彭博晚間簡報:美國聯合航空取消波音737 Max飛機的計劃 - 彭博
David Rovella
美國聯合航空公司不再依賴波音最大的737 Max型號。上圖是一架阿拉斯加航空波音737 Max-9飛機,停在洛杉磯國際機場。
攝影師:Eric Thayer/Bloomberg美國聯合航空公司不再依賴波音最大的737 Max型號,因為飛機製造商的生產失誤可能進一步延遲這款本已拖延多年的飛機。該公司尚未取消對Max 10的訂單,但聯合航空首席執行官斯科特·柯比周二表示已將其從內部計劃中移除。他表示公司將“與波音一起研究具體意味着什麼”。這些評論凸顯了737危機擴大的影響,此前一起涉及該飛機另一版本的安全事故導致本月所有Max 9飛機停飛,並對早期型號進行檢查。分析師表示,美國安全監管機構加強的審查可能會延遲Max 10和另一款尚未推出的較小型號Max 7的認證。安全事故引發了737危機,導致所有Max 9飛機停飛,並對早期型號進行檢查。分析師表示,美國安全監管機構加強的審查可能會延遲Max 10的認證,以及另一款尚未推出的較小型號Max 7的認證。
以下是今日頭條
印度股市的市值首次超過香港,因為印度的增長前景和政策改革使其成為投資者的寵兒,同時全球資本從中國流出。根據彭博編制的數據,截至週一收盤,印度交易所上市股票的總市值達到4.33萬億美元,而香港為4.29萬億美元,使印度成為全球第四大股票市場。
中國最大膽的計劃旨在遏制目前股市暴跌的計劃面臨着許多懷疑,失望的投資者表示,如果沒有對經濟進行根本性修復,任何反彈都將是短暫的。包括正在籌備的穩定基金和李強總理的指示在內的一系列積極消息推動了週二股指的上漲。然而,中國市場救援努力的失敗歷史、其經濟的嚴峻狀況以及對北京長期政策路線的不確定性使投資者對這些收益的可持續性持懷疑態度。
豐田汽車公司董事長豐田章男表示,他認為電池電動汽車最多將佔到30%的市場份額,其餘市場將由混合動力車、氫燃料電池車和燃油汽車佔據。他説,世界上有十億人生活在沒有電力的情況下,通過製造昂貴的汽車來限制他們的選擇和出行能力並不是答案。“決定權應該在顧客手中,而不是在法規或政治手中。”豐田章男説。
豐田章男攝影師:Kiyoshi Ota/Bloomberg拜登政府正在準備一項行政命令,旨在阻止外國對手獲取與美國政府及美國人高度敏感的個人數據,據彭博社獲得的文件顯示。白宮認為其他國家利用這些數據對美國的國家安全和外交政策構成“不同尋常和特別的威脅”。文件稱,通過獲取美國人的高度敏感數據,“關注的國家”可以進行惡意活動,如間諜活動、網絡攻擊和勒索,從而在戰略上對美國獲得優勢。
一個影響深遠的計劃,通過中東進行歐亞貿易的計劃在還未啓動之前就面臨停滯的風險。以色列-哈馬斯戰爭已經阻礙了所謂的印度-中東-歐洲經濟走廊的進展——這是華盛頓和主要盟友去年宣揚的一個項目,計劃在阿拉伯半島建設新的鐵路聯繫。隨着胡塞武裝襲擊打亂了紅海航運,以及動盪蔓延到整個地區,IMEC實際上已經停滯不前。這對美國戰略來説是一個重大挫折。
一個擬議的新東西貿易路線
印度到歐洲的貿易路線將連接海上、鐵路和公路貨運網絡
土耳其議會經過數月的審議,批准了瑞典加入北約,使匈牙利成為該防禦聯盟北部擴張的唯一反對者。安卡拉的議會全體大會在星期二投票接受了瑞典的申請,將文件送回給總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安最終簽署。
自俄羅斯發動對烏克蘭戰爭將近兩年以來,奪走了數以萬計烏克蘭人的生命的衝突已經進入了一個關鍵階段。彭博社社論寫道,美國和歐洲未能批准額外援助已經讓烏克蘭在武器、彈藥和人力方面陷入危險境地。由於俄羅斯領導人弗拉基米爾·普京沒有顯示出讓步的跡象,西方政府正在公開考慮另一個選擇:扣押俄羅斯凍結的國家資產,並將所得款項交給烏克蘭。編輯們寫道,用俄羅斯自己的資產來懲罰其侵略行為的想法在道義和實際上都具有不可否認的吸引力。但是,着手進行漫長而有爭議的過程來扣押俄羅斯資產可能會讓領導人聲稱他們正在做一些事情,但這並不有助於拯救烏克蘭。
救援人員在烏克蘭哈爾科夫一處俄羅斯導彈襲擊現場,日期為1月23日。來源:烏克蘭國家緊急服務### 明天你需要了解的內容
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格林威治努力經營其養老院
即使對於美國最富裕的市鎮之一來説,經營養老院也是一種負擔。康涅狄格州的格林威治擁有一家121年曆史的養老院。這使它與其他養老院不同,因為只有5%的養老院是政府所有的。這個城鎮在其他方面也是不尋常的。作為全國人均收入最高的地方之一,它一直是財富和名人的聚集地,這一點在其三個遊艇碼頭和由建築師羅伯特·特倫特·瓊斯設計的公共高爾夫球場等服務中顯而易見。然而,其納撒尼爾·威瑟爾養老院和全國許多類似設施一樣 正在虧損。
康涅狄格州格林威治的格林威治大道攝影師:邁克爾·納格爾/Bloomberg