛機的事件數量比此前十年更多。但此類緊張並非新現象。2001年，美國偵察機與中國戰鬥機相撞導致中方飛行員死亡，並引發外交危機——美方飛機被迫降落在海南島。

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刊登於2023年10月19日印刷版，標題為《五角大樓稱中方騷擾巡邏機》。