理想汽車銷售疲軟，電動汽車需求不及預期 - 彭博報道

理想汽車股份有限公司的第一季度車輛銷量未達到分析師的預期，因為其首款全電動汽車的交付量低於自身目標。

這家中國汽車製造商報告稱，截至3月31日的三個月內，車輛銷售額為242.5億元人民幣（34億美元），同比增長32%，但低於分析師預期的267.1億元人民幣。

總部位於北京的理想汽車週一在一份聲明中表示，第一季度淨利潤為13億元人民幣。根據彭博社編制的數據，分析師預期為16億元人民幣的利潤。

彭博社超驅動斯泰蘭蒂斯在美國支付1.9億美元的燃油效率罰款特朗普誓言在第一天結束電動汽車“強制令”特朗普歡迎中國在美國生產汽車，與拜登背道而馳現代在新加坡開始本地組裝其Ioniq 6電動汽車理想汽車上季度交付了80,400輛車，包括首批首款電池電動車型——七座MEGA 麪包車。這款麪包車的需求不足，起價為55.98萬元人民幣，迫使理想汽車將季度交付目標從之前的10萬至13萬輛調整為7.6萬至7.8萬輛。在推出MEGA之前，理想汽車的產品線包括帶有汽油發動機的增程式電動汽車，用於給電池充電。

這家汽車製造商的第一季度毛利率為20.6%，與12個月前基本持平。該公司還表示，目前預計第二季度營收在299億元至314億元人民幣之間，遠低於分析師預測的386億元人民幣。

第二季度車輛交付預計為105,000至110,000輛，而市場預期為約130,692輛。

除了新貨車銷售令人失望外，理想汽車還面臨着來自中國電動汽車市場新進入者的增加競爭，如華為技術有限公司和小米集團，以及激烈的價格戰，因為汽車製造商試圖在整體市場放緩的情況下保護市場份額。

閲讀更多：特斯拉的降價引發中國電動汽車價格戰新一輪

本地媒體本月早些時候報道稱，理想汽車已經啓動了裁員計劃，影響了近20%的員工，可能超過5,000名員工，主要是銷售、人力資源和輔助駕駛。這些報道的員工減少跟隨了競爭對手Nio Inc.，後者去年裁減了10%的員工去年。

理想汽車在紐約時間上午10:21跌幅14%。該股今年截至5月17日下跌了34%。

根據巴克萊銀行的説法，印度可能會盡一切努力確保盧比與貶值的中國人民幣保持同步，以保護其出口競爭力。

巴克萊分析師，包括新加坡的Mitul Kotecha和Lemon Zhang在一份研究報告中寫道，隨着南亞國家與中國的貿易逆差擴大以及兩國出口結構越來越相似，貶值的人民幣將給印度帶來越來越大的壓力。