波音（BA）取消航空公司CEO會議，新任主席莫倫科夫改變策略 - 彭博報道

史蒂夫·莫倫科夫

攝影師：安德魯·哈勒/Bloomberg波音公司的新主席取消了原定與該飛機製造商最大的美國航空公司領導人舉行的正式會議，他開始着手解決信心危機，這場危機最終導致了一場全面的管理重組，知情人士透露。

主席史蒂夫·莫倫科夫改為直接聯繫美國航空集團、西南航空公司、聯合航空控股公司和阿拉斯加航空公司的首席執行官，一位知情人士表示。

這一舉措顯示了莫倫科夫，一位前高通公司首席執行官，自2020年起擔任波音董事的人，正試圖改善與那些引發波音百年歷史上最大規模管理重組的客户之間緊張關係。上週宣佈的該飛機製造商首席執行官、主席和商業主管的離職使備受困擾的製造商領導層處於不穩定狀態，面臨着圍繞其搖錢樹737 Max客機的又一危機。

波音、美國航空和聯合航空拒絕置評。西南航空和阿拉斯加的代表尚未立即回應置評請求。

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公司在監管機構的審查和一起製造失誤導致一起近乎災難性事故後，已經將飛機交付速度放緩到極低水平。調查。

四家航空公司的領導人試圖直接與波音董事會討論他們對危機處理方式不滿的情緒 —— 在現任CEO戴夫·卡爾霍恩或其他高級管理人員不在場的情況下，這些人士表示，他們不願透露討論機密事項的身份。

對卡爾霍恩似乎失去信心，他與即將離任的主席拉里·凱爾納密切合作，以及來自聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會負責人的公開壓力，都促成了高管人事調整。卡爾霍恩計劃在年底前離開這家飛機製造商。他還將退出卡特彼勒公司

凱爾納被莫倫科夫取代，他原計劃與航空公司CEO會面，以及一小部分輪換的董事組成員，這些人士表示。凱爾納目前仍留任董事會，但將不會在公司下次年度股東大會上競選。

新主席

莫倫科夫是卡爾霍恩在2020年擔任首席執行官後啓動的改革計劃中招募到波音董事會的最早一批董事之一。作為波音新任主席，他正在主導尋找卡爾霍恩的接班人。

他在1990年代初期從高通公司的工程師起步，並逐步晉升到該芯片製造商的最高職位。他在一個關鍵技術選擇中發揮了重要作用，幫助這家總部位於聖地亞哥的公司在移動電話網絡轉向數字化時躋身技術提供商的最高排名。

2014年，他接替了公司創始人的兒子保羅·雅各布斯，此前有報道稱他有望成為微軟公司的CEO，他在2021年退休前領導着高通度過了一個動盪的時期。

在他的任期內，高通面臨着來自世界上一些最大公司和政府的法律挑戰，包括來自主要客户蘋果公司的挑戰，來自競爭對手博通公司的敵意收購以及激進股東對其領導層的操縱。

航空公司的影響

延遲交付擾亂了航空公司的運營計劃，西南航空公司減少了擴張，停止了大部分招聘工作，並正在審查支出。該航空公司上個月表示預計本季度將出現淨虧損，並正在重新評估全年的先前指引，因為它只收到了46架波音飛機，而不是之前計劃的79架。

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聯合航空要求飛行員下個月休無薪假或減少工作時間，稱遲到的飛機減少了它計劃在五月份的飛行小時數。

聯合航空飛行員工會表示，該計劃可能會延長到夏季，甚至秋季，該航空公司此前因不確定性而從2024年的機隊計劃中撤出了737 Max 10。原計劃收到80架飛機，這是一份包括277架飛機的訂單的一部分。

波音公司尚未發佈有關公司治理變化的代理文件，也未公佈年度股東大會的日期，該會議傳統上在四月底或五月初舉行。