特斯拉（TSLA）股價在最新的暴跌中跌至關鍵水平 - 彭博報道
Esha Dey
特斯拉公司週二的災難性銷售報告以及交易員在之前幾個月內對股票的激烈拋售，導致股價急劇下跌，接近投資者的關鍵水平。
這家電動汽車巨頭的股價今年已經下跌超過33%，成為納斯達克100指數中表現最差的股票，也是標普500指數中表現第二差的股票。這些股票最近一度在2022年1月左右交易價約為400美元，現在已經跌至166美元並繼續下跌。因此，技術分析師正在關注關鍵的150美元水平，以判斷股票是否能找到急需的支撐。
“這不僅是去年四月份低點的位置，還是我們找到的一個八個月下行趨勢通道的底部，”Miller Tabak + Co的首席市場策略師馬特·馬雷説。“因此，股票能否守住這個水平將在未來幾天和幾周內變得極為重要。”
週三上午9:35，股價下跌了多達1.6%。
特斯拉最近的大幅下跌主要反映了對電動汽車需求疲軟的擔憂。公司糟糕的 第一季度交付數據遠遠低於華爾街最低預期，進一步加劇了這些擔憂，因為它發佈了自新冠疫情早期以來的首次同比銷售下滑。股價在週二的消息下跌了4.9%，成為納斯達克100指數下跌0.9%中遠遠最大的貢獻者。
隨着最新的下跌，華爾街的一些人表示，股票開始顯示出拋售已經達到極端的跡象。
“感覺很多悲觀情緒已經融入其中，我們正接近一個非常好的風險回報入場點，”Fundstrat Global Advisors的技術策略全球負責人Mark Newton説道。“短期支撐位在160.50美元的三月低點，如果跌破這一點，可能會觸發向152-155美元的走勢，從反向趨勢的角度來看，這將使得特斯拉相當具有吸引力，可以逢低買入。”
即使特斯拉在第一季度表現糟糕，該公司仍然擁有高企的市場估值。股價約為未來收益的59倍，較去年12月的大約66倍有所下降。
從這裏開始，投資者面臨的問題是特斯拉股票將走向何方。這並不容易確定。
是的，拋售行為已經激烈，這表明現在可能是考慮買入的時候。但第一季度交付量與分析師的預期之間存在巨大的脱節，這意味着華爾街的預期可能需要進一步下調，這將對當前的估值提出質疑。2024年的利潤預期已經比過去12個月下降了48%，而收入預期下降了19%。
特斯拉目前的生存鬥爭在於説服投資者，其車輛仍然有足夠的需求來支撐其巨大市值的激進增長預期。在美國人甚至在燃油車型中選擇更便宜的車輛的時候，找到願意為電動車支付溢價的消費者正在變得困難，尤其是在充電基礎設施、電池續航里程和二手車價值等問題圍繞的情況下。
這解釋了為什麼本週早些時候，股票的做空興趣率觸及了自由流通股的年度高位，數據來自S3 Partners。
特斯拉交付數字後做空興趣下降
來源：S3 Partners
儘管電動汽車增長放緩對所有汽車製造商都是一個問題，但特斯拉受到的影響更為嚴重，因為它不生產燃油汽車。而其巨大的市值——截至週二收盤時為5310億美元——幾乎沒有容錯空間。例如，通用汽車公司的市值為520億美元，而福特汽車公司的市值為530億美元。
“基於技術面，我們可能會看到股價在2023年4月的低點處有支撐——大約153.75美元。如果公司無法守住這個位置，那麼在2022年的低點之前幾乎沒有支撐，” Roundhill Investments的首席策略官大衞·馬紮説。“挑戰在於目前還沒有估值論點可提出，尤其是在未來幾個季度的預測較低的情況下。”