中國金融精英面臨40萬美元薪酬上限，習近平共同富裕計劃推動 - 彭博社

bloomberg

2024-06-27

大宗商品生產商是中國表現最差的工業企業，作為根植於舊經濟的國有企業，它們承受着經濟疲軟的衝擊。

原油加工企業、煤礦和鋼鐵生產商是在2024年前五個月中少數幾家顯示盈利下降或直接虧損的企業之一，根據週四的國家統計局數據。煉油企業的利潤下降最為顯著，與2023年同期相比，截至目前年初利潤下降了178%。煤炭企業下降了32%。整體工業利潤增長了3.4%。

這三個行業都面臨着產能過剩相對需求不足的挑戰，而此時消費要麼達到頂峯，要麼放緩，中國以原材料為主的增長正在趨緩。其他不利因素包括工業品價格長期通縮以及北京努力降低碳排放強度，這對舊經濟中最大的排放企業產生了巨大影響。

中國的生產者價格持續下降

來源：國家統計局

責怪電動汽車，但中國幾十年來的石油加工繁榮可能會停滯，甚至逆轉今年。這將是自2004年以來的首次下降，不包括受到Covid影響的2022年。北京已經意識到增長的限制，並將在2025年對煉油企業實施每年10億噸的產能上限。

與此同時，煤炭生產商成為了價格暴跌的受害者，這是政府為了防止近年來導致經濟癱瘓的電力短缺而操縱的結果。進入夏季需求旺季，國家確保有充足的煤炭。礦工們可能會面臨更糟糕的情況。預計中國對這種最髒的化石燃料的消耗將在2025年達到峯值，以實現習近平主席的氣候目標。

鋼鐵廠正努力抵消房地產市場長期危機的影響，這在歷史上是它們最大的消費來源。儘管5月份產量有所增加，“需求仍然疲軟，粗鋼出口量高，庫存增加，鋼鐵利潤承壓，” 瑞銀集團在本週的一份報告中表示。

如果政府執行與排放掛鈎的年度產量上限，鋼價應該會上漲。減少供應將有助於解決中國在經濟成熟過程中消耗合金較少的事實，儘管這對於競爭更少業務的鋼廠來説並不是什麼安慰。

倫敦金屬交易所正在考慮在香港設立其首家金屬交付倉庫，以加強其在亞洲各地的服務。

中國通過向公司提供公共資金成為了世界領導者在電動汽車領域。這種指責在美國和歐洲越來越多地被提出，並且這是貿易戰升級的核心論點。

中國的首都北京放寬了購房首付和按揭要求，加入了該國其他幾個大城市，以支持房地產行業。

週四，6月27日：

週五，6月28日：

週六，6月29日

週日，6月30日

隨着一些行業巨頭公司實施嚴格的新限制以遵守習近平主席的“共同富裕”運動，中國金融從業者的高薪時代正迅速結束。

據知情人士透露，該國最大的金融集團要求高級員工放棄遞延獎金，並在某些情況下返還前幾年的薪酬，以遵守税前限額為290萬元人民幣（40萬美元）。