供應鏈最新動態：美國西海岸港口活動 - 彭博社
Laura Curtis
美國西海岸港口在疫情造成的擁堵和長時間的勞資談判之後已經恢復正常，這引發了人們擔心市場份額會永遠流失到東部和墨西哥灣海岸，但Long Beach港首席執行官Mario Cordero表示。
“我們的心態和運營都已經恢復正常，”Cordero在週二告訴彭博電視台説，Long Beach港2023年的集裝箱吞吐量預計將比2019年的數字高約5%。“美國西海岸一切都很好。”
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Long Beach港和鄰近的洛杉磯港一起是美國對太平洋貿易的最大門户，去年第四季度“非常強勁”，12月的數字比2022年同月高出37%，他説。
“可以説，長期流失的預測並沒有發生，”Cordero説。“一些人在2023年初做出的那些可怕預測並沒有實現。”
來源：Descartes Datamyne隨着聖佩德羅灣港口羣的貿易流量趨於平衡，紅海地區的危機正在動搖全球航運。到目前為止，Cordero表示，這種動盪還沒有影響到洛杉磯和長灘港口羣。
為了避開紅海胡塞武裝的襲擊，大部分貨船正在繞過非運河前往歐洲，因此美國西海岸港口還沒有因此看到貿易量的顯著增加，Cordero説。
“如果這種情況持續下去，” 科德羅説，“你會看到長灘港和西海岸的一些數字增加。這絕對是貨主的選擇。”
西海岸港口看到集裝箱船隻的交通量增加，因為它們避開了巴拿馬運河的延遲和費用，然而。
科德羅説，許多通常會通過巴拿馬運河的船公司現在選擇先來到西海岸，然後通過鐵路將集裝箱貨物運往中西部和東部。
“由於他們一直經歷乾旱條件，巴拿馬的情況將會持續相當長一段時間，” 他説。
- 縮小差距 | 美國貿易逆差在11月意外收窄，這是由服務出口增加和商品進口略微下降推動的。
—勞拉·柯蒂斯 在洛杉磯
圖表領域
復甦跡象
世界芯片銷售增長，需求回暖跡象顯現
來源：SIA，彭博社
芯片上漲 | 全球芯片銷售首次在一年多時間內出現增長，這是需求開始反彈的最新跡象，得益於人工智能等新興技術。根據總部位於華盛頓的半導體工業協會的數據，去年11月全球半導體收入達到480億美元，同比增長5.3%，而與上月相比，銷售增長了2.9%，與10月相比增速較為温和。
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