英國債券銷售創下多年來最大需求，市場追逐收益-彭博社

倫敦市區的英格蘭銀行總部。攝影師：Hollie Adams/Bloomberg週二英國綠色債券的發行量創下了四年來的最高認購量，平息了人們對上個月英國國債曾一度面臨有史以來最糟糕的年初的擔憂。

英國債務管理辦公室發行的25億英鎊（31億美元）期限為30年的債券收到了76.36億英鎊的認購，創下了歷史紀錄，投資者們爭相鎖定高收益率，因為預計英格蘭銀行將開始逆轉數十年來最快的一系列加息。

一個月前，對20年期證券的認購率已經創下了有史以來最高的水平，而由於債務管理辦公室本財年不再出售30年期債券，抓住大額認購的機會正在迅速減少。英格蘭銀行將通過在3月底之前進行兩次與其量化緊縮相關的長期債券操作來滿足部分需求。

英格蘭銀行最新數據顯示，外國投資者在去年12月購買了超過230億英鎊的英國國債，為一年來最高水平，而國內賬户則在四個月來首次成為賣方。

上個月，由於通貨膨脹意外激增，英國債券出現下滑，促使交易員重新評估英國央行降息的賭注。滑動。英國30年期債券收益率下降了1個基點，為4.61%，但仍接近兩個月來的高點。貨幣市場預計今年將有三次四分之一點的降息，第四次的幾率為30%。

阿斯頓·馬丁·拉貢達全球控股有限公司正在尋找候選人接替阿梅迪奧·費利薩擔任首席執行官，成為這家英國汽車製造商連續第四任CEO。

據知情人士透露，執行主席勞倫斯·斯特羅爾已經聯繫了其他豪華汽車製造商的現任和前任負責人，以瞭解他們是否對這一職位感興趣，這些知情人士要求匿名，因為這些對話是私人的。

勞倫斯·斯特羅爾攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社阿斯頓·馬丁的發言人拒絕置評。截至倫敦時間週二上午11:36，該公司股價下跌了多達3.3%。自7月底以來，股價已經下跌了54%。

斯特羅爾於2022年5月任命77歲的費利薩擔任首席執行官，接替了前梅賽德斯-AMG老闆托比亞斯·默斯，後者在任不到兩年後離職。他的前任安迪·帕爾默在斯特羅爾於2020年初挽救阿斯頓·馬丁後幾個月離職。

與詹姆斯·邦德（James Bond）同義的汽車製造商自從64歲的斯特羅爾（Stroll）四年前成為最大股東以來，已多次需要籌集更多資金。自2022年中期以來，沙特阿拉伯的公共投資基金、中國的浙江吉利控股集團有限公司和電動汽車製造商Lucid Group Inc.已在這家英國公司中持有股份。

阿斯頓·馬丁（Aston Martin）在11月警告稱，預計全年的交付量將少於之前的預測，因供應鏈問題阻礙了其新款DB12跑車的推出。少量車輛。

費利薩在斯特羅爾需要一位首席執行官來取代在公司陷入困境無法推出價值240萬英鎊（300萬美元）的瓦爾基里（Valkyrie）超級跑車時，曾是阿斯頓·馬丁的董事會成員。費利薩在法拉利公司工作了26年，並在最後8年擔任首席執行官，於2016年離職。

儘管斯特羅爾在一定程度上穩定了阿斯頓·馬丁，但這位加拿大億萬富翁去年承認，在全球大流行病爆發初期，他向該公司提供援助時並不知道自己在做什麼。他已設定了製造商到2028年實現25億英鎊的營收和8億英鎊的調整後盈利的目標，這兩個目標都遠低於法拉利每年的收入。

去年底，斯特羅爾利用對一級方程式賽車日益增長的投資者興趣，以約10億英鎊的估值向美國私募股權公司Arctos Partners出售了阿斯頓·馬丁車隊的少數股權，該車隊與上市的汽車公司是分開的。

全球債券市場在數月來最大的兩天拋售之後穩定下來，而股票市場在業績褒貶不一的情況下尋找方向。

十年期美國國債收益率在前兩個交易日飆升了約28個基點後出現小幅波動。歐洲股市和標普500指數期貨基本持平。英國石油公司的股價上漲了近7%，因為這家石油巨頭宣佈計劃在上半年回購35億美元的股票。瑞士銀行集團的股價在其業績令分析師失望後出現下跌。