阿拉斯加航空公司稱波音737 Max停飛使2024年開局“具有挑戰性”-彭博社

阿拉斯加航空波音737 Max-9飛機。攝影師：大衞·賴德/彭博社阿拉斯加航空集團股份有限公司在上個季度超過了華爾街的盈利預期，但表示2024年年初“充滿挑戰”，因為一起空中事故導致部分波音公司737飛機停飛。

該西雅圖總部的航空公司在一份聲明中表示，2023年最後三個月的調整後盈利為每股30美分。這超過了彭博社彙編的分析師預期的18美分。該時期的營業收入為25.5億美元，這一時期結束後不久，飛行中斷就開始了。

阿拉斯加在週四的報告中沒有詳細説明停飛對財務的影響，也沒有對當前季度提出預測。分析師預計該時期每股虧損65美分。

投資者們正在密切關注1月5日發生的一起事件後的影響，當時一架阿拉斯加運營的737 Max 9飛機的機身面板在飛行中爆裂。儘管沒有人受傷，但這場可怕的事件導致美國安全監管機構停飛該型號進行檢查，打亂了阿拉斯加和其他Max 9的運營商，包括美國聯合航空控股公司的飛行計劃。

阿拉斯加航空公司首席執行官本·米尼庫奇在聲明中表示，阿拉斯加正處於“2024年的艱難開局中”。高管們預計在當天稍後的電話會議上提供更多見解。

本週早些時候，CEO在一次電視採訪中表示對波音“感到憤怒”和“失望”，引起了人們的關注，加劇了與這家製造商的緊張關係，該製造商已經面臨監管機構、客户和乘坐飛機的公眾的審查。Minicucci還表示，檢查發現其波音製造的許多飛機上有鬆動的螺栓。

美國聯邦航空管理局週三晚間表示已批准檢查程序，允許Max 9飛機重新起飛，航班中斷可能很快就會結束。阿拉斯加隨後表示將從1月26日開始恢復該機型的航班，全機隊的檢查將在下週完成。

美國聯合航空本週早些時候表示，停飛將增加成本，並導致本季度的調整後虧損高達每股85美分。作為Max 9的最大運營商，該航空公司計劃從1月28日開始恢復這些航班。