波音（BA）股票創五年來最長連續下跌紀錄 - 彭博社

波音飛機模型在2024年新加坡航展期間展出。

攝影師：SeongJoon Cho/Bloomberg波音公司的不斷動盪使得這家飛機製造商的股票遭遇了五年多來的最糟糕表現，回溯到其737 Max飛機在印度尼西亞發生致命墜機事故時。

從那時起，該公司一直在危機中掙扎，股價已經比2019年3月創下的歷史最高點下跌了60%。最近的麻煩始於今年初，當時一架阿拉斯加航空公司的飛機上的一個未使用的門蓋在空中爆裂。這場近乎災難性的事件導致了 監管調查，公司進行了全面的管理 重組，以及對公司安全文化的廣泛缺乏信心。

因此，波音股票今年迄今下跌了34%，成為標普500指數中表現第二糟糕的股票。上週五，該股連續第10個交易日下跌，這是自2018年11月以來的最長跌勢。就在本月，波音報告稱其 自2021年中以來首季交付量最低，公司的一名工程師提出了指控，這也使其787夢幻客機 受到審查。

“波音公司的第一季度交付公告證實了市場在過去兩三個月已經接受的事實，即其商用飛機部門的活動速度較慢，”摩根大通分析師塞思·賽夫曼在週四的一份報告中寫道。

“生產的未來路徑並不十分清晰，雖然需求應該允許在未來實現顯著增長，但投資者應該保持較為謹慎的近期預期，”分析師補充道。賽夫曼調低了對該股票的目標價，但保持了買入等價評級。

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總體而言，華爾街分析師變得謹慎。根據彭博社編制的數據，對波音股票的買入建議比例目前是自2021年11月以來最低，持有評級今年幾乎翻了一番，平均目標價下跌了14%。

與此同時，盈利預期大幅下滑。分析師對2024年調整後利潤的平均預期在過去一年中下降了驚人的83%，而營收預期則下調了5%。

所有這些都給股票帶來了壓力。

“鑑於管理層變動和正在進行的調查所帶來的不確定性和風險，降低估值是合理的，”美國銀行分析師羅納德·愛潑斯坦表示。“此外，我們認為我們的現金流預測存在下行風險。”愛潑斯坦本週還調低了對波音的目標價。

儘管存在種種混亂和挑戰，分析師們一致認為公司的長期前景仍然光明。這解釋了為什麼即使在今年持續不斷的負面頭條之後，買入評級仍佔股票所有推薦的60%以上。

波音的優勢在於預計需求將保持在其所在行業，而其主要競爭對手空客公司的訂單簿已經售罄至本十年末。而進入飛機製造業並非易事，這排除了任何突然出現新競爭對手的可能性。

“公司將能夠繼續受益於強勁的全球航空旅行需求環境，並且從長遠來看，將受益於質量保證的提高，” 美國銀行的埃普斯坦説道。“然而，在短期至中期，仍存在風險。”