加拿大據説已經繪製出中國秘密警察行動的地圖 - 彭博社

加拿大財政部長表示，她將在下週與商界和勞工團體就對中國製造的汽車設置貿易壁壘進行磋商，並暗示政府甚至可能會超越汽車領域。

上個月，政府宣佈就如何應對中國電動汽車的“不公平貿易行為”展開公開磋商。但財政部長克里斯蒂婭·弗裏蘭德在接受彭博新聞採訪時表示，“這次磋商實際上可能會更廣泛一些。”

加拿大與美國之間的雙邊貿易往來非常頻繁，一直在密切關注拜登政府對中國電動汽車、太陽能電池、電池、鋼鐵等產品徵收更高關税的舉措。

弗裏蘭德表示，加拿大別無選擇，只能通過國家安全的視角來看待其貿易關係。

她説：“地緣政治和地緣經濟又回來了。這意味着西方國家——尤其是美國——更加重視安全供應鏈，並對中國的產能過剩持有不同態度。”“這意味着加拿大對美國的作用變得更加重要。”

克里斯蒂婭·弗裏蘭德，加拿大副總理兼財政部長，在紐約彭博辦公室接受採訪。攝影師：邁克爾·納格爾/彭博社弗裏蘭德，擁有烏克蘭血統，指出北約本週關於中國是俄羅斯對烏克蘭戰爭的“決定性支持者”的聲明。這位部長説：“北約本週關於中國所説的話很重要。”“我想敦促人們注意這一點。”

加拿大總理賈斯汀·特魯多政府正尋求與七國集團盟友保持一致，此前拜登政府公佈了對中國商品加徵關税的計劃，歐盟宣佈對中國汽車徵收高達48%的新關税。加拿大目前對中國汽車徵收約6%的關税。

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彭博社首先報道上個月加拿大正在準備可能加大對中國製造的電動汽車的關税，緊隨美國和歐盟的舉措。公開徵求意見是該過程的第一階段。中國已經否認西方國家的指控，稱其正在向市場大量推銷廉價商品，還表示關税可能破壞北京和渥太華之間的貿易和經濟合作。

政府在國內也面臨壓力。它承諾向全球汽車製造商提供數十億美元的補貼，以吸引大眾汽車股份公司和斯泰利安蒂斯公司等公司在安大略省設立電動汽車電池生產基地，以供應北美裝配廠。加拿大汽車行業也在敦促政府設立障礙，限制中國電動汽車的進入，以保護當地的就業和工資，認為中國產品因勞工標準較低而更便宜。

“對我來説，勞工是那個難題中非常重要的一部分，我認為現在是時候了，”她説。“中國是一箇中央計劃的共產主義經濟體，中國有一個故意的、國家主導的過剩產能政策。”

特魯多政府與中國進行了多次外交和貿易鬥爭 —— 中國是加拿大繼美國之後的第二大貿易伙伴 —— 最引人注目的是加拿大逮捕華為高管孟晚舟的事件。中國以拘留兩名加拿大公民近三年作為報復。

然而，弗裏蘭德在週五談到中國時毫不留情。她説，普遍認為中國二十多年前加入世界貿易組織是一個錯誤。

“我在中國經濟政策中看到列寧主義的原則 —— 控制全球經濟的制高點，並故意採取行動削弱和淘汰西方競爭對手，”她説。“我認為現在是我們清醒看待這一點的時候。”

加拿大已經對其稱為中國警方在其境內的秘密行動進行了詳細的繪製，並希望與七國集團盟友一起探討應對幾個國家面臨的挑戰。

北京據稱在西方民主國家設立非官方“警察局”這一問題——以監視和恐嚇中國僑民——已經成為一個日益關注的問題。加拿大、美國、意大利、德國和英國都在努力解決這個問題。