彭博晚間簡報：波音安全文化遭到美國聯邦航空局批評 - 彭博

波音737-9 MAX在俄勒岡州波特蘭的阿拉斯加航空1282航班

攝影：彭博社

美國監管機構發佈了一份嚴厲的報告，批評了波音的安全文化，進一步給這家公司施加壓力，因為它正應對年初一起近乎災難性事故的後果。美國飛行管理局週一發佈的期待已久的報告指責這家美國飛機製造商的程序效率低下，高級管理人員與其他員工之間的溝通出現了問題。一組安全專家發現，對複雜程序和培訓的不斷更改導致混亂。這份報告是最新一份發現波音安全問題的報告，該公司最近遭受打擊的最新事件是一塊未使用的門蓋在1月5日的阿拉斯加航空航班上飛走。這份長達50頁的報告突出了波音仍需努力的工作，儘管在2018年和2019年發生了兩起致命的737 Max墜機事故後，該公司已經努力改革其文化並加強安全實踐，造成346人死亡。

以下是今天的頭條新聞

瑞典清除加入北約成為的最後障礙，這一舉動將鞏固北歐和波羅的海地區的聯盟地位。在俄羅斯入侵烏克蘭後，瑞典與芬蘭聯合提交了加入北約的申請，經過21個月，匈牙利議會於週一批准了這一申請。瑞典加入北大西洋公約組織有助於加強歐洲的安全，因為人們越來越擔心俄羅斯可能會瞄準該聯盟成員。

歐洲的北約成員國

瑞典最接近成為該聯盟的第32個成員

來源：彭博社

作為2023年最佳對沖基金策略成為主流投資者的磁鐵，它所依賴的風險模型變得更加難以破解。所討論的策略與保險聯繫的證券有關，這些證券主要由災難債券主導。在2023年，沒有其他資產類別為對沖基金提供了表現更好的賭注，包括Fermat Capital Management和Tenax Capital等公司實現了有史以來最大的回報。但計算災難風險比以往更加複雜。

花旗集團聘請了摩根大通的Viswas Raghavan擔任銀行業務主管和執行副主席，從一家主要競爭對手挖角，花旗集團首席執行官簡·弗雷澤繼續推進該銀行數十年來最大的重組。預計Raghavan將於夏季開始在該銀行工作，並將加入該公司的執行管理團隊，並直接向弗雷澤彙報。摩根大通提升了Doug Petno和Filippo Gori，領導全球銀行業務，這是新任商業和投資銀行聯席主管Jenn Piepszak和Troy Rohrbaugh領導下的第一次管理調整。

沃爾頓家族成員在上週末將價值約15億美元的沃爾瑪股票拋售，因為股價接近歷史高位。根據上週五晚些時候的美國證券交易委員會提交的文件顯示，沃爾頓家族控股信託基金在2月21日至2月23日期間出售了約882萬股。沃爾瑪今年股價上漲約13%，表現優於標普零售選擇行業指數的3.2%漲幅。

科技巨頭正在競相避開由他們在全球建造的大型數據中心引發的碳時間炸彈。谷歌開創的一種技術正在變得流行，隨着更多耗電量巨大的人工智能上線：使用軟件在世界各地尋找有多餘太陽能和風能的地方，然後在那裏加大數據中心的運營。這樣做可以減少碳排放和成本。

蒸汽升騰在俄勒岡州達爾斯市的谷歌數據中心上空。圖片來源：彭博社唐納德·特朗普提交通知稱他正在上訴紐約州對他公司資產估值的4.54億美元民事欺詐判決，拉開了一場可能持續數月甚至更長時間的爭鬥。但上訴並沒有減緩這位共和黨人面臨的昂貴、不斷增加的時間壓力。罰款每天以近11.2萬美元的利息增加，他決定挑戰判決而不是支付可能會導致罰款進一步膨脹。

傑米·戴蒙表示商業地產領域的問題將被控制在該行業的“局部”，只要美國避免陷入衰退。許多房地產所有者可以應對當前的壓力，摩根大通首席執行官在週一對CNBC表示。與較高利率相關的較低估值“不是危機，而是一種已知的事情，”他説。

Jamie Dimon攝影師：Ting Shen/Bloomberg### 明天你需要了解的內容

• 中國的量化管制風險可能在未來幾年損害脆弱的市場。
• 伯克希爾公司的估值接近1萬億美元，隨着業績的發佈。
• 彭博觀點：特朗普的突發事件削弱了北約，傷害了美國。
• Litquidity的薪資報告正在幫助銀行家衡量年度加薪。
• 埃隆·馬斯克的拉斯維加斯隧道項目一直在積累安全違規。
• MoonSwatch的行李箱在蘇富比拍賣會上拍出60萬美元以上。
• 弗雷迪·默丘裏的倫敦住所掛牌價為3800萬美元。

