美國各地的汽車經銷商遭遇第二次網絡攻擊 - 彭博社

在肯塔基州路易斯維爾的一家經銷商處，顧客正在購買二手車。

攝影師：盧克·夏雷特/彭博社 距離選舉還有13天。小黨繼續保持良好的民意支持率，改革黨為14.9%，自由民主黨為10.8%，而保守黨為20.9%，工黨為42.2%，這是根據彭博社的民意調查結果。

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選舉沒有驚喜 | 作者：阿萊格拉·斯特拉頓

當裏希·蘇納克宣佈舉行選舉時，對於我們彭博社的大多數人來説，英格蘭銀行在今天的會議上不會降息似乎是不可避免的。在進行到三分之二的進程時，決策者們似乎不太可能選擇從16年來最高的借貸成本開始他們的降息之旅，尤其是在選舉期間。 然而，本週會議記錄顯示，他們首先考慮的是其他因素。在解釋為什麼要將利率保持在5.25%不變時，他們的討論顯示，“選舉”一詞僅被提及兩次 - 一次是關於法國選舉引起的波動，另一次是英國選舉：“委員會注意到，7月4日的選舉時間對本次會議的決定並不相關。”

安德魯·貝利，英格蘭銀行行長。攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社 在最近幾個月和幾年裏，英格蘭銀行的重要人物經常出現，暗示每個月的決定可能會偏向哪一方向，但自從這次選舉開始以來，他們選擇了保持沉默。這意味着分析師們依賴今天的會議記錄來揣摩未來的動向。 我們的團隊在彭博現場博客中指出，英格蘭銀行表示決定不降息是“非常平衡”的信號。交易員們現在預計英格蘭銀行將在8月份降息，並且預計2024年將會有兩次四分之一點的降息。但正如大衞·古德曼所指出的，英格蘭銀行委員會的新成員是前財政部官員克萊爾·隆巴德利，可能更“鷹派”，“可能會稍微複雜化達成降息所需的五位投票人的數學問題。” 總的來説，英格蘭銀行似乎無意中為下屆政府早期降息鋪平了道路（也就是説，如果他們真的這麼做的話 - 對於降息的時間預期一直在不斷推遲）。較低的借貸成本將緩解房主以及政府自身的借貸成本壓力。但由於服務業通脹仍然令人擔憂，以及一些人預計通脹在秋季會稍微回升，誰知道這種暫時的緩解會持續多久呢？

那是艾德·戴維嗎？| 作者：朱利安·哈里斯

當你坐下來觀看英格蘭對丹麥的比賽時，如果艾德·戴維在下半場替補出場，從20碼外射門破門，然後在成千上萬興奮的三獅球迷面前重現加扎的“牙醫椅”慶祝動作，不要感到驚訝。

這只是自臨時大選召開以來自由民主黨進行的一系列競選噱頭中的最新一項表現出色非常出色。

艾德·戴維在英國費爾奧克進行競選訪問時玩草坪遊戲。攝影師：霍利·亞當斯/彭博社去年夏天，我參加了一個小組討論會，一個觀眾提出了一箇中肯的問題：英國公眾中有多少人能認出自由民主黨領袖？我們不得不承認，認出他的人應該很少。當時，戴維的無名無姓讓人想起了伊恩·鄧肯·史密斯，這位前保守黨領袖在世紀之初的統治中被稱為“沉默的人”。當YouGov今年早些時候對公眾進行調查時，戴維甚至沒有進入英國公眾認可度前40名的政治人物之列。他還因為在聯合政府中擔任部長職務而與郵政醜聞有關。這給了一個不願提出特別有爭議想法、通常被英國第一過門票制度擠壓的政黨一個艱難的鬥爭。然而，現在不是正常時期，根據一項預測，自由民主黨目前有望贏得近50個席位，另一項預測稱可能多達75個。儘管該黨在民意調查中落後於尼格爾·法拉奇的右翼改革集團四個百分點，後者預計只會贏得多達五個席位。

這是一個顯著的轉變，表明跳下漿板並推着獨輪車四處奔跑確實有一定道理。

剛剛發生了什麼

今晚你需要了解的故事

• 裏什·蘇納克因託利黨候選人的賭注而承受壓力。
• 最高法院維持對美國公司海外利潤徵税。
• 法國商界領袖對極左和極右進行了激烈抨擊。
• 沒有一家英國銀行為北海石油和天然氣生產商提供融資。
• 基爾·斯塔默正在準備一場規劃改革的猛烈攻勢。

