亞馬遜獲得FAA批准，為無人機送貨計劃提供助力 - 彭博社
Matt Day
亞馬遜Prime Air MK27-2無人機在馬薩諸塞州的一個亞馬遜設施展示。
攝影師：M. Scott Brauer/Bloomberg亞馬遜最近獲得擴大無人機投遞服務的批准。但首先…
今天你需要知道的三件事：
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起步
今年早些時候，亞馬遜公司在俄勒岡州彭德爾頓機場對其MK27-2無人機進行了模擬投遞操作測試，該機場一直是這架重87磅的六旋翼飛行器測試的主要場地。
在今年4月初舉行的這些試驗中，亞馬遜的無人機有了一些夥伴：在不同時間點附近飛行的小飛機、直升機和熱氣球，這支艦隊被組建起來展示無人機的自動避讓軟件如何應對擁擠的空域。美國聯邦航空管理局的檢查員觀看了這些測試。
亞馬遜Prime Air的監管事務負責人馬特·麥卡德爾表示，無人機通過了。美國聯邦航空管理局隨後授權 亞馬遜進行超視距飛行，這是一個關鍵步驟，如果該計劃要從傑夫·貝索斯的科學項目名單上畢業，成為亞馬遜可以整合到其龐大物流網絡中的東西。
即使獲得了擴大批准，“我們距離在全國範圍內實現無處不在的空中投遞還有很長的路要走，”曾在2011年底至2017年擔任FAA主管的邁克爾·休埃塔説。“這是一個重要的步驟。但還有很多步驟要走。”
亞馬遜以及其他幾家獲得超視距批准的商業無人機運營商，都在FAA授權的Part 135下飛行。這些公司在開始在新地點運營之前必須尋求監管機構的同意。對於Netjets等包機航空公司而言，Part 135早已是一個老生常談的流程。而無人機運營商則必須證明他們有能力與有人駕駛飛機共享空域，FAA表示有人駕駛飛機必須保留通行權，無論是客機、直升機還是噴灑農藥的飛機。
因此，目前亞馬遜的超視距批准僅適用於其在德克薩斯州科利奇站及周邊地區的無人機投遞業務。美國投遞試點的第二個早期地點，加利福尼亞州的洛克福德，已關閉，儘管該公司正尋求從靠近鳳凰城的托勒森倉庫開始飛行。亞馬遜還打算尋求FAA批准其升級版MK30無人機設計，該設計尚未開始飛行測試，但亞馬遜表示將比之前的型號飛行距離增加一倍。
“這是一個重要的里程碑，”麥卡德爾説。“獲得新無人機批准將是一個重要的里程碑。但我們和整個行業仍然有很多工作要做，確保我們能夠實現規模化。”
距離貝索斯在CBS的60分鐘節目上宣佈他的公司打算在30分鐘內通過無人機遞送包裹已經過去了11年，使亞馬遜的快遞速度與去商店購物一樣快。他當時揣測這一切可能在五年內實現。
從那時起，亞馬遜已經投入數十億美元來建立一個無人機部門，從零開始循環使用數十種車輛概念，同時監管機構制定了商業無人機操作員的協議。Prime Air團隊失去了其創始領導者，為前波音公司高管讓路，並經歷了裁員、重組，墜機以及對其安全協議的質疑。貝索斯本人於2021年離開亞馬遜，近年來一些員工質疑無人機項目是否能夠在貝索斯的繼任者安迪·賈西推出的削減成本中倖存下來。
亞馬遜表示，在測試新無人機時，墜機和意外是可以預料到的，並且在飛行過程中沒有人員受傷。發言人表示，公司致力於無人機項目，該項目旨在到2030年通過空中遞送5億包裹。
前美國聯邦航空管理局局長鬍埃塔在2017年離開政府服務時預測，廣泛使用無人機遞送可能只有五年的時間。他本週表示：“我已經不再做預測了。”
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美國最高法院準備允許愛達荷州在醫療緊急情況下進行墮胎，根據一份曾短暫發佈在法院網站上的意見副本。
這一決定將恢復一項下級法院的命令，確保該州的醫院可以進行緊急墮胎以保護母親的健康。發佈的版本表明，多數法官將不解決該案件的核心問題而駁回愛達荷州和共和黨領導人的上訴。
彭博法律獲得了一份意見副本，該意見曾在法院網站上短暫出現，當時法官們正在發佈另外兩份意見。這份意見的副本並不一定是最終裁決，因為尚未發佈。
