比亞迪新款23.3450萬美元的電動超級跑車將與法拉利、蘭博基尼競爭 - 彭博社

比亞迪的陽旺U9。

攝影師：祁來·沈/彭博社Oldenburgische Landesbank（OLB）去年實現了創紀錄的利潤，並繼續堅持其可能進行首次公開募股的計劃。

該公司在週一表示，税前利潤為3.354億歐元，而2022年為2.772億歐元。税後利潤為2.304億歐元。成本收入比率提高至36.9%，税後股本回報率為16.2%。

“我們已經實現或超過了所有中期目標，” OLB首席執行官斯特凡·巴特説。

該公司在聲明中表示，對首次公開募股“仍然做好了充分準備”。在股東做出決定並在有利市場環境的前提下，該計劃可能會實現。

OLB的主要股東包括Apollo Global Management、美國德克薩斯州教師退休金系統和投資公司Grovepoint。他們在過去幾年收購了不同的銀行，並將它們合併為OLB。

OLB預計監管機構將在第一季度內對計劃收購Degussa Bank的決定。

通過這筆交易，OLB預計將達到一種資產規模，從而使歐洲央行將該銀行列為重要機構。

比亞迪公司 在週日推出了它最昂貴的汽車，售價168萬元人民幣（23.3450萬美元），這款高性能全電動超級跑車與法拉利和蘭博基尼等競爭對手提供的豪華耗油車型相抗衡。

該款“洋王U9”最初將專門面向中國市場，該公司在上海舉辦的直播活動中表示。據稱，這款車可以在2.36秒內達到100公里/小時（62英里/小時），最高時速可達309.19公里/小時。

比亞迪在2023年第四季度成為全球最大的電動汽車銷售商 — 超過了 特斯拉 —。儘管它更為人所知的是生產價格實惠的電動汽車，但該公司將其豪華車型市場化為洋王和方程寶品牌。

隨着中國春節後價格戰的 逼近，總部位於深圳的巨頭正在押注高端產品仍有市場，可以提供更好的利潤率。

洋王品牌下的其他 昂貴 電動汽車預計將於 今年晚些時候 在中國推出，包括一款售價約100萬元的豪華轎車。

洋王在去年11月底開始交付汽車。到1月底為止，該公司迄今為止已交付3653輛車，目前只有一款生產車型，即售價110萬元的豪華運動型多用途車U8。

比亞迪股票週一在香港飆升了高達4.7%，此前董事長王傳福提議將其在中國交易的股票回購翻倍至4億元人民幣。公司表示此舉可能提升投資者信心，穩定並增強公司價值。

觀看：特斯拉已被比亞迪超越，成為全球銷量最高的電動汽車製造商。以下是使比亞迪成為電動汽車之王的最重要因素。

這家汽車製造商在香港上市的股票今年已下跌了12.0%，投資者因擔心需求下滑迫使公司降價，影響利潤率而懲罰電動汽車股票。

該公司正在推出現有產品線的更新，使用“電比油更便宜”的口號，同時也在降價。摩根士丹利在2月19日的一份報告中表示，此舉可能針對的是包括日產汽車和豐田汽車在內的內燃機品牌和車型。

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另外，比亞迪的首艘裝載電動汽車的船上週抵達荷蘭的弗利辛恩，結束了從中國運送公司最新出口產品到歐洲大陸的約六週的航程。