《華爾街日報》：Cruise暫停員工持股計劃，稱需重新評估業務價值

通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise宣佈暫停一項內部員工股票套現計劃，該公司表示由於上月行人事故導致其暫停無人駕駛出租車服務後，需重新評估業務價值。

Cruise首席執行官凱爾·沃格特週四通過郵件向員工通報了這一決定，該郵件被《華爾街日報》查閲。這家由通用汽車控股的自動駕駛初創公司告知員工，在重新評估該計劃期間，將取消常規季度股票出售要約。

Cruise於2022年3月啓動該計劃，旨在通過提供股票期權替代方案來吸引頂尖技術人才，因其股票未公開交易。根據該計劃，股票價格基於外部公司評估的估值，並由通用汽車進行回購。

沃格特在郵件中提到Cruise近幾周遭遇的困境，包括在加州監管機構暫停其自動駕駛許可證後，從舊金山等城市道路撤回了數百輛無人駕駛出租車。

監管機構表示，此次停運源於一起無人駕駛Cruise車輛撞擊行人並將其卡在車底拖行的事故。

沃格特在郵件中表示：“過去一個半月發生的事件，已實質性改變了我們上次估值時的市場環境。”

通用汽車於2016年收購Cruise，將其從40人的初創公司發展為2000多名員工的企業。圖片來源：希瑟·薩默維爾/路透社通用汽車在聲明中表示，對Cruise及其技術商業化的承諾依然堅定。

Cruise稱正與通用汽車商討未來如何為員工提供有競爭力的薪酬方案。知情人士透露，公司正考慮通過財務激勵留住關鍵技術人才。

沃格特在郵件中表示，鑑於近期挫折，公司商業化計劃和營收目標已被推遲。

通用汽車CEO瑪麗·博拉曾將Cruise的增長潛力吹捧為該公司先進技術戰略的核心部分。通用汽車曾向投資者提出目標：Cruise在2025年實現10億美元收入，並有望在2030年前達到500億美元年收入規模。

通用汽車於2016年收購Cruise，將其從40人的初創公司發展為2000多名員工的企業。早期曾吸引日本軟銀、本田汽車、微軟等公司數十億美元外部投資。

2021年4月，Cruise宣佈獲得包括沃爾瑪在內的新一輪融資，估值達300億美元。通用汽車發言人拒絕就Cruise最新估值置評。

股票期權是科技公司在爭奪頂尖技術人才的激烈競爭中吸引和留住員工的主要方式，但員工通常必須等到公司股票開始公開交易。

沃格特將克魯斯的計劃描述為一種“為員工提供類似IPO的流動性和潛在上升空間”的方式。

根據監管文件，通用汽車在今年前九個月花費了2.06億美元購買克魯斯員工的股票。

寫信給邁克·科利亞斯，郵箱：[email protected]

刊登於2023年11月17日印刷版，標題為“克魯斯暫停員工股票計劃”。