智利礦業部長表示，智利將在6月前定義鋰合同 - 彭博社

鋰公司正在超越最近的價格暴跌，保持對智利新項目的興趣，這是根據該國最高礦業官員的説法。

“從我們所接觸到的情況——訪問、遊説——我們看到興趣仍然存在，”礦業部長奧羅拉·威廉姆斯週三告訴記者。“除了價格之外，世界在能源轉型和氣候變化方面面臨的挑戰仍然存在。”

智利礦業部長奧羅拉·威廉姆斯來源：彭博社在擁有最大鋰儲量的國家，潛在投資者似乎正在採取長期視角，押注市場將在遠離化石燃料的轉變中再次收緊。鋰的價格——電動汽車電池的關鍵組成部分——自總統加布裏埃爾·博裏克（Gabriel Boric）在四月宣佈引入新的公私合作模式以吸引資金同時將最佳礦牀控制在國有企業科德爾科（Codelco）控制下以來已經下跌超過40%。

上個月，總部位於倫敦的力拓集團（Rio Tinto Group）和中國青山控股集團有限公司（Tsingshan Holding Group Co.）的高管與智利政府就鋰進行了分開的討論，根據遊説披露。天齊鋰業股份有限公司（Tianqi Lithium Corp.）和法國埃拉美公司（Eramet SA）也在對該模式表現出興趣的公司名單上。

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感興趣的各方渴望知道哪些鹽灘將被用於勘探，哪些區域將受到保護。在被認為具有戰略重要性的區域，私營部門合作伙伴將被提供少數股權，而在較不重要的區域，他們可能會擁有控制權。

這些問題預計將在下個月底之前得到解答，合同將在六月底之前確定，Williams説。她在前往多倫多參加PDAC礦業大會之前發表講話，屆時當局將與潛在投資者舉行會議。

在本週稍後，美國財政部長賈妮特·耶倫訪問智利期間，鋰和銅將是討論的話題，美國希望在國內和與自由貿易伙伴建立電動汽車供應鏈。

這個南美國家是繼澳大利亞之後最大的鋰供應國，也是世界上最大的銅供應國。在鋰方面，由於產量仍限制在兩個作業區中的一個巨大鹽灘上，它一直在失去市場份額。