俄羅斯航空公司因制裁起訴加拿大——《華爾街日報》

一架由伏爾加-第聶伯貨運航空公司運營、註冊於俄羅斯的安-124運輸機，已在多倫多皮爾遜國際機場停泊超過一年。圖片來源：CARLOS OSORIO/REUTERS多倫多——一架俄羅斯巨型貨機正面臨被困在多倫多的又一個加拿大寒冬。一場法庭訴訟可能決定它的命運。

俄羅斯伏爾加-第聶伯航空公司已起訴加拿大政府，要求聯邦法院裁定加拿大對其的制裁無效。法院可能決定這家航空公司龐大的安-124運輸機的去向，這是全球僅有的26架之一，自加拿大於2022年2月對俄羅斯飛機關閉領空以來，一直被困在多倫多。

加拿大政府於4月對伏爾加-第聶伯實施制裁，並於6月下令扣押這架飛機。加拿大表示，沒收該飛機將“通過對其經濟體系施壓並限制其戰爭資源，進一步迫使俄羅斯停止其對烏克蘭的非法戰爭”。

在上月提起的訴訟中，伏爾加辯稱其被錯誤列入制裁名單，因為與加拿大的斷言相反，它並未參與俄羅斯的入侵，也未向俄羅斯準軍事組織瓦格納集團提供任何航空服務。

伏爾加-第聶伯航空公司未回應置評請求，加拿大外交部也拒絕發表評論。這架足以運載衞星、火車發動機和風力渦輪機的巨型飛機，在加拿大因俄烏戰爭對俄關閉領空前一天降落在多倫多。它從中國運送防疫物資抵達後便無法再度起飛。

此後，這架飛機一直停放在機場東側停機坪。正如伏爾加-第聶伯在訴訟中所稱，它"長期暴露在自然環境中，完全得不到任何維護"。

烏克蘭總理什梅加爾四月訪加後表示，這架飛機將被移交給烏克蘭。

西方對俄航空禁令導致安-124運輸機使用受限。目前西方僅剩六架該型號飛機在飛，其中五架屬於烏克蘭安東諾夫航空，另一架由阿聯酋馬克西姆斯航空運營。

尚不清楚該機累計的停機費是否已支付——按每分鐘0.57美元計算，自滯留以來已產生約53萬美元費用。

運營多倫多皮爾遜機場的大多倫多機場管理局發言人拒絕置評。

“我們無法披露航空公司的具體信息，“機場發言人蓋伊·尼科爾森表示。

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