CDK網絡攻擊導致汽車經銷商市場1.2萬億美元混亂-彭博社

Olga Kharif

在這一期的彭博加密通訊中，Olga Kharif 探討了潛在行業首次公開募股的動態。

這裏變得越來越熱了…

隨着比特幣逐漸接近另一個歷史最高點，加密信徒之間的討論正在從“冬天可能已經過去”轉向“將會變得火熱”。這意味着為所有牛市的標誌做準備：首次公開募股（IPO）。

如果加密貨幣價格繼續上漲，未來一年半可能會見證有史以來最大規模的與加密貨幣相關的首次公開募股浪潮，根據IPO研究機構Renaissance Capital的高級市場策略師Matthew Kennedy的説法。他在一次採訪中表示，多達15家加密公司可能會上市。

“如果比特幣繼續保持當前的軌跡，我相信這將打開閘門，” Kennedy説道。“如果它保持在當前水平，那也將支持更多的公開發行。”

推動行業希望的不僅僅是價格，這個行業剛剛走出一段痛苦的低迷。加密貨幣也成為一個備受關注的選舉話題，即使總統候選人也在爭相展現自己對加密貨幣的支持，而美國監管環境也變得更加有利。去年對Coinbase、幣安和Kraken等交易所提起訴訟後，證券交易委員會在1月份批准了直接投資比特幣的交易所交易基金。然後在5月份，監管機構邁出了允許類似現貨以太坊交易基金的一步。

“隨着比特幣ETF的批准，人們對加密貨幣的整體情緒發生了巨大變化，” 區塊鏈技術提供商Chia Network的首席執行官Gene Hoffman説道，該公司已經秘密提交了上市申請。他在接受採訪時表示，Chia擁有大約50名員工，目前尚未盈利。根據肯尼迪的説法，Chia以及美元穩定幣發行商Circle在一月份秘密提交了一份草案註冊聲明，可能會在今年內上市。交易平台eToro也在考慮進行IPO，根據之前的報道。

十大上市公司的比特幣持有量

比特幣數量

來源：CoinGecko

加密貨幣投資者Animoca Brands的聯合創始人Yat Siu告訴彭博社，公司的投資組合中有“若干”潛在的IPO候選公司等待在2025年或2026年上市。Bloomberg報道稱，Kraken長期以來一直有上市的雄心，並目前正在就籌集一輪IPO前資本進行談判，儘管該公司正與SEC就其被指控經營未註冊交易所、結算機構和經紀人的指控進行鬥爭。Kraken否認了這些指控。

儘管如此，投資者可能會在那裏。根據BNY Mellon最近的調查，近40%的家族辦公室表示他們正在積極投資加密貨幣或正在探索這樣做。根據最近的The Motley Fool Ascent的加密貨幣投資者趨勢調查，美國有記錄的43%的零售投資者在未來一年內有些可能或很可能購買加密貨幣。

正如他們所説，進行首次公開募股的最佳時機是在上升期。而這個時機已經到來了 — 至少目前是這樣。

繪製圖表

比特幣與以太坊ETF在不同市場的資產

來源：彭博智庫

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一組聲稱已經黑客入侵了北美數千家汽車經銷商的軟件提供商CDK Global的團體，根據一位知情人士的説法，要求支付數千萬美元的贖金。

該知情人士表示，CDK計劃支付這筆款項，但由於信息屬於私人性質，該人要求不透露身份。據該人士稱，發動這次攻擊的黑客組織據信位於東歐。在任何勒索軟件攻擊的早期階段，討論都是不確定的，情況可能會發生變化。

CDK在週五未回覆多次置評請求。

自CDK發現漏洞並於6月19日關閉系統以來，其約15,000家汽車經銷商中的許多都陷入了混亂。 CDK的核心產品——一套被稱為經銷商管理系統或DMS的軟件工具——幾乎支撐了汽車零售商日常業務的每一個方面。因此，這次中斷影響了銷售、中斷了維修工作並延遲了一個行業的交付，該行業去年在美國的銷售額超過了1.2萬億美元。這些中斷也發生在季度末銷售推動之際。

“目前情況只是一團混亂，”Constellation首席執行官黛安娜·李在彭博電視台上説道。“經銷商必須為銷售、服務、零部件的每一個功能運行DMS系統，甚至是庫存車輛，沒有DMS系統就無法完成。所以這是一場災難。”

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* 汽車經銷商因1200億美元市場的網絡攻擊而感到震驚 * CDK告訴經銷商，他們的系統可能會停機數天 * 美國各地的汽車經銷商在網絡攻擊後停止服務

CDK在6月19日短暫恢復了一些服務，但在第二次網絡攻擊後被迫停用。週四，該公司警告經銷商，他們的系統可能數天內無法使用。

數千萬美元的贖金要求是在黑客要求從一家實驗室服務公司勒索5000萬美元之後提出的，該公司是一場持續導致倫敦醫院停電的勒索軟件攻擊的中心。美國最大的醫療保險公司UnitedHealth Group Inc.今年早些時候承認向黑客支付了2200萬美元的勒索費。

CDK尚未透露是誰或哪個實體在入侵背後，但週四晚上向客户發出警告，稱外部方正在聯繫客户，試圖利用混亂局勢。

“我們知道惡意行為者正在聯繫我們的客户，冒充CDK的成員或附屬機構，試圖獲取系統訪問權限，”該公司表示。“CDK的員工不會因為訪問客户的環境或系統而聯繫客户。請只回復已知的CDK員工和通訊。”

在經過幾十年的整合後，經銷商只有少數幾家DMS公司可供選擇。因此，成千上萬家商店高度依賴CDK的服務來安排融資和保險，管理車輛和零部件的庫存，以及完成銷售和維修。

汽車經銷商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持關鍵的經銷商運營，稱由網絡攻擊造成的中斷可能會對其運營產生“負面影響”，直到其系統恢復為止，根據週五的一份文件。Sonic尚未確定此次攻擊是否會對其財務產生實質性影響，並表示已通過臨時解決方案重新開放了所有經銷商以限制中斷。

CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以來遭遇最糟糕的交易日，週四暴跌5.7%，並在週五繼續下跌。經銷商集團AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股價也大幅下跌。

在鳳凰城的一家經銷商正在手寫紙質合同，並通過猜測來評估信用價值。阿拉巴馬州的一位Jeep車主一直在詢問替換零件何時會備貨。新澤西州的一家家庭正在等待他們可以交付他們的新奧迪的消息。

自從CDK Global — 一家為約15,000家經銷商提供軟件的公司 — 被致命的網絡攻擊所困擾以來，美國和加拿大的汽車零售商及其客户的生活就是這樣。6月19日開始。CDK在週四警告稱，第二次事件可能會使其系統停機幾天。