意大利的梅洛尼在歐盟討論高級職位時提高了聲音 - 彭博社

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盧森堡 —— 意大利人生氣的一個明顯跡象是他們開始用拉丁語辱罵。

本週，意大利財政部長吉安卡洛·焦爾傑蒂在盧森堡這樣做，他抨擊歐盟中間派黨派在布魯塞爾高層職位任命上團結一致。

他表示，存在一種“絕對負面的排除協議”，即排除意大利參與討論。這種安排在上世紀50年代和60年代由意大利主流政黨使用，目的是阻止共產黨上台。

吉安卡洛·焦爾傑蒂。攝影師：Simon Wohlfahrt/彭博意大利財政部官員表示，焦爾傑蒂告訴其他部長，他感到受到了他認為是“帶有偏見”的污名化對待。

歐洲領導人正試圖達成一項協議，包括在下週布魯塞爾峯會上就歐盟的高級職位 —— 包括委員會和理事會主席 —— 達成一致。

意大利總理喬爾賈·梅洛尼已經明確表示她感到憤怒其他黨派排除了她 —— 尤其是因為她在最近的歐洲選舉中表現出色，與埃馬紐埃爾·馬克龍不同，後者提出舉行提前選舉，或者奧拉夫·肖爾茨，他的聯盟受到打擊。

在歐洲舞台上，中間派政黨仍然堅守陣地，特別是歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮·德萊恩的歐洲人民黨。他們將填補高層職位，至少在紙面上，他們廣泛的聯盟可以動員足夠的選票通過歐洲議會。

歐盟官員試圖通過否認在幕後發生任何事情或在談判中沒有任何投訴來平息事態。但當意大利官員向記者發送深夜信息重申羅馬確實投訴了，並表示這種態度“不利於平和的政治對抗”時，情況變得適得其反。

換句話説，這種輕視不會被忘記。

梅洛尼及其歐洲保守派和改革派黨派預計將成為本月早些時候議會選舉後歐盟議會中第三大力量，他們希望這一點能產生影響。

喬爾賈·梅洛尼。攝影師：西蒙·沃爾法特/彭博社梅洛尼本人本週早些時候稱被排除在高層決策之外是“超現實的”。

歐盟領導人仍然希望在下週之內與中間派政黨達成協議，允許馮·德萊恩繼續擔任委員會主席。前葡萄牙總理安東尼奧·科斯塔將領導歐洲理事會，愛沙尼亞的卡亞·卡拉斯將成為該集團的最高外交官。

中間派政黨有足夠的人數來獨自決定事務。但梅洛尼傳達的信息是，從政治上講，他們可能會後悔與她破裂關係。

— 亞歷桑德拉·米格拉喬*，意大利記者*

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本週歐洲要聞

• 星期一：歐盟外長在盧森堡會面
• 星期二：歐盟總事務理事會在盧森堡召開
• 星期三：歐盟與黑山舉行政府間會議，討論其加入談判的進展
• 星期四-星期五：歐盟領導人在布魯塞爾舉行峯會

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*不要獨自享受。同事和朋友可以在這裏註冊。***我們的表現如何？***我們想聽聽您對此時事通訊的看法。讓我們的布魯塞爾分社社長知道。*一家聲稱已經黑入北美數千家汽車經銷商的軟件提供商CDK Global的團體要求支付數千萬美元的贖金，據知情人士透露。

該知情人士表示，CDK計劃支付這筆款項，但由於信息屬私密，該知情人士要求不透露身份。據稱，發動這次攻擊的黑客團體據信位於東歐。在勒索軟件攻擊的早期階段，討論是不斷變化的，情況可能會發生變化。

CDK沒有回應週五的多次置評請求。

自CDK發現漏洞並於6月19日關閉系統以來，它所服務的大約15,000家汽車經銷商中的許多都陷入了混亂。 CDK的核心產品——一套被稱為經銷商管理系統或DMS的軟件工具——幾乎支撐了汽車零售商日常業務的每一個方面。因此，這次中斷影響了銷售，中斷了維修工作，並延遲了去年美國銷售額超過$1.2萬億美元的汽車行業的交付。這些中斷也發生在季末銷售推動之際。

“目前情況只是一片混亂，”Constellation首席執行官黛安娜·李在彭博電視台上説。Constellation是一家與美國各地汽車經銷商合作的營銷機構。“經銷商必須為每一個功能實際運行DMS系統，包括銷售、服務、零部件，甚至是庫存車輛，沒有DMS系統就無法做到。所以這是一場災難。”

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* 汽車經銷商因1200億美元市場的網絡攻擊而受創 * CDK告訴經銷商，系統可能會停機數天 * 美國各地汽車經銷商在網絡攻擊後停止服務

CDK在6月19日短暫恢復了一些服務，但在第二次網絡攻擊後被迫停用。週四，該公司警告經銷商，他們的系統可能幾天內無法使用。數天。

在倫敦醫院造成停電的一場勒索軟件攻擊中，黑客要求數千萬美元。索要5000萬美元，這是一家實驗室服務公司的中心。美國最大的醫療保險公司UnitedHealth Group Inc.今年早些時候承認向黑客支付了2200萬美元的勒索費。

CDK尚未透露是誰或哪個實體在幕後進行入侵，但週四晚間向客户發出警告，稱外部方正試圖聯繫客户，試圖利用混亂局勢。

“我們知道惡意行為者正在聯繫我們的客户，冒充CDK的成員或關聯方，試圖獲取系統訪問權限，”該公司表示。“CDK員工不會因為訪問客户的環境或系統而聯繫客户。請只回應已知的CDK員工和通訊。”

在經過幾十年的整合後，經銷商只有少數幾家DMS公司可供選擇。因此，成千上萬家商店高度依賴CDK的服務來安排融資和保險，管理車輛和零部件的庫存，並完成銷售和維修。

汽車經銷商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持關鍵的經銷商運營，稱由網絡攻擊造成的中斷可能會對其運營產生“負面影響”，直到其系統恢復為止，根據週五的一份文件。Sonic尚未確定此次攻擊是否會對其財務產生實質性影響，並表示已經重新開放了所有經銷商，並採取了解決方案以限制中斷。

CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以來遭遇最糟糕的交易日，週四暴跌5.7%，並在週五繼續下跌。經銷商集團AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股價也大幅下滑。

在鳳凰城的一家經銷商正在手寫紙質合同，並通過猜測來評估信用價值。阿拉巴馬州的一位Jeep車主一直在詢問替換零件何時會備貨。新澤西州的一家家庭正在等待他們何時可以提取他們的新奧迪。

自從CDK Global — 一家為約15,000家經銷商提供軟件的公司 — 遭受了致命的網絡攻擊，美國和加拿大的汽車零售商及其客户的生活就是這樣。這起網絡攻擊始於6月19日。CDK在週四警告稱，第二起事件可能會使其系統停機幾天。