英國汽車貸款公司應準備好應對來自調查的財務影響，FCA警告 - 彭博社

在英國查塔姆附近的展廳出售汽車。

攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社金融行為監管局警告汽車金融公司開始為可能因其對汽車金融產品進行審查而產生的額外成本做準備，因為最近幾個月來，各家放貸機構在是否立即承擔收益損失方面存在分歧。

自1月以來一直在審查汽車貸款的歷史佣金的監管機構表示，所有公司都需要“計劃應對由投訴增加而產生的任何額外運營成本，並在適用的情況下支付解決這些投訴的成本。”

作為最大的汽車金融提供商，勞埃德銀行集團已經撥備了4.5億英鎊（5.63億美元）用於支付可能與金融行為監管局正在進行的調查相關的賠償和其他成本。而Close Brothers集團，其貸款總額的五分之一專門用於汽車金融，已表示將在審查繼續進行期間不支付2024財政年度的任何股息，以加強其資產負債表。

但 巴克萊銀行選擇不為此次調查做準備，因為其在汽車金融業務中的市場份額相對較低，並且尚未收到大量投訴，該銀行集團財務總監安娜·克羅斯在二月份告訴分析師。

“顯然，金融行為監管局的審查正在進行中，”克羅斯當時説。“這可能會有多種潛在結果。因此，目前我們沒有尋求提供準備金。”

分析師們表示，FCA的審查可能會讓銀行付出數十億英鎊的代價，因為監管機構正在調查所謂的自主佣金安排，這種做法在2021年被該機構禁止，激勵汽車經銷商增加客户的借款成本。

“我們注意到公司對歷史上可能違反當時有效法律法規的自主佣金安排潛在影響的處理方式不同，” FCA在週五的一封親愛的首席執行官信中説道。“因此，我們寫信提醒公司，他們必須始終保持足夠的財務資源。”

法律挑戰

監管機構還表示，由於巴克萊提起了針對英國金融投訴消費者調解員關於該銀行汽車金融業務的決定的法律挑戰，可能不得不延長其調查。這一決定證實了早前彭博報道。

FCA在一月份表示，他們意識到汽車貸款人正面臨消費者投訴的洪水，稱他們的汽車貸款定價方式對待他們不公平。當時，監管機構暫停了要求公司在八週內回應這些投訴的要求，並承諾將於9月24日前概述下一步計劃。

由於巴克萊繼續要求進行司法複核，FCA可能不得不延長這一暫停。勞埃德也表示正在審查調解員做出的類似決定。