胡塞海灣襲擊未能阻止俄羅斯油輪-彭博報道

bloomberg

2024-01-16

攜帶俄羅斯原油的油輪繼續穿越紅海，儘管已捲入也門胡塞叛軍對商船的襲擊事件。

自11月初以來，由伊朗支持的胡塞一直在紅海和亞丁灣襲擊船隻，週五，美國和英國對也門境內目標進行轟炸，緊張局勢進一步升級。

儘管過去一個月穿越巴勒巴爾德海峽的油輪數量急劇下降，但與其他國家的油輪相比，與俄羅斯有關的船隻數量下降得不那麼劇烈。

與其他國家的油輪相比，與俄羅斯有關的油輪穿越巴勒巴爾德海峽的數量下降得不那麼劇烈

來源：彭博監測的船舶跟蹤數據

根據彭博監測的油輪跟蹤數據，目前還沒有攜帶俄羅斯原油的油輪改道避開南紅海。這一情況適用於俄羅斯國有蘇沃姆弗洛特股份公司擁有的船隻以及組成影子艦隊的船隻，後者是為了幫助莫斯科規避西方對其石油運輸的限制而建立起來的。

儘管西方海軍發出警告要遠離這一關鍵貿易航線，但大量商船仍在南紅海航行。然而，據報道，唯一遭受胡塞襲擊的兩艘油輪攜帶的是俄羅斯原油。

週五，一枚胡塞導彈落在距離一艘載有俄羅斯石油的船隻400至500米的地方，隨後還有三艘小船，根據英國海軍的説法。據提供情報給商船的安佈雷分析公司稱，該船很可能是卡利薩號，從俄羅斯的烏斯季盧加港運載石油。

然而，根據安全專家Dirk Siebels的説法，胡塞組織使用的導彈落在距離一艘美國擁有的散貨船更近的地方。

12月23日，另一艘運載俄羅斯石油的油輪賽巴巴號遭到一架無人機襲擊，但未受損，根據安佈雷分析公司的説法。然而，儘管該船繼續航行前往印度東海岸，但現在正在發出“遇險或維修”狀態的信號。

俄羅斯外長謝爾蓋·拉夫羅夫“強烈譴責”美國領導的對胡塞目標的打擊。

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雖然通過好望角重新調整石油供應路線會更安全，但這將減少俄羅斯原本已經被擠壓的原油出口利潤率。

胡塞武裝最初聲稱他們只針對具有以色列所有權鏈接或前往以色列的船隻，但全球航運公司表示他們遭到了不加區分的襲擊。在對也門進行打擊後，叛軍組織表示現在所有美國和英國的利益都是“合法目標”。

截至2023年底，根據彭博社的船舶跟蹤數據，約每天有170萬桶俄羅斯原油，或者説接近該國總海運出口量的一半，通過紅海運輸。俄羅斯一直在利用蘇伊士運河向印度運輸折價石油，自從歐洲在烏克蘭入侵後幾乎停止了大部分購買後，俄羅斯已成為這個南亞國家最大的供應商。船舶跟蹤數據。

通過巴勒底海峽的油輪數量已經下降了一半以上

來源：彭博監測的船舶追蹤數據

儘管沒有明顯的改道跡象，但一艘從俄羅斯運送精煉產品的希臘船舶自週六起一直在蘇伊士運河北端等待。其他運載俄羅斯原油的船舶在週末也加入了它，但進入蘇伊士運河的延遲並不罕見，現在説這些耽擱是否屬於運營轉變還為時過早。

根據油輪追蹤數據，週一有七艘運載超過500萬桶俄羅斯原油的船舶從蘇伊士運河進入紅海，至少還有另外三艘向南駛向巴勒底海峽。另外兩艘運載合計170萬桶烏拉爾原油的油輪已準備好進入出口航線。

週一，有10艘滿載原油的油輪通過巴勒底海峽向南航行，其中有8艘運載俄羅斯原油。