拜登準備宣佈對中國戰略性行業徵收關税 - 彭博社
Josh Wingrove, Jennifer Jacobs, Eric Martin
美國總統喬·拜登。來源：彭博社
美國房主的野火和洪水風險每年保險不足287億美元。
攝影師：大衞·麥克紐/Getty Images
問候囚犯。
攝影師：米哈伊爾·沃斯克列森斯基/法新社
喬·拜登總統的政府即將公佈關於對中國徵收關税的決定，可能在下週就會發布。這些關税將針對關鍵戰略行業，與唐納德·特朗普尋求對所有中國進口商品普遍加税的計劃相反，知情人士表示。
這一決定是對2018年特朗普政府啓動的301條款關税審查的最終結果。新的關税將集中在電動車、 batteries 和太陽能電池板等行業，並在很大程度上維持現有的關税。兩位知情人士表示，官方公告將於週二發佈。
儘管這一決定可能會推遲，但它代表了拜登在與中國的經濟競爭中採取的最大舉措之一。它還補充了他上個月提出的提高對中國鋼鐵和鋁材關税的請求，以及對中國造船業進行新調查的正式啓動。
這條消息削弱了人民幣，而中國的 CSI 300 股票指數早些時候下跌了0.6%，隨後有所回升。
“毫無疑問，這會讓投資者考慮哪些股票可能受到影響，”abrdn的投資總監Xin-Yao Ng説道。他補充説，許多綠色科技品牌，如電池巨頭寧德時代，已經對美國的曝光有限。“大家都知道這是一個風險。”
中國外交部表示，特朗普施加的關税“嚴重擾亂”了兩國之間的經濟和貿易交流。它呼籲華盛頓取消限制，並補充説中國將採取措施維護其權利和利益。
“美國沒有糾正其錯誤做法，反而繼續將經濟和貿易問題政治化，”外交部發言人林劍在週五的新聞發佈會上表示。“進一步提高關税只會使情況更糟。”
習近平主席通過增加生產來遏制國內經濟放緩的策略在國外引發了警報。美國和歐盟的領導人批評北京的國家補貼，稱其助長了大量廉價出口，威脅到各自市場的就業。歐盟在十月啓動了對電動車補貼的調查，可能在七月導致額外關税的實施。
原始備註：拜登準備對中國電動車和戰略部門徵收關税
卡桑德拉很少有機會對兩場災難説對了。即使是原始的卡桑德拉在預測特洛伊的淪陷後也沒有取得顯著的勝利。但是，當一位成功預言了一場災難的先知警告另一場災難即將來臨時，你可能想要傾聽。
在金融危機發生的幾年之前，戴維·伯特看到次貸抵押貸款中潛藏的麻煩，並開始押注於一場危機，為自己贏得了在大空頭中客串的機會，以及大量金錢。現在，伯特經營着他創辦的研究公司DeltaTerra Capital，旨在警告投資者關於下一場住房危機。這場危機將由氣候變化引發。
彭博社觀點日本準備好迎接“有利息的世界”了嗎？拜登讓普京面臨一些嚴重的惡棍哈里斯如何重置民主黨與商業的關係德克薩斯州邊境鬥爭提出了一個奇怪的法律論點在上個月與記者的網絡研討會上，伯特辯稱，美國房主的野火和洪水風險每年被低估了287億美元。因此，超過1700萬套房屋，代表了近19%的美國房屋總價值，面臨着可能導致1.2萬億美元價值損失的風險。
“這不是一種‘全球金融危機’的事件，”伯特説，指出整個住房市場的價值約為45萬億美元。“但是在受影響的社區，這將感覺像是大蕭條。”
伯特的估計可能實際上是保守的。氣候風險研究公司第一街基金會去年估計，3900萬美國住宅——幾乎是全國所有獨棟住宅的一半——在自然災害面前保險不足，其中有680萬依賴於州支持的最後救助保險公司。
問題在於，在美國的許多地方，保險費並未反映氣候引發的災難風險，而隨着地球變暖，這種風險正在增加。根據國家海洋和大氣管理局的數據，去年美國創紀錄的28場天氣災害造成了10億美元或更多的損失。今年的情況有望至少與這一紀錄持平，目前已有15起此類事件——這個數字尚未包括可能造成300億美元損失的颶風貝里爾。
十億美元災害正在增加
在美國，造成10億美元或更多損失的自然災害變得越來越頻繁。2023年創紀錄的28起，超過長期平均水平的三倍。
來源：NOAA
注：已調整通貨膨脹。2024年數據截至7月9日。
全球範圍內，今年迄今自然災害造成的損失已超過1200億美元，再保險公司慕尼黑再保險本週估計。其中只有620億美元得到了保險覆蓋，這一數字比長期平均水平高出70%。大部分損失發生在美國，且大部分由房主承擔。
保險公司一直在提高保費，以應對這些災難以及覆蓋重建和通過慕尼黑再保險公司購買自身保險的不斷上升的成本。根據S&P全球市場情報，2023年美國的房主保險保費平均上漲了11%。在過去五年中，保費上漲幅度超過三分之一。在氣候變化前線的州，包括加利福尼亞州、佛羅里達州和德克薩斯州，漲幅甚至更高。
但保費仍然不夠高，主要是因為幾乎沒有人希望它們上漲。房主不喜歡支付過高的保險費，他們往往會懲罰那些讓保費上漲過多的政治家。更高的保費也會影響房產價值，威脅到税收收入。結果是市場操控，比如加利福尼亞州的提案103，該提案嚴格限制保險公司提高保費的幅度。即使保險公司可以隨意提高費率，他們也可能會考慮到客户的流失——尤其是在法律和法規旨在阻止房主因未覆蓋損失而起訴保險公司的情況下。
“我們金融和法律系統的每個部分此刻都專注於保持現狀，”哈佛法學院教授蘇珊·克勞福德在網絡研討會上説。“我們將很難適應。”
第一街使用一個假設的加利福尼亞州住宅來説明保險費用在某些地方是多麼脱離現實。假設我們想象中的加州人從2010年開始支付每年$2,000的房屋保險費。如果每年增加7%——這是州政府允許的絕對最高限額，而且在任何情況下都極不可能——那麼到2023年，這個保費將達到$4,820。哎呀！然而，這仍然比真正反映假設保險公司所承擔風險的價格少$2,900，第一街估計，考慮到氣候變化、通貨膨脹、再保險和其他費用。
難怪保險公司紛紛逃離加利福尼亞、佛羅里達和其他高風險地區，讓現實中的房主不得不依賴州政府的最後保險公司。這些政策費用高昂且往往不夠充分。提供者也面臨着持續的破產風險。加利福尼亞的公平計劃在最後一次統計時面臨$3110億的潛在損失，而佛羅里達的公民財產保險公司面臨可能的$5250億損失。如果這些計劃失敗，誰會為其提供支持？看看鏡子裏的自己。
合理的解決方案是準確定價氣候風險，正如國家洪水保險計劃開始嘗試做的，通過最終結束對過時洪水地圖的依賴。我們將不再補貼在最容易受到混亂天氣影響的地區建造和重建房屋。但一下子這樣做的結果將是住房市場的突然、尷尬的價格發現，巴特的$1.2萬億損失將成為現實。
我們必須找到一個快樂的中間地帶，既要阻止氣候變化前線的定居，又要避免經濟災難。但正如那些最終處於加州野火或佛羅里達洪水路徑上的房主所證明的，有時災難在你沒有準備好的時候就來了。
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