理想汽車發佈了據稱是世界上最大的電動汽車 - 彭博社

理想汽車公司 Mega MPV。

攝影師：沈啓來/彭博社總部位於北京的理想汽車公司在週五推遲數個月後推出了其首款純電動汽車，以謀求在中國這個全球最擁擠和競爭激烈的汽車市場佔據優勢。

這款七座多功能車被稱為 Mega，一次充電可以行駛高達710公里（441英里），理想汽車公司首席執行官李想在媒體發佈會上表示，該車搭載了來自寧德時代的電池，僅需充電12分鐘即可讓車輛行駛500公里。

交付將於本月中旬開始，該車型只有一個版本，起價55.98萬元人民幣（77,800美元）。理想汽車公司首次在11月的廣州車展上展示了 Mega，並當時表示應該在12月前準備好。

彭博社Hyperdrive戴姆勒卡車提高股息，預計從2025年開始增長特斯拉提供中國激勵措施以提振銷售，因電動汽車增長放緩比亞迪加強日本市場推廣，擴大經銷網絡Fisker裁員15%，尋求合作伙伴解決持續經營困境“這是一款專為大家庭設計的汽車，”李想週五表示。他説 Mega 是世界上最大規模生產的電動汽車。

理想汽車成立於2015年，迄今為止一直只銷售“增程式”電動汽車 — 或者帶有汽油發動機的電池動力汽車，當電池沒電時會啓動汽油發動機充電。雖然累計出貨量超過68萬輛，2023年是交付的記錄年份，但最近幾個月的銷售量一直在下降。

中國汽車製造商在電動汽車領域的兩端激烈競爭。例如，比亞迪有入門級的Dolphin，上週推出了其最昂貴的一款——售價168萬元的高性能電動超級跑車，與法拉利和蘭博基尼等競爭對手的油耗車型相抗衡。

與此同時，中國電動汽車市場增長放緩。中國乘用車協會表示，包括純電動汽車和插電混合動力車在內的新能源車輛出貨量預計將增長25%，達到1100萬輛。儘管仍在擴大，但增速較2023年的36%和2022年的96%有所放緩。預計。

儘管中國的電池電動汽車銷量仍然是插電式混合動力車的兩倍多，但根據中國汽車技術研究中心的數據，消費者越來越傾向於插電混合動力車，這種車型解決了續航焦慮問題，價格也比純電動汽車更實惠。

理想汽車剛剛公佈了其首次年度盈利，未來幾年還需要大量資本支出。該公司計劃投資超過60億元建立5000個自己運營的超級充電站。

Mega的其他功能包括三個OLED屏幕，基於人工智能的交互式語音命令系統，專業音響揚聲器，帶有內置按摩器的座椅和車載冰箱。 該車輛將像理想汽車現有的車型一樣配備輔助駕駛技術。

Mega將與競爭對手的車型競爭，如Xpeng Inc.的X9 MPV，起價為359,800元。 由華為技術有限公司和Seres Group Co.開發的電動汽車品牌Aito也推出了包括續航里程型號在內的車型系列。 Aito在一月份的銷量超過了理想汽車。