最高法院新聞辦公室表示，該案件的意見尚未正式發佈。“法院的出版部門無意中並短暫地將一份文件上傳到法院網站上，”法院的公共信息官帕特里夏·麥凱布説。“法院對莫伊爾訴美國和愛達荷州訴美國的意見將會適時發佈。”
這份副本表明，法院以6-3的投票結果決定解除之前對聯邦地方法院命令的暫緩執行，保守派法官克拉倫斯·托馬斯、塞繆爾·阿利托和尼爾·戈薩奇持不同意見。
地方法院的命令將在訴訟繼續進行期間保持有效。最高法院的決定意味着總部位於舊金山的聯邦上訴法院可以考慮這個案件。
愛達荷州是少數幾個現在禁止墮胎的州之一，除非母親的生命受到威脅。醫生和醫院管理人員表示，該州的法律阻止他們治療患有嚴重健康風險的婦女，即使她們沒有機會生下健康的嬰兒。患者不得不等待數天才能接受治療，或者被迫趕往其他州。
## 權力平衡
最高法院將裁決緊急墮胎案
51:32
卡根和傑克遜
整個法院在發佈的版本中沒有解釋其決定，稱上訴被“不適當地授予”而被駁回。這意味着法院不會解決關於州墮胎禁令與旨在確保醫院能夠治療需要緊急護理的患者的聯邦法律交叉的更廣泛問題。
但在一份贊同意見中，大法官艾米·科尼·巴雷特表示，自法院在一月份表示將審理爭議以來，“這些案件的形式已經發生了重大變化”。
在一份由首席大法官約翰·羅伯茨和大法官佈雷特·卡瓦諾共同簽署的意見中，她指出拜登政府對聯邦法律範圍的澄清。巴雷特還表示，自地方法官考慮此案以來，愛達荷州的法律已經發生了變化。
在另一份贊同意見中，大法官埃琳娜·卡根表示，法院的決定“將阻止愛達荷州在需要終止妊娠以防止對婦女健康造成嚴重危害時執行其墮胎禁令。”
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根據短暫上線的副本，凱坦吉·布朗·傑克遜法官單獨表示她不會駁回這個案件。
“今天的決定並不是對愛達荷州懷孕患者的勝利。這是拖延，”她寫道。“當這個法院拖拖拉拉，整個國家在等待時，經歷緊急醫療情況的懷孕人士仍處於不穩定的位置，因為他們的醫生被蒙在法律要求的黑暗中。”
阿利托表示，法院“只是失去了決定這個案件所提出的簡單但情緒化和高度政治化問題的意願。”
醫院法律
國家婦女法律中心的生殖權利和健康副總裁格雷琴·博切爾特表示，這個決定“意味着愛達荷州的懷孕患者可以獲得他們需要的墮胎護理，這是至關重要的。”“但同時，對全國各地的懷孕人士來説，這並不能給予安慰。看起來這讓情況沒有得到解決。”
這個案件是自2022年保守派多數派推翻《羅伊訴韋德案》以來，最高法院首次審視一個州的墮胎禁令。6月13日，法院維護了廣泛使用的墮胎藥米非司酮的完全獲取，稱反墮胎醫生和組織缺乏提起訴訟的法律地位。
拜登政府辯稱，聯邦緊急醫療救治和勞工法覆蓋了當有人因醫療緊急情況出現在醫院時的州墮胎禁令。眾所周知，這項1986年的法律要求接受聯邦資金的醫院為這些患者提供穩定的護理。
行政部門在2022年8月愛達荷州禁令生效之前提起訴訟，兩家下級法院表示，在法律鬥爭繼續進行期間，醫生可以繼續在健康緊急情況下進行墮胎手術。最高法院在一月份介入，暫停了下級法院的裁決，並宣佈大法官們將聽取論點。
案件分別是莫伊爾訴美國，23-726，以及愛達荷州訴美國，23-727。
根據最高法院網站上短暫發佈的一份意見副本，美國最高法院可能會允許愛達荷州在醫療緊急情況下進行墮胎手術。彭博法律在該意見被撤下之前獲得了一份副本。最高法院新聞辦公室表示，該案件的意見尚未正式發佈。“法院的出版單位無意中並短暫地將一份文件上傳到法院的網站上，”法院公共信息官帕特里夏·麥凱布説。“法院對莫伊爾訴美國和愛達荷州訴美國的意見將會適時發佈。”最初發布在法院網站上的原始文本已被彭博新聞轉換為PDF以提高可讀性。未進行任何樣式或文本更改。
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