高潮只有聯合政府爭吵：彭博社的五個當日主題
Michael Nienaber, Rainer Buergin, Boris Groendahl, Verena Sepp
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紅燈繼續亮着
德國經濟似乎無法擺脱困境。在2月份將今年的增長預測下調至微弱的0.2%後，今天上午經濟研究所跟進。DIW、Ifo等經濟研究機構現在預計，德國今年的增長可能僅為0.1% — 換句話説：停滯。即使明年情況可能會好轉，對於經濟刺激計劃的呼聲也越來越高。
德國經濟似乎陷入衰退
來源：彭博社對經濟學家的調查，時間為3月8日至14日
在聯邦委員會以大幅削弱的版本通過增長機會法案後，據説今晚總理奧拉夫·肖爾茨將與經濟部長羅伯特·哈貝克和財政部長克里斯蒂安·林德納在密閉會議中討論進一步的措施。2025年預算的艱難談判也在議程上。暫時不會有結果。然而，爭吵似乎是註定的。
林德納已經明確表示，在他看來，沒有新的經濟刺激資金可用。相反，自由民主黨主席希望通過削減社會領域的開支來資助減税措施。但據總理辦公室的消息稱，這對肖爾茨和社會民主黨來説是不可接受的。哈貝克則毫不掩飾地表示，他和綠黨對於為經濟刺激計劃和基礎設施項目設立新的負債基金沒有問題，不管是卡爾斯魯厄還是其他地方。這又激怒了林德納和自由民主黨。
並且有一些跡象表明，交通燈未來將更多地以爭吵和相互挑釁而不是團結而引人注目。
今天可能影響市場參與者的事情，由Rainer Bürgin、Boris Groendahl和Verena Sepp向您報告：拆除銀行，馴服龍，幸運之神，日本的威脅姿態，以及在房地產漩渦中。
拆除銀行
在其生存鬥爭中，瑞士信貸還在瘋狂地試圖縮減其資產負債表。一個重要的交易涉及到他們的所謂證券化產品組。儘管“證券化”因其在金融危機中的作用而仍然讓許多人警惕，但對於瑞士信貸來説，這個部門簡直是一隻搖錢樹。但也很危險，所以它被絕望的管理層列入了待售清單。阿波羅無情的交易者出手並完成了交易 — 就在瑞士信貸被瑞士銀行救助的幾周前。在比以前的同事們少壓力的位置上，瑞士銀行認為這筆交易的條件並不有利，並且着手進行了重新談判，現在已經完成。這筆交易被描述為對雙方有利，也許也説明了先前的利益分配情況。意大利也在繼續處理在緊張情況下達成的交易，並將曾經的醜聞銀行蒙特帕斯奇的大約八分之一拋售市場 — 價格約為6.5億歐元。
馴服龍
在歐元區第四大經濟體中，通脹最近加速，但幅度略低於預期。西班牙已經進一步放緩了遏制能源價格的措施，這有助於通脹率在三月份上升到3.2%。核心通脹率下降至3.3%，與歐元區的趨勢更為一致。彭博經濟學認為本月該地區的通脹率為2.4%。歐洲央行理事們可以對他們與通脹怪獸的鬥爭結果感到滿意。“目前看來，龍似乎被困在地面上”，拉脱維亞央行行長卡扎克斯週三在一次電視採訪中説。他“沒有異議”地接受了市場觀點，即央行將在六月開始降息。據董事會成員奇波隆尼稱，即使工資短期大幅上漲，歐洲央行也可能“迅速”降息。瑞典央行今天如預期地將基準利率維持在4%，但為五月可能的進一步放鬆敞開了大門。
幸運中的幸運
週二早晨在美國東海岸的巴爾的摩撞上了一座橋並部分摧毀的船隻有一個曲折的歷史，其中至少包括一次早期碰撞和動力問題。至於與2.6公里長的弗朗西斯·斯科特·基大橋的碰撞的原因目前尚不清楚。視頻顯示，在碰撞前船隻幾乎所有燈光都熄滅了。至少有六人可能喪生。巴爾的摩港內停泊着大約十幾艘大型船隻。據S&P全球市場情報稱，今年截至一月底，僅有約3%的進口貨物從東部和墨西哥灣沿岸運往巴爾的摩。對於汽車來説，該港口至關重要，因為梅賽德斯-奔馳、大眾和寶馬等歐洲製造商在港口及周邊地區設有工廠。大眾昨天表示，由於其位置，汽車製造商的港口業務不受影響。去年，大眾在巴爾的摩接收和運輸了約10萬輛車供區域市場使用。
巴爾的摩港因橋樑坍塌而無限期關閉
除了Tradepoint Atlantic Terminal之外，巴爾的摩的貨船和大部分航運基礎設施被困在了坍塌的弗朗西斯-斯科特-基大橋後面
資料來源：IHS Markit；Wood Mackenzie/Genscape；巴爾的摩港目錄；馬里蘭州港口管理局；馬里蘭州交通部；Google Earth
注：船隻位置截至美國東部時間上午10點。拖船、巡邏艇和浮標維護船未標註在地圖上。
日本的威脅姿態
日元兑美元匯率跌至約34年來最低點，使日本官員更接近可能進行貨幣干預的一步。負責貨幣政策的財政大臣鈴木俊一表示：“我們急切關注市場動向。我們將採取果斷措施應對過度波動，不排除任何選項。”在當前水平下，日本央行在2022年10月進行了市場干預，當年使用了約610億美元。除了購買日元之外，貨幣守護者在首次自2007年以來的加息未帶來趨勢轉變後，選項變得越來越少。日本最高貨幣官員神田正人在週三晚間在東京與央行和金融服務機構FSA代表會面後表示，最近的日元疲軟“與基本數據不符”，是“投機性行為的結果。”
我是Immo-Strudel
在房地產市場上下跌的評級也開始影響到德國中小企業房地產的債券投資者。該房東目前正在與他們進行談判，以延長到2027年底到期的無抵押債券的期限並進行重組。這筆債券的規模為4.99億歐元。利率1.875%將會提高，投資者將獲得不同的補償支付。債券將提供抵押以及來自銷售的特別償還。股東在債券的延長期內將放棄股息。一名債權人打算出售其持有的約20%未償還名義金額，Demire正在考慮收購。Aroundtown也受到危機的影響，2023年虧損達到24.3億歐元，而去年為4.571億歐元。然而，該公司的股票在Xetra交易中一度上漲超過10%。分析師們讚揚了公司為保持流動性所採取的計劃措施。