除了Uber和Doordash之外的零工工作並沒有達到預期效果-彭博社
Justin Fox
優步和Doordash並沒有接管經濟。
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攝影師：Henrik Sorensen/Digital Vision
零工經濟有多大，增長速度如何？
根據美國勞工統計局發佈的官方就業數據，答案是(1)不是很大，(2)也不是很快。在勞工統計局發佈的月度就業數據中，自僱美國工人的比例截至4月為10.3%，略低於25年前，遠低於1940年代和1950年代。自僱並不完全等同於零工，但勞工統計局關於獨立承包商，即自由職業者的數據更為相關，儘管不夠及時，顯示出類似的趨勢。2017年，獨立承包商佔美國勞動力的6.9%，低於2005年，僅略高於上世紀90年代（相關調查去年再次進行，但尚未發佈數據）。
Bloomberg觀點在法國選舉中押注意大利前罪犯如何在科技行業找到工作？這是一種方式。不要忽視住房在極右翼崛起中的作用英格蘭銀行超越同行的五個關鍵方式這些統計數據與流行的零工經濟崛起、“自由職業國家”或者你想怎麼稱呼它，以及幾項最近的研究（我在四月份寫過）存在極大差異，這些研究得出的結論是用於生成這些數據的調查忽略了許多非正式工作，並將許多獨立承包商錯誤地歸類為僱員。這項新研究提出了一個可信的觀點，即比勞工統計局的數據所顯示的更多美國人在傳統工作之外賺錢。不過，它並沒有真正告訴我們，這種工作安排是否隨着時間的推移變得更加普遍。如果現在的調查忽略了零工作，那麼25年前它們很可能也錯過了。
税收統計數據提供了關於這種實踐的另一來源信息，儘管很難從税法和納税人激勵措施的變化中區分出真正的經濟轉變。在過去的五年裏，卡內基梅隆大學的安德魯·加林、密歇根州立大學的艾米麗·傑克遜和芝加哥大學的迪米特里·K·庫斯塔斯經濟學家一直在努力做到這一點。在這裏，他們與美國國內税收局的艾麗西亞·米勒合著的2023年論文中，是他們對零工經濟規模和增長的最新估計。
零工工作正在增長，但並未爆炸
擁有1099表格勞務收入的美國工人比例
來源：安德魯·加林、艾米麗·傑克遜、德米特里·科斯塔斯和艾麗西亞·米勒在《2012-2021年平台零工工作的演變》一文中對內部税務局數據進行的分析
注：2019年的百分比是根據電子申報推算的（因為那一年的許多紙質1099表格尚未處理）
根據這一標準，2021年有10.5%的美國工人獲得了一些零工或自由職業收入，高於2000年的9.1% —— 這個比例遠高於勞工統計局測算的獨立承包商份額，但低於2010年代末期的水平。所有增長都來自於作者所稱的“在線平台經濟”，在税務數據中主要是搭車和送餐服務。非在線平台的自由職業收入來自於更廣泛的行業範圍，專業服務在其中佔據重要地位，加林和科斯塔斯在一篇2021年的論文中報告説，接收這種收入的人的年齡要大得多。因此，2020年和2021年接收此類收入的工人比例急劇下降，是較老工人在新冠疫情期間從勞動力市場撤退的一部分，隨着更近期的税務數據變得可用，看到這一情況如何發展將會很有趣。
這些統計數據主要來自於那些一年內向非僱員支付超過600美元服務費的人必須向IRS申報的1099-NEC（非僱員補償）表格，以及2020年之前用於此目的的1099-MISC表格。一個數據障礙是，許多2019年税年的紙質1099-MISC表格從未被IRS處理，迫使加林、傑克遜、科斯塔斯和米勒基於那一年的電子申報進行推斷。
另一個障礙是，自2017年以來，大型網約車平台選擇主要通過1099-K表報告向司機的付款，根據IRS的説法，該表旨在供“支付應用程序或在線市場，也稱為第三方結算組織”使用，並且具有年度報告門檻為20000美元。這忽略了很多兼職駕駛工作，根據經濟學家使用來自門檻較低的兩個州（馬薩諸塞州和佛蒙特州）的數據估計，2018年從事零工或自由職業收入的人可能佔美國勞動力的略高於11%，而不是上圖所示的10.8%。但是，2020年和2021年網約車服務急劇下降，而通常在1099-NEC上報告的送餐工作填補了這一空缺，因此這兩年的數字可能接近準確。展望未來，國會於2021年通過的美國援助計劃指示IRS將1099-K報告門檻降至600美元，儘管實施已經延遲，今年的臨時門檻為5000美元，因為支付應用程序和市場大多處理不涉及勞動收入的交易，這是可以理解的反對聲浪。
儘管存在這些測量挑戰，加林、傑克遜和庫斯塔斯相信，計算1099比依賴之前引起經濟學家關注的税表更好，該税表是個人納税人報告自僱收入的地方，美國報告這種收入的工作者比例從2000年的9.5%增加到2011年的11.7%。但是在那之後，儘管像優步科技公司和Doordash，Inc.這樣的在線零工提供商迅速增長，但Schedule SE的增長停滯了。三位經濟學家在美國國家經濟研究局剛剛發佈的一份工作論文中得出結論，早期的增長並不是由於零工工作的增加，而是由於低收入工作者選擇報告更多自僱收入以滿足賺得收入税信用的門檻。
把所有這些放在一起，整體上看，美國的兼職或自由職業工作有了適度的增長，如果非在線平台合同工作的下降部分得以逆轉，這種增長可能會更大。但這主要是由於人們主要使用自己的汽車為Uber、Doordash等公司運送乘客或食物這種相對狹窄的現象驅動的。“我認為對我們來説最重要的一點是，自2014年以來，駕駛平台工作確實有所增加，但沒有其他任何變化，” Garin説。
這在一定程度上是因為他們選擇計算的內容 —— 從Airbnb租金和Etsy銷售中賺錢的人並未計入總數，因為這不被視為勞動收入 —— 但Garin表示，即使包括它們，也不會改變整體情況太多。根據2018年的一項研究，摩根大通銀行客户從在線銷售或租賃平台獲得收入的比例遠遠小於從運輸平台獲得收入的比例，並且增長速度更慢。
另一個表明兼職經濟侷限性的跡象是，大多數從中賺錢的人繼續從傳統工作中獲得大部分收入。
大多數兼職工作者也有傳統工作
擁有1099表勞動收入的美國工作者比例
來源：Andrew Garin、Emilie Jackson、Dmitri K. Koustas和Alicia Miller在《平台兼職工作的演變，2012-2021》中對美國國內税務局數據的分析
注意：2019年的百分比是根據電子申報推算的（因為那一年的許多紙質1099表尚未處理）
當然，黑工作不會出現在IRS統計數據中。與調查數據一樣，這裏肯定存在一些低估。但沒有特別的理由認為低估比25年前更嚴重。零工經濟正在增長。只是沒有佔據世界。
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