法拉利首席執行官表示，電動超級跑車的成功是“獨一無二的”- 彭博社

貝內代託·維尼亞，法拉利首席執行官，在2024年5月23日接受倫敦彭博電視台採訪

攝影師：Hollie Adams/Bloomberg羅德曼口腔尼古丁袋。攝影師：Tiffany Kary/Bloomberg法拉利首席執行官貝內代託·維尼亞相信該汽車製造商的首款全電動超級跑車可以像其燃油車型一樣暢銷。

該車將於明年第四季度推出，維尼亞在週四接受彭博電視台採訪時表示，這款車將在“各個方面都是獨一無二的”。“我們正在走在正確的道路上。”

對於尋求減少碳排放的豪華汽車製造商來説，現在是一個緊張的時刻，因為電動車需求放緩，補貼減少。

法拉利的首款全電動車將在“各個方面都是獨一無二的”，首席執行官向彭博表示。

梅賽德斯-奔馳停止為電動轎車開發獨立底盤，以節省成本，現在計劃到2030年代銷售汽油車。蘭博基尼首席執行官認為，該品牌提供全電動車型還為時過早。現在還為時過早。

法拉利在意大利北部馬拉內洛建造了一家新工廠，生產混合動力和電動超級跑車，預計於6月底開業。上個月，該公司揭開了一個新實驗室，用於研究鋰電池。

對於它的第一款電動車，法拉利不會模仿內燃機的轟鳴聲，而是重新創造電動機的聲音，首席執行官説。50歲以下的客户 - 以及一些更年長的客户 - 已經與維尼亞表達了購買法拉利首款電池動力車型的興趣。

他們正在“等待我們的綠色汽車”，他説。

一大批Zyn的競爭對手正在抓住菲利普·莫里斯旗下品牌的困境，該品牌正面臨其熱門口腔尼古丁袋的供應短缺以及一項傳票，導致其在美國的在線銷售暫停。

“由於Zyn目前的困境和製造問題，我們希望趁熱打鐵，”加利福尼亞州批發商Apex Distribution的銷售經理宋喬在上個月在休斯敦舉行的替代產品博覽會上表示，他當時展示了以前職業籃球運動員丹尼斯·羅德曼為品牌的口腔尼古丁袋。