比亞迪推出電動超跑，可與法拉利匹敵

全球最大的電動汽車銷售商推出了其最昂貴的汽車：一款價值168萬元人民幣（23.3450美元）的高性能全電動超級跑車。比亞迪表示，揚旺U9可以在2.36秒內達到每小時100公里的速度，最高時速可達309.19公里。這裏有更詳細的信息，關於這款挑戰法拉利和蘭博基尼的中國超級跑車。

一輛比亞迪楊旺U9電動汽車攝影師：祁來申/彭博社高盛集團已從穆巴達拉投資公司獲得10億美元，以在亞洲尋找更多私人信貸交易。

這家阿布扎比主權財富基金和高盛資產管理部門達成了一項合作伙伴關係，共同在亞太地區投資，特別關注印度。該協議是繼這家總部位於紐約的公司去年9月從安大略省市政僱員退休金計劃處獲得類似授權之後達成的。

詹姆斯·雷諾茲來源：高盛“一些投資者在私人信貸領域可能存在較低的滲透率，他們希望在這一資產類別上獲得更多曝光。”高盛資產管理部門直接貸款負責人詹姆斯·雷諾茲在接受採訪時表示。“與這些強大機構合作創造了雙贏局面。”

私人信貸市場規模已在過去五年中翻了一番，吸引投資者湧入該資產類別尋求更高回報。它迅速確立了自己作為養老基金、捐贈基金和主權財富基金的永久投資領域，併成為公司和私募股權公司的主要融資來源。

閲讀更多： 為什麼私人信貸蓬勃發展？能持續多久？：QuickTake

多年來，中東地區的投資者對私人債務表現出很少興趣：這一資產類別提供的收益率對他們的回報目標來説太低。然而，較高的利率和市場整體增長最近導致了情緒的轉變。

穆巴達拉（Mubadala）和阿布扎比投資局（Abu Dhabi Investment Authority）等機構已經達成合作伙伴關係，以加強他們在市場中的存在，並且包括Blue Owl Capital Inc.和Hayfin Capital Management在內的管理者已經擴大了他們在該地區的存在，以促進業務。

儘管北美和歐洲已經擠滿了數十家尋求直接向公司放貸的私人信貸公司 — 大多數情況下是在槓桿收購的背景下 — 但亞太地區的市場發展程度明顯較低。高盛是少數幾家大力進軍該地區的私人信貸巨頭之一。Som Krishna協助管理該公司資產管理部門在亞洲的信貸業務。

“這些市場需要的是一個蓬勃發展的私募股權行業，”雷諾茲説。“我們希望與希望在亞洲獲得曝光並且希望選擇一個具有經驗和業績記錄的平台的投資者合作。”

閲讀更多： Blue Owl計劃在中東籌集更多資金並計劃開設新辦公室

中東地區私人信貸合作在過去一年裏呈上升趨勢。巴克萊正在與AGL信貸管理合作，阿布扎比投資局提供主要資金支持，而穆巴達拉已經與Ares管理公司和Blue Owl達成協議。

數據研究公司Preqin預計，到2027年，這一資產類別的規模將達到2.3萬億美元，而2015年約為5000億美元。目前，亞洲在規模上遠遠落後於北美和歐洲 —— 根據Preqin的數據，2023年第四季度，針對亞太地區的策略籌款金額為55億美元，而北美和歐洲分別超過200億美元和120億美元。

穆巴達拉管理着約3000億美元的資產，是阿布扎比三大主權財富基金之一，計劃到2030年將對亞洲的投資暴露翻倍，以利用增長更快的經濟體並實現投資組合多樣化。擴大其在亞洲的投資。

高盛管理着約1100億美元的私人信貸資產，並已制定計劃在未來幾年內將其翻倍。為了實現這一目標，該公司最近任命Greg Olafson為其新的全球私人信貸負責人，並提拔Reynolds擔任他目前的職務。

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比亞迪公司 在週日推出了它最昂貴的汽車，一款售價168萬元（23.3450美元）的高性能電動超級跑車，與法拉利NV和蘭博基尼等競爭對手的油耗高的汽車相抗衡。

該車型“秧旺U9”最初將專門面向中國市場，該公司在上海舉辦的直播活動中表示。比亞迪表示，這款汽車可以在2.36秒內達到每小時100公里（62英里）的時速，並達到309.19公里/小時的最高時速。