巴爾的摩大橋倒塌:對港口、卡車、船隻的供應鏈影響 - 彭博社
Brendan Murray
美國東海岸發生了一場經濟動盪,可能會導致悲劇性的人員傷亡,因為一艘集裝箱船在巴爾的摩撞上了弗朗西斯·斯科特·基橋,導致幾乎整個道路結構崩塌到水中。
救援人員的立即優先任務是找到可能在橋上工作或駕車經過的人。這艘船是新加坡註冊的達利號,由包租公司Synergy Group運營,由Maersk承包運輸Maersk客户的貨物。
視頻:巴爾的摩橋樑碰撞和坍塌
未來幾天次要關注的是關於對商業、通勤者、假日旅客以及整個地區經濟影響的嚴峻問題。
巴爾的摩港口——美國進口和出口汽車和輕型卡車最大的處理者——看起來將無限期停運。由此產生的瓶頸可能會加速貨物通過西海岸港口的轉移。另一個關鍵問題是:如果巴爾的摩關閉了很長一段時間,哪些其他港口有多餘的能力來處理裝載汽車的Ro-Ro船隻。
巴爾的摩基橋在集裝箱船撞擊後坍塌
來源:IHS Markit,彭博社
在復活節週末前,基橋已經殘破不堪,通常會經過州際695號公路的卡車和乘用車將面臨沿着連接華盛頓、巴爾的摩、費城和紐約的繁忙高速公路走彎路和延誤。
I-695是一條備用路線,用於禁止通過更直接的巴爾的摩海港隧道的危險品和超大車輛。
除了橋樑關閉將導致區域交通擁堵外,一些知名公司在橋樑北端的工業園區設有配送倉庫或其他設施。根據Google Earth的信息,這些公司包括Amazon.com、聯邦快遞、Under Armour、家得寶、寶馬和大眾美國集團。
視頻:巴爾的摩橋樑坍塌 — 我們所知道的
Maersk表示,船員和人員都不在船上。這家丹麥船公司的股價在哥本哈根下跌了多達5%。
“我們對巴爾的摩發生的事情感到震驚,我們的思緒與所有受影響的人在一起,”該公司在一封電子郵件聲明中説。
將近兩年前,一艘長榮集裝箱船在巴爾的摩附近的切薩皮克灣擱淺,救援人員花了幾周時間將其解救。
造成橋樑嚴重結構損壞的船舶碰撞相對較少見。儘管事故原因需要數月才能確定,但達利事件讓人想起了1980年在佛羅里達坦帕發生的一起悲劇,當時一艘貨輪在霧和強風中撞上了陽光天橋,據報道造成35人墜入水中。
—布蘭登·默裏 在倫敦
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圖表領域
中國電動汽車出口至歐盟下降
1-2月純電動汽車出口同比下降近20%
來源:中國海關;彭博社
注:指海關編碼87038000下的出口。由於農曆新年,1月和2月數據合併
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