華爾街交易準備好反彈，Evercore的Ralph Schlosstein表示 - 彭博報道
David Westin
Evercore Inc.主席榮譽主席拉爾夫·施洛斯坦表示，交易搖擺正在迴歸更多併購。
攝影師：Hollie Adams/Bloomberg歡迎來到《華爾街週刊》通訊，從我們在彭博電視台上與全球華爾街一些最優秀頭腦的對話中，為您提供投資思考。我是大衞·韋斯汀，本週我們與拉爾夫·施洛斯坦討論了他的交易世界復甦，與拉古拉姆·拉詹討論了印度的選舉和經濟，以及與吉姆·法利討論了福特汽車公司和底特律市的重生。如果您還不是訂閲者，在此處註冊此通訊以及來自彭博監控的每日市場分析。
“不確定性是併購的敵人”
併購活動從最近的紀錄速度中減少，部分原因是由於較高的利率。Evercore主席榮譽主席拉爾夫·施洛斯坦將其歸因於“經濟不確定性是併購的敵人。”但是，他説，這些事情在歷史上一直是循環的。他預測“一個持續增加活動的時期”，部分原因是“私募股權雙方的需求積壓。”
唯一沒有阻礙公司的事情是借錢的資金。施洛斯坦説，“今天的信貸供應可能是過去四五年中任何時候都最好的”，在“替代銀行系統的大規模增長”之後。但是，這種可用性可能對貸款人構成風險，施洛斯坦説，回憶起沃倫·巴菲特多年前用高爾夫俱樂部會員資格作為例證提出這一觀點。
下週我們將與有史以來最成功的交易者之一的律師進行對話。 孟格、託利斯和奧爾森 律師將告訴我們與巴菲特和查理·芒格合作超過半個世紀的經歷。
‘一個更民主的印度’
印度的選舉結果幾乎讓所有人感到驚訝，包括印度總理納倫德拉·莫迪在內。 最初被認為是一場壓倒性勝利的選舉結果最終變成了一場膠着戰，莫迪需要 聯合夥伴來繼續執政 第三個任期。 在加入芝加哥大學布斯商學院之前，拉古拉姆·拉詹曾擔任 印度儲備銀行 行長。 他表示，對莫迪來説看似挫折的結果可能對 印度經濟 有利。 “政府沒有足夠關注不斷增長的失業問題，尤其是受過教育的年輕人中的失業問題，” 他説。 結果是“貧困家庭中不安全感的增加。” 解決這些問題可能需要更多支出，但拉詹表示，“這可以在不破壞預算的情況下完成。”
拉詹還建議，選舉結果和政府的任何調整可能有助於刺激外國直接投資，他表示最近過高估計了這一點。
### ‘作為公司復甦的象徵’
自上個世紀初以來，底特律的命運與美國汽車工業緊密相連，從20世紀20年代的急劇增長到1950年代的巔峯，再到外國進口產品幾乎摧毀汽車城及其建立在其上的公司的衰落時代。但據福特汽車公司首席執行官吉姆·法利表示，情況正在改變。他的團隊“重組了公司，我們非常有利可圖 — 今年可能會創下紀錄年度，”他説。復甦的象徵是福特恢復了1913年建成的標誌性鐵路終點站密歇根中央車站，該站在1980年代被廢棄，幾乎被拆除。福特投資近10億美元后，該物業本週重新開放，成為一個致力於移動創新的高科技園區中心，包括福特和谷歌的辦公室。
底特律、福特和美國汽車工業可能正在重返巔峯。但他們如何從共同的過去錯誤中吸取教訓仍不清楚。
我們還與自10年前上任以來一直致力於重建密歇根中央車站的人進行了交談：底特律市長邁克·達根。他記得，作為一個孩子，遊客們在“50年代、60年代和70年代第一次訪問底特律時，對車站讚歎不已。”在“每次你開車進城時都感到沮喪”的時期之後，密歇根中央車站已經恢復到了往日的輝煌——達根表示，這代表了今天對底特律的“興奮”。
查看小精靈
彭博華爾街週刊的小精靈們目前保持不變。在連續穩步增長的標普500指數目標之後，策略師們本週沒有做出任何改變。該指數反彈超過1%，連續第六週上漲。
標普500再次上漲
該指數在連續七週中第六次上漲
來源：彭博社
小精靈中最高的預測是來自瑞銀的喬納森·戈盧布和BMO資本市場的布萊恩·貝爾斯基，預測為5600點。未來一週將有兩個可能引發變化的事件：5月份的美國消費者價格指數報告和美聯儲的政策決定。兩者都將在週三公佈。
再想一想
當我在法學院時，有一個關於傳奇哈佛教授 約翰·亨利·威格莫的故事，他是一部關於證據規則的多卷著作的作者。據説，有一次教授在美國第二巡迴法院為一名客户上訴時，一位法官在口頭辯論中質問他的論點與他過去所寫的內容之間的直接矛盾。他如何解釋這個不便的矛盾？“我在得到報酬時思考更清晰，”他回答道。
本週，看起來一些政治領導人在岌岌可危時“思考更好”。我們紐約市的人們一直在聽到不停地關於一種“擁堵收費”系統，每次開車到曼哈頓60街以南就要收取15美元。儘管曼哈頓以外的人們在痛苦地抱怨（尤其是新澤西州州長菲爾·墨菲，他起訴了這個城市），但攝像頭系統已經就位並準備就緒。但在最後關頭，紐約州眾議院少數黨領袖哈基姆·傑弗里斯懇求不要實施這項計劃。不出所料，一位同為民主黨人的紐約州州長凱西·霍庫爾本週將這項計劃擱置無限期。她表示這不是關於政治 — 紐約是民主黨試圖重新贏得眾議院的關鍵州 — 而是關於那些負擔不起的人們。
