保時捷因昂貴的Macan和911推出而宣佈利潤下降 - 彭博社

Monica Raymunt

2024-03-12

保時捷AG預計今年由於推出新車型成本高昂以及在全球經濟面臨挑戰的情況下高額的研發支出，將導致回報較弱。

運營利潤率預計在15%至17%之間，低於分析師的預期，並低於公司的中期目標。保時捷已經將2024年定為過渡年，四款新車型的推出將對銷售和利潤產生影響。

保時捷在供應鏈問題和中國交付量下降方面遇到了困難，去年中國銷量下降了15%。隨着全球電動車需求的波動，隨着特斯拉等公司大幅降低售價，全球消費者更不願意在大宗商品上花費。

在法蘭克福早盤交易中，股價下跌了多達3.2%。過去一年約27%的虧損使斯泰利安蒂斯NV超過保時捷成為歐洲最有價值的汽車製造商。

包括週一發佈的電動Taycan升級版在內的新車型系列，“將在未來幾年為我們帶來助力，”首席執行官奧利弗·布盧默週二表示，他還是保時捷母公司大眾汽車AG的負責人。

去年的收益略高於預期，這家制造911的公司計劃將每股優先股的股息提高到2.31歐元。

布盧默週一表示，去年保時捷仍然銷售了超過40,000輛Taycan，推出了Taycan Turbo GT，德國起價24萬歐元（262,510美元）。根據彭博智庫的分析，Taycan在1月的零售毛利潤為13,088美元，是所有電動車中最高的。

來源：彭博社

首席執行官布盧默正尋求通過高規格功能來提升保時捷的豪華認可度，以提高公司的估值，該估值已經開始落後於領先者法拉利NV。週二，該公司表示正在開拓服務和獨家優惠的新收入來源。從長遠來看，這家豪車製造商希望將回報率提高到20%以上。

除了升級版Taycan外，該公司計劃在今年推出新版本的Panamera、Macan和911。