蒂爾支持的支持興奮劑的增強比賽計劃籌集3億美元資金 - 彭博社

合成類固醇。

攝影師：Simon Hausberger/Getty Images特斯拉公司已達成和解協議，解決了一起2016年一起致命車禍中Model S乘客死亡的訴訟，這是這家電動汽車製造商在加利福尼亞州避免陪審團審判的第二次，距離上次已經過去兩個月。

週五的和解是在四月份，該公司在一起涉及Autopilot的高調訴訟即將開庭前達成了一項保密協議之後。在那起案件中，一名蘋果公司工程師在2018年上班途中，他的Model X突然偏離高速公路，以約每小時71英里（114公里）的速度撞上路邊護欄時喪生。

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儘管特斯拉一直受到監管調查和訴訟，涉及其輔助駕駛軟件的疑似缺陷，但近八年前在印第安納波利斯市中心發生的車禍涉及不同問題。

原告聲稱，司機Casey Speckman在2015年的Model S突然加速時失去了控制，撞上了一棵樹並爆炸起火。據其家人在聖何塞州法院的投訴稱，坐在副駕駛座位的Kevin McCarthy據稱在撞擊中倖存，但在由電池爆炸引發的大火中喪生。該訴訟指責了“車輛易燃的傾向，以及困住他在車內的門鎖系統的設計缺陷”。

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特斯拉堅稱車輛沒有任何問題。公司表示，數據事件記錄器顯示事故發生前斯佩克曼一直踩着油門踏板，從未嘗試剎車。公司還表示，警方報告顯示斯佩克曼被發現駕駛時的血液酒精含量超過法定限制的兩倍以上。

該公司在2023年2月未能獲得對斯佩克曼家庭訴訟的駁回請求，法官得出結論稱特斯拉未能證明原告沒有證據來反駁公司的事件版本。不到兩個月後，與她的家人達成了一項保密和解。

麥卡錫家庭的案件審判定於下週一開始。該和解被描述為“有條件”，但家庭律師在週五的法庭文件中沒有提供詳細信息。

特斯拉和麥卡錫家庭的律師沒有立即回應置評請求。

在將自動駕駛責怪事故的案件中，這家電動汽車製造商在加利福尼亞的兩起先前審判中獲勝，陪審團認定事故 —— 一起致命事故和一起非致命事故 —— 是由駕駛員錯誤而不是公司技術造成的。在加利福尼亞和佛羅里達即將舉行的更多審判中，每一起審判都與特斯拉聯合創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克的信條相沖突，即特斯拉是有史以來最安全的汽車。

該案件為麥卡錫訴特斯拉公司，19CV358560，加利福尼亞州聖克拉拉縣高級法院（聖何塞）。

增強運動會是一項計劃中的奧運會風格活動，歡迎興奮劑，並得到億萬富翁彼得·蒂爾的支持，目前正在就籌集約3億美元進行討論。

這家總部位於倫敦的公司已經與幾家潛在投資者進行了初步接觸，包括主權財富基金，在明年首次比賽之前，共同創始人克里斯蒂安·安格邁爾在接受採訪時表示，他拒絕透露有關條款的進一步細節。