法拉利首席執行官表示，法拉利正朝着使其首款電動汽車取得成功的目標邁進 - 彭博社

法拉利正在意大利馬拉內洛建造一個新工廠，用於生產混合動力和電動超級跑車。攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg保時捷汽車在中國江蘇省南通的展廳內。

來源：AFP/Getty Images法拉利NV首席執行官Benedetto Vigna相信，該製造商的首款全電動超級跑車可以像其轟鳴的內燃發動機車型一樣暢銷。

該車將於明年第四季度推出，Vigna在接受彭博電視採訪時表示：“在各個方面都是獨一無二的。”“我們正在走在正確的道路上。”

對於高端汽車行業來説，現在是一個緊張的時刻，該行業正在考慮如何降低排放，因為對電動汽車的需求放緩，政府也在縮減補貼。

觀看：法拉利首款全電動車型將是“在各個方面都是獨一無二的”，Vigna告訴彭博。

梅賽德斯-奔馳集團已停止為電動轎車開發獨立底盤，以節省成本，並計劃在2030年代繼續銷售汽油發動機車輛。蘭博基尼的首席執行官認為，該品牌尚太早推出全電動車型。

彭博追求好萊塢轉向拜登，克魯尼呼籲改變Redbox Owner to Be Liquidated Following Alleged MismanagementKevin Costner, Warner Bros. Cancel ‘Horizon: Chapter 2’ ReleaseTycoon Mike Jatania-Backed Consortium Nears Deal for Body Shop法拉利正在意大利馬拉內洛建造一個新工廠，用於生產混合動力和電動超級跑車，將於六月底揭幕。上個月，它揭開了一個新實驗室，用於研究鋰電池。

## 彭博熱點追蹤！

凱瑟琳·萊格談印第安納波利斯500

35:08

對於製造商的第一款電動汽車，法拉利不會模仿其內燃發動機的轟鳴聲，而是重新詮釋電動機發出的聲音，首席執行官表示。50歲以下的客户 — 以及一些年齡更大的客户 — 已經表達了購買法拉利首款電池動力車型的興趣。

他們“正在等待我們的綠色汽車，”他説。

閲讀更多： 法拉利首席執行官表示中國的電動汽車應該成為歐洲的行動號召

保時捷AG的交付量在上半年下降了7%，因為這家德國製造商推出了許多新車型，而中國的需求進一步減弱。

大眾汽車股份公司品牌在六月份銷售了155,945輛車，歐洲的增長無法抵消中國和北美的下降，保時捷週二表示。在中國的銷售下滑加劇，交付量下降了三分之一。