波音（BA）新任首席執行官奧特伯格強調透明度，將遷往西雅圖 - 彭博社

波音公司表示，它在解決工廠質量問題方面取得了進展，包括簡化工人的操作指示。

攝影師：邁克·凱恩/彭博社凱利·奧特伯格在他擔任洛克威爾·柯林斯公司首席執行官期間。

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波音公司 首席執行官凱利·奧特伯格表示，他將在第一天走訪位於西雅圖附近的主要工廠，並遷往該市，以重建與因危機而受到打擊的工人的聯繫。

“雖然我們顯然還有很多工作要做以恢復信任，但我相信通過共同努力，我們將使公司重回我們所有人所期待的行業領導者地位，”奧特伯格在他新職位的第一天發給波音員工的備忘錄中説道。“在每一步中，我都會向你們透明，分享進展的消息以及我們必須改進的地方。”

奧特伯格對西雅圖的承諾具有實際和象徵意義。他的前任戴夫·卡爾霍恩更喜歡在公司飛機上或他在新罕布什爾州或南卡羅來納州的家中工作，而波音的公司總部先是遷至芝加哥，最近又遷至弗吉尼亞州阿靈頓。

在1月5日發生的幾乎全新的737 Max 9飛機事故後，運營與製造之間的地理分離越來越受到質疑，該事故是由於最終裝配線上的粗心工作造成的。卡爾霍恩在3月宣佈他將離職，這是波音試圖擺脱困擾公司七個月的危機的一次重大管理和生產流程的調整。

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奧特伯格，64歲，受過工程訓練，曾在洛克威爾·柯林斯（現為RTX公司的一部分）逐步晉升。他接任的任務是修復波音的聲譽、製造和財務。該公司在第二季度燒掉了43.3億美元的現金。這是在前三個月類似的資金流出之後，因為波音減緩了其商用飛機工廠的產量。

“我們需要更接近生產線和公司各個開發項目，”新任首席執行官在給員工的備忘錄中説道。他還表達了樂觀的態度，稱“每個人都希望我們成功。在許多情況下，他們需要我們成功。這為我們打下了良好的基礎。”

本週國家運輸安全委員會的為期兩天的聽證會使奧特伯格的任務變得更加明確。工人代表批評波音的製造流程過於複雜，難以遵循。波音表示，它在解決工廠質量缺陷方面取得了進展，包括簡化工人的操作指示。

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NTSB 主席詹妮弗·霍門迪表示，該公司應該為更多的 突擊審計 和檢查做好準備，因為安全檢查員希望評估車間的進展。自1月5日事故以來，波音公司受到舉報者的指控，回顧了多年來未經授權的工作和缺陷，指控該公司將生產目標和財務目標置於盡職調查和良好工藝之上。

奧特伯格將與斯蒂芬妮·波普密切合作，後者在3月的管理重組中被選中領導波音的商用飛機業務。波普大部分時間也待在西雅圖地區，這進一步表明公司的權力中心正在向波音成立超過100年的原始家園轉移。

波音公司在過去幾年中犯了很多錯誤，有時後果非常嚴重。但上週，當董事會宣佈其 新任首席執行官 人選時，市場似乎認為它終於做對了一件事。投資者在凱利·奧特伯格將成為公司下一任首席的消息傳出後，股價上漲了2%。

奧特伯格似乎符合所有條件：一位未受波音過去醜聞影響的公司外部人士，擁有行業經驗，機械工程背景，以及對董事會和華爾街來説或許最重要的是，他曾擔任過首席執行官。他於2013年開始管理洛克威爾·柯林斯公司，這是一家駕駛艙控制設備製造商，並於2018年將其出售給當時的聯合技術公司。