小米斥資1.16億美元在北京購買地塊，以擴大電動汽車生產 - 彭博社

小米SU7電動汽車。

攝影師：Qilai Shen/Bloomberg中國科技公司小米集團已經以8.42億元人民幣（1.16億美元）的價格在北京購買了一塊土地，以擴大電動汽車生產規模，這是其首款轎車取得早期成功之後的舉措。

這塊佔地53公頃（131英畝）的土地位於小米現有的位於北京亦莊區的電動汽車工廠附近，根據北京市規劃和自然資源委員會發布的文件。該土地由小米子公司小米京西科技有限公司購買，將用於“高端汽車和新能源智能汽車產業的發展”，文件中提到。

BloombergHyperdrive一波新一代電動汽車正以70英里/小時的速度衝刺Stellantis首席執行官在SUV黃金時代難以銷售JeepCATL利潤增長，與競爭對手電池製造商的低迷形成鮮明對比Umicore推遲20億美元的安大略工廠建設，因電動汽車需求放緩小米於3月進入汽車市場，其基礎款SU7售價21.59萬元人民幣 — 這是首席執行官雷軍100億美元計劃中的第一步，旨在成為電動汽車市場的主要力量。雷軍本月早些時候表示，公司已經交付了3萬輛汽車，並計劃在11月儘快達到其最初的2024年銷售目標，即10萬輛汽車。

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小米成功進軍電動汽車領域，與競爭對手形成鮮明對比，後者在競爭激烈的行業中苦苦掙扎爭奪市場份額。北京在2022年取消了國家對電動汽車購買的補貼，需求放緩導致包括威馬汽車科技集團和豪華品牌HiPhi（來自人類未來上海互聯網科技有限公司）在內的幾家電動汽車製造商破產或停產。

這家以製造智能手機而聞名的公司還計劃從2025年開始製造和銷售一款類似特斯拉Model Y的運動型多用途車。該公司此前表示計劃啓動汽車工廠的第二階段工程，預計2025年完工。第一階段的年產能為15萬輛。

該公司尚未立即回應有關土地收購的請求。

小米於7月獲得了獨立的汽車製造資格，這意味着它不再需要使用國有企業北汽集團的許可證。

受軟銀集團支持的印度電動滑板車製造商Ola Electric Mobility Ltd.的首次公開募股將吸引富達、野村和挪威挪威銀行的投資者競標，路透社報道，援引兩位知情人士的消息。

富達預計將出價約7500萬美元，而野村和挪威將分別出價1億美元參與 Ola 的所謂 IPO 錨定書，路透社援引一位知情人士的話稱。知名機構投資者將在其他投資者開放認購之前獲得股份。