電動車和混合動力車首次預計將超過中國汽車銷售的50% - 彭博社

中國杭州浙江零跑科技有限公司展廳的顧客。攝影師：沈其來/彭博社

電動汽車和插電式混合動力汽車在7月份首次可能超過了中國所有汽車銷售的50%，儘管整體汽車銷售數量下降，這標誌着該國汽車市場的一個重要里程碑。

根據中國乘用車協會週三發佈的初步數據，電動汽車和插電式混合動力汽車的銷售量上升至879,000輛，佔總銷售的50.8%。新車銷售在7月份下降了2%，降至173萬輛。

這一里程碑表明，儘管全球其他地區的需求放緩，但中國的電動汽車行業仍然保持強勁的勢頭。全球最大的電動汽車和混合動力製造商 比亞迪的首席執行官王傳福曾在3月份的一個活動中 預測中國將在週三達到這一里程碑，當時電動汽車和混合動力汽車的每週交付量接近或超過所有銷售的50%。他還補充説，行業正進入競爭的淘汰階段。

中國電動汽車和混合動力汽車的銷售在7月份超過了汽油車

這標誌着這一里程碑首次被達到

來源：中國乘用車協會

注意：2024年7月的數據為初步數據

7月整體汽車銷量的下降主要是由於下半月的銷量下滑，因為一些汽車製造商暫停生產以進行年度夏季休假。隨着行業價格戰的緩和，一些製造商減少了折扣，銷量也隨之下降，該協會在其微信賬號的帖子中寫道。

這一下滑是中國汽車消費疲軟的更大跡象的一部分。2024年上半年，汽車相關消費比去年同期下降了約1.1%。國家經濟規劃部門和財政部上個月公佈了額外資金以刺激消費，包括將舊車置換新車的補貼翻倍至20,000元（約2,800美元）。

儘管價格競爭仍在繼續，但有跡象顯示一些汽車製造商正在尋求減少折扣。一些寶馬經銷商已提高價格，促使奧迪和梅賽德斯-奔馳考慮跟進，當地媒體報道。與此同時，比亞迪繼續大幅降價，將其高端品牌方程豹的豹5車型價格削減了多達17.2%。

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北京還放寬了汽車貸款的要求，並繼續在小城市和農村地區開展推廣電動車的活動，希望找到新的增長動力。