福特（F）將3排座電動SUV推遲至2027年，延長加拿大工人的裁員 - 彭博報道

Ford Motor Co. 延遲了推出一款電動三排座運動型多用途車 兩年，延長了加拿大2,700名工人的裁員時間，這些工人原計劃在2025年開始組裝這款車。

這家汽車製造商週四在一份聲明中表示，將大型SUV電動車的首次亮相推遲到2027年，以“讓三排座電動車的消費市場進一步發展”。此外，汽車製造商表示，其電動F系列皮卡的交付時間將從2025年底推遲到2026年。

Ford還表示，計劃在本十年末為所有車型提供混合動力版本。該公司的混合動力銷量增長了42%，有助於將整體銷售額提高了7%。

週四上午10:03，該公司股價上漲了1.9%。截至週三收盤，這家汽車製造商今年股價上漲了12%。

這款SUV的推遲，是彭博社上個月首次報道的，是美國電動車市場放緩的又一跡象，因為消費者對高價格和不完善的充電基礎設施感到猶豫。安大略省奧克維爾的工廠將於下個月停止生產汽油動力Edge SUV，並原計劃在今年轉型生產電動SUV。現在，該汽車製造商表示正在與代表Ford加拿大員工的聯合工會Unifor合作，為即將被裁員的工人提供福利，他們在裁員期間將獲得最高70%的工資。

“我們致力於通過這一過渡期照顧我們尊貴的奧克維爾員工，”福特加拿大總裁貝夫·古德曼在聲明中説。

Unifor全國主席拉娜·佩恩在一份聲明中表示，工會對福特的決定感到“極度失望”。“我們的成員可以放心，我們將推動公司探索每一個可能的機會，以減輕這一決定對他們及其家人的影響。”

福特表示，電動F系列皮卡將在田納西州的一個新BlueOval City Campus建造，目前進展順利。

為刺激逐漸減弱的電動汽車需求，福特已轉向開發三款起價為25,000美元的小型電池動力車型，計劃於2026年底推出，彭博社報道。首席執行官吉姆·法利表示，汽車製造商已確定較大的SUV成本過高，無法吸引主流消費者。

“我們相當迅速地決定押注於更小的電動汽車平台，”法利在二月份的Wolf Research會議上説，並補充説，顧客表示，任何比其緊湊型SUV Escape更大的電動汽車“最好真的非常實用或者是工作車輛。”

計劃中的三排座電動SUV將與中型Explorer相同大小，比Escape更大。福特在聲明中表示，他們希望通過利用“新興電池技術”來降低電動SUV的成本。

“我們致力於擴大盈利的電動汽車業務，明智地使用資本，並在合適的時機推出正確的汽油、混合動力和全電動汽車，”法利在聲明中説道。