電動汽車:德國總理肖爾茨讚揚大眾汽車推出廉價電動汽車 - 彭博社
Petra Sorge
Olaf Scholz 在6月2日在勃蘭登堡州巴德薩羅的東德經濟論壇上發表講話。
攝影師:Monika Skolimowska/picture alliance/Getty Images德國總理Olaf Scholz讚揚大眾汽車公司開發歐洲售價為20,000歐元(21,696美元)的電動汽車的舉措為“非常好”。
“我們是世界上擁有最強大汽車工業的國家,我們希望繼續成為全球參與者,”Scholz在柏林附近巴德薩羅的東德經濟論壇上週日表示。
“當我看到德國汽車工業的專利發展,包括在電動汽車領域,我對我們能夠成功感到有信心,”Scholz補充道。
大眾汽車上週宣佈將開發價格實惠的緊湊型電動汽車,計劃於2027年推出,此舉是為了應對中國競爭對手推出更便宜車型進入該地區的競爭。
BloombergHyperdrive據稱,豐田尋求在上海擁有獨資的雷克薩斯工廠Fisker車主認為7萬美元的電動汽車是“我曾經做過的最糟糕的財務決定”捷克汽車製造商預計今年創紀錄的產量現代尋求通過低於25,000歐元的Inster城市車吸引更多電動汽車用户閲讀更多: 大眾汽車將獨立建造20,000歐元的電動汽車,放棄合作伙伴關係
歐洲的汽車製造商面臨着更新產品線的壓力,因為經濟增長放緩和衰退的補貼削弱了對電動汽車的需求。德國在到2030年達到1500萬輛電動汽車的目標方面落後,今年年初僅有140萬輛註冊。
閲讀更多: 大眾汽車首席執行官面臨投資者呼籲加強電動汽車戰略
目前銷售的大多數電動汽車是公司車,但“也有其他人希望購買新車,但在所有價格範疇都不可能,” Scholz説。
德國汽車行業已經擁有“一流的世界級產品,”他補充説,“今年和明年將推出新產品。”
中國的工廠活動在6月份連續第二個月收縮,表明北京押注的推動經濟增長的領域存在疲軟跡象。
官方製造業採購經理人指數為49.5,國家統計局表示週日。這與五月份的數據相同,與彭博調查中經濟學家的預測一致。任何高於50的數字都表示擴張。