2024年歐洲選舉:荷蘭選舉顯示極右翼選民的限制 - 彭博社
Cagan Koc, Kevin Whitelaw
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阿姆斯特丹 — 對於主流荷蘭政黨來説,本週歐洲議會選舉帶來了好消息和壞消息。
從積極的一面來看,出口民調顯示,極右疑歐派政黨未能取得大勝。不幸的是,對於建制派來説,這是因為那麼多支持有爭議的民粹主義者吉爾特·維爾德斯的人選擇了留在家裏。
維爾德斯確實取得了顯著進展,但他的目標是在11月的大選中取得決定性勝利後獲得第一名。初步數據顯示,他只獲得了第二名 —— 而且不到一半的支持者投票。
自由黨領袖吉爾特·維爾德斯在海牙進行歐洲選舉前的競選活動。攝影師:Ksenia Kuleshova/彭博社截然相反,近80%的綠黨和社會民主黨選民參加了投票,使前歐盟氣候專員弗蘭斯·蒂默曼斯領導的荷蘭左翼聯盟躋身第一。
荷蘭諷刺新聞網站De Speld寫道:“我們並沒有看到真正向右轉的跡象。但我們也不能説是向左轉,”“我認為你可以説選民感到疲倦。”
荷蘭的結果只是歐洲極右激增的最新跡象,一些人預測可能不會完全實現,特別是在德國另類選擇黨出現重大失誤之後。
歐洲大部分地區明天將前往投票站,結果將在下午6點後開始公佈(閲讀我們的解釋關於整個歐盟的投票,並在明天晚上訪問我們的主頁關注我們的實時博客。)
威爾德斯的新生右翼聯盟由四個政黨組成,旨在在6月26日前在前間諜迪克·斯庫夫的領導下組建內閣,本週僅鎖定了40%的選票,遠低於他們目前在荷蘭議會中所佔的多數席位。
威爾德斯試圖將其稱為他的自由黨的“偉大成果”,但他不得不做出一些讓步。“當然,如果我説我們不願意成為選舉中最大的黨派,那是在撒謊,”他説。
威爾德斯的支持者參加在海牙舉行的歐洲選舉活動。攝影師:Ksenia Kuleshova/Bloomberg事實上,阿姆斯特丹大學政治學教授湯姆·範德梅爾表示,威爾德斯在歐盟選舉中遭遇的挫折可能不會對荷蘭國內政治或他的新生聯盟產生重大影響。
事實上,Ipsos和I&O進行的研究揭示了為什麼威爾德斯的選民可能選擇留在家中的線索。
荷蘭選民確定移民和避難、醫療保健和經濟是選舉前最重要的話題。這解釋了瓦爾德斯(Wilders)席位數量的激增。但對於那些選擇跳票的人來説,主要原因是對歐洲政治缺乏興趣和對那些機構缺乏信任。
換句話説,歐洲的中間派政黨可以從極右選民對歐盟選舉制度的不信任中獲益,但這並不一定意味着他們能夠在一次正常的大選中利用這一點。
— 阿姆斯特丹分社社長 卡甘·科克(Cagan Koc)
週末閲讀
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歐洲出現創紀錄的負能源價格水平
年初至今負數小時總和
來源:EEX
注:數據包括德國、法國、西班牙和英國的總小時數
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本週歐洲動態
- 星期日:20個歐洲國家舉行歐盟議會選舉
- 星期二至星期三:德國總理奧拉夫·肖爾茨、烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基在柏林舉行烏克蘭復甦大會發言
- 星期四至星期五:北約國防部長在布魯塞爾會晤,包括北約-烏克蘭理事會會議
- 星期四至星期六:G7峯會在意大利的普利亞舉行
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該知情人士表示,CDK計劃支付贖金,但由於信息屬於私密內容,該知情人士要求不透露身份。據稱,發動這次攻擊的黑客團體據信位於東歐。在任何勒索軟件攻擊的早期階段,討論是不確定的,情況可能會發生變化。
CDK沒有回應週五的多次置評請求。
自CDK發現漏洞並於6月19日關閉系統以來,它所服務的大約15,000家汽車經銷商中許多都陷入混亂。CDK的核心產品——一套被稱為經銷商管理系統(DMS)的軟件工具——幾乎支撐了汽車零售商日常業務的每個方面。因此,這次中斷影響了銷售、中斷了維修工作並延遲了一個行業的交付,該行業去年在美國的銷售額超過了1.2萬億美元。這些中斷也發生在季末銷售推動之際。
“目前情況只是一團混亂,”Constellation首席執行官戴安娜·李在彭博電視台上説道。“經銷商必須為銷售、服務、零部件的每一個功能運行DMS系統,甚至是庫存車輛,沒有DMS系統就無法完成。所以這是一場災難。”
| 閲讀更多關於CDK黑客攻擊的信息 |
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| * 汽車經銷商受到12萬億美元市場的網絡攻擊衝擊 * CDK告訴經銷商,系統可能會停機數天 * 美國各地汽車經銷商在網絡攻擊後停止服務 |
CDK在6月19日短暫恢復了一些服務,但在第二次網絡攻擊後被迫停用。週四,該公司警告經銷商,他們的系統可能數天內無法使用。數天。
在倫敦醫院停電的持續勒索軟件攻擊中,黑客要求數千萬美元的贖金。索要5000萬美元來自一家實驗室服務公司,美國最大的醫療保險公司UnitedHealth Group Inc.今年早些時候承認向黑客支付了2200萬美元的勒索費。
CDK尚未透露是誰或哪個實體在入侵背後,但週四晚間向客户發出警告,稱外部方正在聯繫客户,試圖利用混亂局勢。
“我們知道惡意行為者正在聯繫我們的客户,冒充CDK的成員或關聯方,試圖獲取系統訪問權限,”該公司表示。“CDK的員工不會因為訪問客户的環境或系統而聯繫客户。請只回應已知的CDK員工和通訊。”
在經過幾十年的整合後,經銷商在這一汽車零售行業的角落中只有少數幾家DMS公司可供選擇。因此,成千上萬家商店高度依賴CDK的服務來安排融資和保險,管理車輛和零部件的庫存,並完成銷售和維修。
汽車經銷商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持關鍵的經銷商運營,稱由網絡攻擊造成的中斷可能會對其運營產生“負面影響”,根據週五的一份文件。Sonic尚未確定此次攻擊是否會對其財務產生實質性影響,並表示已通過臨時解決方案重新開放了所有經銷商以限制中斷,該公司表示。
CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以來遭遇最糟糕的交易日,週四暴跌5.7%,並在週五繼續下跌。經銷商集團AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股價也大幅下跌。
在鳳凰城的一家經銷商正在手寫紙質合同,並憑直覺評估信用價值。阿拉巴馬州的一位Jeep車主一直在詢問替換零件何時會備貨。新澤西州的一家人正在等待他們能夠交付他們的新奧迪的消息。
自從CDK Global — 一家為約15,000家經銷商提供軟件的公司 — 被致命的網絡攻擊攔截以來,美國和加拿大的汽車零售商及其客户的生活就是這樣。6月19日開始。CDK在週四警告稱,第二次事件可能會使其系統停機多幾天。