馬斯克前往中國，幫助特斯拉克服系統駕駛的障礙 - 彭博報道

埃隆·馬斯克在4月28日與中國總理李強在北京會面。圖片：王曄/新華社/美聯社照片馬克·呂特攝影師：肖恩·加拉普/蓋蒂圖片社埃隆·馬斯克迅速訪華取得了立竿見影的成果，因為特斯拉公司克服了在全球最大汽車市場引入其全自動駕駛系統的兩個關鍵障礙。

這家美國汽車製造商將與中國科技巨頭百度公司合作，負責其所稱的全自動駕駛（FSD）的地圖和導航功能，根據知情人士透露。特斯拉還通過了一項關鍵的數據安全和隱私要求，這將有助於緩解一些關於在中國推廣FSD的擔憂。

彭博社超級驅動比亞迪收入低於預期，中國電動汽車折扣帶來影響馬斯克離開中國，特斯拉自動駕駛軟件障礙消除馬斯克訪問中國時，特斯拉贏得關鍵數據安全許可馬斯克突訪中國，尋求特斯拉收入提升特斯拉股價在美國市場開盤前上漲了高達6.6%，而百度在香港上漲了2.4%。

這一系列事件發生在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克週日突訪中國，尋求駕駛員輔助軟件的批准，這可能有助於製造商遏制收入下降。儘管該公司的功能集合需要持續監督，不能使特斯拉實現自動駕駛，但該公司在美國以8000美元的價格出售這些功能，或者以99美元/月的價格提供訂閲服務。

《華爾街日報》週一報道稱，中國官員告知特斯拉，北京暫時批准了該公司在中國推出FSD計劃，消息人士透露。

週日，馬斯克會見了上海市委書記、中國共產黨中共上海市委書記李強，後者幫助該公司建立了現在是其全球主要工廠的工廠。根據FlightRadar24的數據，馬斯克的私人飛機週一離開了北京。

週日，馬斯克會見了上海市委書記、中國共產黨中共上海市委書記李強，後者幫助該公司建立了現在是其全球主要工廠的工廠。根據FlightRadar24的數據，馬斯克的私人飛機週一離開了北京。

儘管特斯拉最初在中國受到了熱烈歡迎，但最近它的運氣已經轉淡，因為它面臨着由比亞迪等國內電動汽車製造商領導的更激烈的競爭。根據中國乘用車協會的數據，特斯拉在中國汽車市場的份額在2023年第四季度降至約6.7%，而去年第一季度為10.5%。

中國批准FSD將為特斯拉帶來巨大推動，該公司自2020年以來首次出現季度收入同比下降。即使降低了價格，該公司在第一季度的汽車銷量也減少了。馬斯克至少裁員10％，並尋求加速推出新車型，包括更便宜的車型，這些車型可能在2025年初或甚至在年底之前推出。

Wedbush Securities的高級分析師丹·艾夫斯在接受彭博電視台採訪時表示，馬斯克突然訪問中國是“一個決定性時刻”。他説：“這可能會在中國開放FSD，我認為這將是他們真正可能的黃金機會的解鎖”。

Wedbush Securities的高級股票分析師丹·艾夫斯表示，馬斯克突然訪問北京對特斯拉來説是“一個決定性時刻”。

與百度的合作使特斯拉能夠利用該中國公司的車道級別導航和地圖服務，百度是中國約20傢俱有一流地圖資質的供應商之一，可應用於駕駛輔助功能。特斯拉自2020年以來一直使用百度進行車輛的地圖繪製和導航。

原文鏈接: 馬斯克離開中國，特斯拉自動駕駛系統障礙消除(1)

土耳其表示將支持荷蘭總理馬克·呂特領導北約的競選，這讓他距離獲得北約最高職位更近了，據國有安納多盧通訊社報道。

這一認可使羅馬尼亞、斯洛伐克和匈牙利成為最後仍然持觀望態度的國家。