印度股市因選情比預期更緊張而蒸發了3860億美元——彭博社

悉尼的天際線。

攝影師：麗莎·瑪麗·威廉姆斯/彭博社印度股市暴跌，市值蒸發了3860億美元，因統計數據顯示，印度總理納倫德拉·莫迪領導的執政黨在全國選舉中難以贏得多數席位，這是一場驚人的結果，因為出口民調顯示他正朝着壓倒性勝利的方向前進。

孟買的NSE Nifty 50指數暴跌5.9%，創下四年多來最糟糕的一天，因統計數據顯示，莫迪的印度人民黨及其在全國民主聯盟中的盟友在超過290個席位中領先，略多於議會所需的272個席位，遠低於他們2019年贏得的大約350個席位。盧比貶值了一年中最多，而10年期收益率上升。

莫迪聯盟意外地獲得的勝利將引發有關新政府推動政治上困難的土地和勞動法改革能力的質疑，一些投資者認為這些改革對維持印度經濟增長至關重要，而印度經濟增長已經是全球最快的。在4月19日投票開始之前，莫迪大膽預測他的聯盟將贏得高達400個席位。

瑞銀集團AG的策略師Sunil Tirumalai在一份報告中寫道：“由於印度人民黨沒有簡單多數，聯盟內的議價能力發生了重大變化。從這裏開始的大多數情景可能會對市場產生負面影響，與上週的預期相比。”

超過20個反對黨，由拉胡爾·甘地領導，組成了一個名為印度國家發展包容聯盟的統一陣線，旨在擊敗莫迪。這個聯盟由地區和基於種姓的團體混合組成，重點是吸引那些感覺被排除在印度增長故事之外的選民，這個故事以不斷增加的不平等、普遍的失業、不斷上漲的生活成本和對福利支持的需求為特徵。它正朝着贏得180個以上席位的方向前進。

與政府發展目標相關的企業出現了下跌，其中阿達尼港口及特別經濟區有限公司暴跌。 10年期債券收益率上漲了8個基點，達到7.03%，這是自10月以來最大的漲幅。

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尼夫蒂指數一度下跌了8.5%，接近於在2020年3月疫情期間崩盤以來首次觸及熔斷限制。這次拋售引發了2004年選舉時的迴響，當時人民黨意外敗選引發了市場崩盤。當標普孟買證券交易所敏感指數下跌超過10%時，交易被暫停了兩次，這是該交易所歷史上的第一次。

這次暴跌使孟買證券交易所上市公司的市值總計減少了3860億美元，降至4.73萬億美元，根據交易所網站上的數據。

波動性激增，NSE 30天期預期波動率指數上漲了兩年來最多。一家被CLSA稱為“莫迪股票”的指數下跌，阿達尼集團旗下的旗艦公司阿達尼企業有限公司是最大的跌幅股之一。

在出口民調之前，預測人民院543個席位中的下議院將有超過350個席位的人民黨領導的聯盟，彭博調查顯示，如果人民黨未能跨越272個席位的半數線，股票可能會下跌多達10%。反對派領導人在週末發佈出口民調時對其進行了否定，一位國大黨高級領導人週二將早期結果描述為“令人愉快的驚喜。”

“我們反對了很多憤世嫉俗的看法，”薩爾曼·庫爾希德對在線新聞頻道deKoder説道。“我們自己對地面情況的判斷是會發生這樣的事情，或者會發生比這更好的事情。”

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儘管人民黨領導的聯盟仍將贏得第三個任期，莫迪現在將更加依賴聯盟夥伴的支持，包括兩位經常在過去變換陣營的地區黨領導人。其中之一是北方比哈爾邦首席部長、人民黨(聯合)領導人尼蒂什·庫馬爾，他在去年首次組建反對派聯盟時是其成員，後來叛變。另一位是來自南部安得拉邦的N·錢德拉巴布·奈杜，他也曾與各種聯盟合作。

儘管如此，投資者仍在寄望於政府基礎設施和製造業驅動增長的連續性。

“我仍然認為莫迪的政策方向可能會保持不變，這應該會在較長期內支持印度經濟，” 瑞士百利寶亞洲首席策略師陳東表示。“估值昂貴，但我們將密切關注任何可能出現的調整，因為這可能會創造一些入場機會。”

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莫迪曾吹噓他的政府努力促進資本形成，這在一定程度上幫助印度經濟保持世界增長最快之一。

“印度市場的市值佔GDP的比例達到了140%，” Target Investing Pvt. 創始人薩米爾·卡爾拉説，指的是昂貴的股票估值。“如果未來政策走向存在一些不確定性，可能會出現重大調整。”

印度最繁忙機場發生致命屋頂坍塌事件，這是一系列基礎設施故障中的最新事件，引發了關於安全性的質疑，而印度總理納倫德拉·莫迪正準備花費數十億美元改善交通。

德里機場的官員在週五暴雨後取消了1號航站樓的運營，因為户外金屬遮陽篷倒塌。據當局稱，多輛汽車被壓毀，造成一人死亡，八人受傷。該地區創下了88年來6月份最大的單日降雨量。

德里機場1號航站樓6月28日倒塌的天篷。攝影師：普拉卡什·辛格/彭博社在東部數百公里外的比哈爾邦，最近有四座橋樑倒塌，印度中部機場的一個建築坍塌。週六，印度總理莫迪的家鄉古吉拉特邦的拉傑科特機場的候客區天篷倒塌，印度新聞社報道。