紐約已經幾個月來安裝了E-ZPass讀卡器和車牌掃描攝像頭。攝影師：Yuki Iwamura/Bloomberg霍庫爾並不是本週在選舉前夕改變立場的唯一人。總統喬·拜登簽署了一項行政命令，限制了跨越南部邊境的移民流動，甚至包括那些尋求庇護的人。我們曾被告知他不能獨自做到這一點 — 他需要國會。但現在，在距離選舉日不到五個月的時間裏，看起來白宮終於找到了辦法。
政客們想贏得選舉是可以理解的。讓那些將要統治我們的人激烈競爭獲得這個權利，這甚至是民主的。但這讓選民們想知道，如果擁堵收費在長期醖釀期間是一個如此好的主意，為什麼在幾天前突然變得不好了呢 — 或者為什麼每天15美元的費用這周太多了，但之前不是呢。如果單方面限制尋求庇護的移民流入現在是一個如此好的主意，為什麼在過去的三年裏不是呢。
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據知情人士透露，一組聲稱已經黑客入侵了為北美數千家汽車經銷商提供軟件的CDK Global公司的團體，要求支付數千萬美元的贖金。
該知情人士表示，CDK計劃支付贖金，但由於信息屬於私密信息，該人士要求不透露身份。據該人士稱，發動這次攻擊的黑客團體據信位於東歐。在勒索軟件攻擊的早期階段，討論是不斷變化的，情況可能會發生變化。
CDK在週五未回覆多次的置評請求。
自CDK發現漏洞並於6月19日關閉系統以來，其約15,000家汽車經銷商中的許多經銷商陷入混亂。CDK的核心產品——一套被稱為經銷商管理系統或DMS的軟件工具——幾乎支撐了汽車零售商日常業務的每個方面。因此，這次中斷影響了銷售、中斷了維修工作並延遲了交付，影響了去年在美國達到1.2萬億美元銷售額的整個行業。這些干擾也發生在季末銷售推動之際。
“目前情況純粹是一團混亂，”Constellation首席執行官黛安娜·李在彭博電視台上説道。“經銷商必須實際運行一個用於銷售、服務、零部件的DMS系統，每個功能都需要 —— 甚至是庫存車輛，沒有DMS系統就無法做到。所以這是一場災難。”
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| * 汽車經銷商因1200億美元市場的網絡攻擊而感到震驚 * CDK告訴經銷商，他們的系統可能會停機數天 * 美國各地的汽車經銷商在網絡攻擊後停止服務 |
CDK在6月19日短暫恢復了一些服務，但在第二次網絡攻擊後被迫停用了這些服務。週四，該公司警告經銷商，他們的系統可能在幾天內不可用。
在倫敦醫院發生停機事件的一場勒索軟件攻擊中，黑客要求數千萬美元。尋求從一家實驗室服務公司獲得5000萬美元。美國最大的醫療保險公司UnitedHealth Group Inc.今年早些時候承認向黑客支付了2200萬美元的勒索費。
CDK尚未透露是誰或哪個實體在入侵背後，但週四晚間向客户發出警告，稱外部方正在聯繫客户，試圖利用混亂局勢。
“我們知道惡意行為者正在聯繫我們的客户，冒充CDK的成員或關聯方，試圖獲取系統訪問權限，”該公司表示。“CDK的員工不會因為訪問客户的環境或系統而聯繫客户。請只回應已知的CDK員工和通訊。”
在經過幾十年的整合後，經銷商只有少數幾家DMS公司可供選擇。因此，成千上萬家店鋪高度依賴CDK的服務來安排融資和保險，管理車輛和零部件的庫存，並完成銷售和維修。
汽車經銷商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持關鍵的經銷商運營，稱由網絡攻擊造成的中斷可能會對其運營產生“負面影響”，根據週五的一份文件。Sonic尚未確定此次攻擊是否會對其財務產生實質影響，並表示已通過臨時解決方案重新開放了所有經銷商以限制中斷。
CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以來遭遇最糟糕的交易日，週四暴跌5.7%，並在週五延續了下跌。汽車經銷商集團AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股價也大幅下跌。
在鳳凰城的一家經銷商正在手寫紙質合同，並通過猜測來評估信用價值。阿拉巴馬州的一位Jeep車主一直在詢問替換零件何時會備貨。新澤西州的一家家庭正在等待他們何時可以交付他們的新奧迪的消息。
自從CDK Global — 一家為約15,000家經銷商提供軟件的公司 — 被致命的網絡攻擊所困擾以來，美國和加拿大的汽車零售商及其客户的生活就是這樣。6月19日開始。CDK在週四警告稱，第二次事件可能會使其系統停機幾天。