重要數字

• $4,195 一噸咖啡的成本 - 因供應困難和越南惡劣天氣而達到兩週高位。

曼聯的吉姆·拉特克擔心英超聯賽的未來

每個工作日的一個關鍵故事

吉姆·拉特克從化學行業賺了錢。現在，他接手了世界上最大足球俱樂部之一的復興。攝影師：Hollie Adams/Bloomberg曼聯的億萬富翁聯合所有者吉姆·拉特克警告説，管理英超聯賽的人有可能毀掉世界上最富有的足球比賽。

“曼聯的會計比體育人士還多，”拉特克利夫説。“如果不小心，英超聯賽最終會花更多時間在法庭上，而不是考慮對聯賽有益的事情。”

自拉特克利夫贏得了購買曼聯28%股權的艱苦鬥爭以來已經過去了六個多月，曼聯曾經是英格蘭足球的主要資產，仍然是世界上最大的俱樂部之一。這位71歲的老人在完成了他的$15億美元交易後發現了一支陷入混亂的俱樂部和英超聯賽陷入混亂。

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艾莉格拉·斯特拉頓曾為前財政大臣、現任首相里希·蘇納克工作，她經營着一家環境諮詢公司Zeroism。

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成千上萬家汽車經銷商在一個通常繁忙的假日週三因為美國汽車經銷商的主要軟件提供商CDK Global發生的網絡事件而陷入停滯。

CDK發言人託尼·馬克裏託在一封電子郵件中表示：“公司關閉了所有系統，並進行了廣泛的測試，並諮詢了外部第三方專家。” 馬克裏託表示，公司的核心產品——經銷商管理系統和數字零售解決方案已經恢復，CDK正在測試所有其他應用程序，並在將它們恢復在線時提供更新。

Proton副總裁布拉德·霍爾頓表示，CDK的系統在東部時間凌晨2點左右首次崩潰，許多汽車經銷商依賴這些系統進行幾乎所有正常業務。

他説，CDK幾乎沒有提供關於導致停機的信息，這導致許多經銷商無法正常運作，有些被迫使用紙質記錄來進行常規服務，如更換機油。

曼哈頓的一家寶馬店告訴客户，他們被迫停止所有新業務，包括預約或汽車維修。當被問及他們的運營可能會受到多長時間的干擾時，該店的客户服務代表回答説：“我真的不知道。”

其他經銷商也在努力經營。“我們無法訪問客户記錄，無法安排某些預約。我們甚至無法打印維修訂單，”費城Barbera’s Autoland的接待員克萊爾·格拉斯邁爾説。 格拉斯邁爾表示，員工整天都在使用變通方法，補充説“我們所有人都束手無策。”

貝恩公司的霍爾頓表示，一些CDK功能在週三下午開始恢復，但其他功能仍然無法使用，恢復的服務還沒有完全恢復正常運行。

豐田汽車公司的發言人表示問題已經解決，對日本汽車製造商的經銷商網絡幾乎沒有影響。斯巴魯公司表示沒有報告任何影響。

## 彭博熱點追蹤！：福特首席執行官吉姆·法利

48:34

“經銷商非常致力於保護客户信息，”全國汽車經銷商協會的總裁兼首席執行官邁克·斯坦頓表示，並補充説他們“正在向CDK尋求信息，以確定網絡安全事件的性質和範圍，以便做出適當的回應。”

CDK為經銷商提供服務，包括在線預約、電子簽名功能和各部門之間的消息工具，詳情請查看其網站。

投資公司布魯克菲爾德商業合作伙伴同意以全現金交易方式收購CDK，交易價值為64億美元，交易發生在2022年4月。

由於CDK Global遭受另一次網絡攻擊，美國各地的汽車零售商在兩天內遭受了第二次重大幹擾，CDK Global是數千家經銷商依賴的軟件提供商。

CDK週四通知客户，稱前一晚發生了事故。公司再次關閉了大部分系統，並在錄製的更新中表示，目前還無法估計恢復服務需要多長時間。