波音需要更快地行動，找到CEO卡爾霍恩的繼任者 - 彭博社
Thomas Black
波音公司的董事會需要儘快找到首席執行官戴夫·卡爾霍恩的繼任者。
攝影師：安娜·蒙尼梅克/蓋蒂圖片社
波音公司終於走上了正確的道路，但需要更多緊迫感來恢復客户和投資者的信心。
備受困擾的飛機製造商週一表示正在整頓，此前航空公司客户上週與董事會會面後做出了這一宣佈。航空公司領導顯然傳達了他們不再相信首席執行官戴夫·卡爾霍恩和商用飛機負責人斯坦·迪爾能夠扭轉這家有着108年曆史的公司的局面。
彭博觀點投資者並不總是能夠信任數據，而這沒關係銀行的新伎倆不會讓它們的風險消失多元化不是唯一的公司多樣化途徑曝光房地產經紀人後，取消抵押利息抵扣迪爾立即退休，主席拉里·凱爾納將不再尋求連任，但波音表示將繼續留任卡爾霍恩直到年底，同時尋找繼任者。這樣的時間對於讓一家已經搖搖欲墜的公司處於懸而未決的狀態來説太長了。
波音一直在努力解決自兩起737 Max飛機的兩起悲劇事故以來的嚴重質量問題，但最後一根稻草是當工人們未能在阿拉斯加航空公司的一架飛機上安裝機身面板的螺栓時到來。那個機身面板，大小如飛機門，於1月5日的一次飛行中在空中脱落，令航空業震驚，此前卡爾霍恩和迪爾多次承諾他們的重點是恢復高質量生產。然後，美國聯邦航空管理局對波音及其供應商的嚴厲審計促使航空公司首席執行官採取行動。
卡爾霍恩在一份備忘錄中對公司員工説了正確的話：“我們還必須在公司的每個層面灌輸對安全和質量的全面承諾。” 缺少的是承認他可能是問題的一部分。可以肯定的是波音公司不能拖延繼任直到年底。 即將上任的主席史蒂夫·莫倫科夫和董事會的其他成員需要更快地行動，並在十二月底之前找到一位經驗豐富的轉型專家。
波音公司開始CEO搜索的時機可能是完美的。 拯救通用電氣公司的拉里·卡普將在下週完成他的繁重工作，將GE Vernova（Culp將其分拆為三個部分的標誌性工業公司的能源部門）分拆出去。 當卡普在2019年接任GE首席執行官時，這家工業巨頭似乎正陷入鉅額債務之中，幾乎沒有希望獲救。 償還了1000多億美元的債務，並將卡普的持續改進理念應用於大幅改善工廠運營後，GE公司現在站穩了腳跟。
卡普在去年年初將GE的醫療保健業務剝離出去，股價上漲了50%以上。 這將使這位傑出的轉型專家負責經營GE航空航天業務，這可以説是傳統GE帝國中最健康的部分。
61歲的卡普將具備獨特的資格控制波音，並將這家飛機製造商恢復到世界頂級飛機公司的地位。 他成功地將鮮為人知的Danaher Corp.打造成一個市值1830億美元的巨大生命科學公司，同時孵化了工業分拆公司Fortive Corp. 在復興GE的同時，他獲得了寶貴的航空航天行業經驗。
波音公司必須支付一大筆錢才能讓卡爾普離開通用電氣航空部門。挑戰可能會吸引他。毫無疑問，如果卡爾普能夠在通用電氣取得成功後修復波音，他將成為美國最偉大的商業領袖之一。
雖然卡爾普是最明顯的候選人，但一個黑馬是戴夫·科特，他在世紀之交扭轉了搖搖欲墜的霍尼韋爾國際公司。退休後，科特創立了Vertiv，這是一家熱門股票，因為它為數據中心提供設備。
科特在霍尼韋爾的日子裏瞭解航空航天行業，該公司供應包括噴氣發動機和駕駛艙控制在內的眾多飛機部件。唯一的缺點是科特已經71歲了，作為Vertiv的董事長處於半退休狀態。説服他可能會有難度。當被問及是否願意接手並領導波音時，他在一封電子郵件中簡潔地回答：“不！”
關鍵是，波音需要迅速找到一位強有力的候選人來扭轉局勢。公司無法承受拖延的過渡，尤其是直到12月。公司將受益於一位有經驗的新CEO，他能夠扭轉陷入困境的公司 —— 就像卡爾普或科特一樣。
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