彭博社CityLab1924年空中紐約城的肖像最高法院支持城市阻止無家可歸者露營的權力最高法院露營決定對地方無家可歸政策意味着什麼預計紐約賭場執照將在2025年底前頒發隨着季風季節的開始，許多城市現在出現了積水現象。據當地報道，在阿約提亞，莫迪今年早些時候揭幕的一座巨大寺廟的屋頂滲水，新建的道路被洪水淹沒。

這些問題嚴厲地聚焦在莫迪的建設熱潮上，官員們正在依靠這一熱潮來促進世界上增長最快的主要經濟體的發展。據彭博經濟學稱，未來兩年將有44.4萬億盧比（5320億美元）的新基礎設施投入運營。這個數字等於過去11年建成的所有項目的價值。

莫迪主持了許多項目的剪彩儀式。現代化基礎設施是他在今年的全國選舉中向選民宣傳的關鍵部分，當時他贏得了第三個總理任期。在過去的十年裏，他的政府表示已經建成了80個新機場，升級了鐵路，並將公路擴展了數千公里。

一塊沿着高速公路的廣告牌上展示了納倫德拉·莫迪在四月前許下的發展印度的承諾。攝影師：Anindito Mukherjee/Getty Images新德里觀察研究基金會的高級研究員尼蘭賈·薩胡表示，週五在1號航站樓發生的事件再次引發了對印度基礎設施質量的質疑。“這讓這個渴望成為全球強國的國家顯得很糟糕，”他説，稱許多項目是“選舉噱頭”。

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經濟學家和商業領袖們為基礎設施撥款辯護，稱這對於推動印度的增長、發展國家制造業是必要的。隨着中國經濟放緩，許多國際公司正將目光轉向這個南亞國家，作為他們工廠的替代地。彭博經濟學預計，基礎設施建設將幫助經濟增長到2030年達到9%，而上一財政年度為8.2%。

印度的反對派領袖批評了一些項目，稱其浪費並且充斥着腐敗。他們指責莫迪轉移資源和注意力，而不是減少貧困或失業。反對黨印度國大黨主席馬利卡爾瓊·卡爾格在X上寫道，該國的基礎設施“像一副倒塌的紙牌”。寫道。

週五1號航站樓屋頂坍塌後，官員們試圖控制損害。航空部長拉姆·莫漢·奈杜·金賈拉普説，坍塌的結構並不是最近翻新的一部分。“莫迪總理揭幕的建築在另一側，”他説。

然而，Sahoo表示，這起事件至少表明了糟糕的維護，並給了莫迪的批評者新的攻擊理由。

“基礎設施不僅僅是建造橋樑、機場、港口和道路，”他説。“它還涉及治理。它涉及維護。”

由於嚴重的住房短缺問題，澳大利亞和加拿大一些世界上最宜居的城市正在下滑，這是全球各國政府正在努力解決的問題艱難地糾正。

由於租房資源稀缺和房價高漲，墨爾本、悉尼和温哥華在《經濟學人智庫2024全球宜居指數》中均下降。多倫多也失去了地位，跌出前十名。

維也納，居民受益於強有力的公共住房政策，連續第三年成為全球最宜居城市，位列哥本哈根和蘇黎世之前。

2024年全球最宜居城市

奧地利首都維也納在年度榜單中保持首位

來源：經濟學人智庫

生活成本是一些排名靠前城市的關鍵因素，特別是在最近幾年的通貨膨脹激增之後，但穩定性已成為榜單中最大的拖累。由於穩定性的惡化，西歐的整體得分下降。在德國，由於更頻繁的干擾性抗議活動，六個城市成為最大的下降者。在哈馬斯去年的襲擊和以色列隨後在加沙的戰爭之後，特拉維夫下降最多。穩定性惡化。

彭博社CityLab1924年紐約城市的航拍畫像機場屋頂坍塌引發對莫迪建設熱潮的擔憂最高法院支持城市阻止無家可歸者露營的權力最高法院露營裁決對當地無家可歸政策意味着什麼2024年，香港上升最快，躍升至第50位，得益於穩定性和醫療保健方面的改善。東歐首都也有所進步。

敍利亞的大馬士革和利比亞的的黎波里由於犯罪、衝突威脅和醫療保健狀況差，仍然位居榜單底部。

經濟學人智庫根據穩定性、教育、基礎設施、文化與環境以及醫療保健等五個類別對173個城市進行排名。

這是2024年最宜居的前10個城市：
1. 奧地利維也納
2. 丹麥哥本哈根
3. 瑞士蘇黎世
4. 澳大利亞墨爾本
5. 加拿大卡爾加里
5. 瑞士日內瓦
7. 澳大利亞悉尼
7. 加拿大温哥華
9. 日本大阪
9. 新西蘭奧克蘭

以及最不宜居的前10個城市：
164. 委內瑞拉加拉加斯
165. 烏克蘭基輔
166. 巴布亞新幾內亞莫爾茲比港
167. 津巴布韋哈拉雷
168. 孟加拉國達卡
169. 巴基斯坦卡拉奇
170. 尼日利亞拉各斯
171. 阿爾及利亞阿爾及爾
172. 利比亞的的黎波里
173. 敍利亞大馬士革