《華爾街日報》：破產的Bed Bath & Beyond向MSC航運公司追討3億美元疫情運輸費

Bed Bath & Beyond破產財產管理方向聯邦海事委員會提交了有史以來最大金額的訴訟，指控地中海航運公司在疫情期間超額收取其貨物運輸費用，索賠約3億美元。

這家破產零售商要求總部位於日內瓦、運力排名全球第一的地中海航運公司支付約1.5億美元損害賠償金，並額外索賠1.5億美元，指控其存在剝削性和脅迫性行為。美國企業的投訴由美國海事監管機構聯邦海事委員會處理。

Bed Bath & Beyond在多年虧損後於今年4月申請破產保護，隨後關閉所有門店並將品牌出售給Overstock.com——後者現已啓用Bed Bath & Beyond名稱。破產財產管理方的法定名稱已變更為DK Butterfly。

Bed Bath & Beyond於四月申請破產保護。圖片來源：Richard B. Levine/Zuma Press這份長達36頁的訴狀稱，地中海航運2021年的服務"極其糟糕"，詳細描述了該零售商如何被迫在現貨市場支付高額運費以確保貨物運輸。訴狀還指控地中海航運未履行合同定價義務，並向零售商轉嫁附加費。

投訴稱，“MSC的行為造成了重大損害”，由於貨物未能進口以及航運附加費導致利潤損失。投訴要求聯邦海事委員會(FMC)確定賠償金額。

MSC表示正在研究投訴內容，但認為這些指控毫無根據，將通過法律途徑進行抗辯。一位發言人稱：“MSC為在特殊市場條件下持續為客户提供服務所做的努力感到自豪。”

疫情期間海運價格飆升，供應鏈中斷和消費者需求激增。Bed Bath & Beyond、Target和Walmart等美國零售商通常每個集裝箱需支付約2萬美元將貨物運過太平洋或從亞洲運往歐洲，是疫情前價格的三倍多。此後運費暴跌超過95%。

一些大型零售商在危機期間租用自有船隻運輸貨物。

這家前家居用品零售商此前曾對台灣航運公司陽明海運和香港東方海外貨櫃航運公司提出類似索賠，但索賠金額要小得多。

聯邦海事委員會上週駁回了伊利諾伊州食品進口商MSRF針對韓國航運公司HMM因運力限制涉嫌造成損害的訴訟。

寫信給科斯塔斯·帕里斯，郵箱：[email protected]

刊登於2023年11月30日印刷版，標題為《破產的BB&B起訴運輸公司》。