本田-日產-三菱聯盟完成日本汽車行業整合 - 彭博社

內田誠和豐田智宏在8月1日東京的聯合新聞發佈會前握手。

攝影師：太田清將 Blink Charging Co. 添加到希望利用 Tesla Inc. 意外撤回的電動汽車充電公司名單中。

在這家汽車製造商上週解散了大部分超級充電團隊後，Blink開始接到潛在客户的詢問，首席執行官布倫丹·瓊斯在週四的公司財報電話會議上表示。

“當消息傳出時，我們已經收到了相當多的詢問，我們讓自己處於一個準備好利用這些機會的狀態，當它們真正轉化為訂單時，”他説。

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特斯拉在美國運營着最大的高速充電網絡，首席執行官埃隆·馬斯克的決定放慢超級充電器的安裝速度為競爭對手打開了窗口。包括EVgo Inc.和BP Plc的電動汽車充電部門在內的公司表示 他們渴望 收購原本計劃安裝特斯拉超級充電器的地點，並僱傭一些被解僱的汽車製造商員工。

Blink將審查其計劃，並可能根據競爭對手縮減或退出電動汽車充電行業的情況更新其全年收入目標，瓊斯説。

日本的汽車製造商已經鞏固了一種結合與競爭的戰略，以應對一個由電池和軟件定義的汽車時代，三家制造商聯手合作以補充一個由豐田汽車公司領導的聯盟。

本田汽車公司和日產汽車公司本週達成協議，進一步完善3月份首次達成的初步協議，提供更多關於他們計劃如何合作的細節，並且還將三菱汽車公司納入其中。雖然這些公司尚未討論資本聯盟，但形成一個聯盟是可能的，本田首席執行官宮本俊宏説。